ボルボ XC40 プラグインハイブリッド のみんなの質問

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車買い替えに当たりほしい車について調べています。
通勤で年2万キロ近く乗ります。
ボルボXC40かV60を7年14万キロくらい乗ると国産車に比べ修理や部品交換等がかなりありそうでしょうか?

レクサスUX、NXあたりにしておいたほうが無難ですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ボルボ乗りです。
新車でしたら5年の新車保証期間は維持費は車検代くらいで、年一無料オイル交換以外に有償でのオイル交換費用15000円くらいかかるくらいです。距離的に年に2回はオイル交換をした方が良いという視点で。その後10万キロに達しないくらいでリヤブレーキパッド、ローターで70000円くらいの出費が予測されます。その他はエンジンマウントも交換すればより快適に乗れます。v90に乗っていますが、確かタイベルは20万キロ7年なので、おそらく40も同じだと思いますから、交換時期に降りた方が賢明です。あとはオイル漏れも出てくる可能性がありますが、あとは運といった感じです。
レクサスよりは維持費はかかりますが、今のボルボは高額修理はあまりないので安心して乗れますよ。

質問者からのお礼コメント

2021.11.1 13:09

ありがとうございます。
実体験をお教えくださり大変参考になります。
さすがに10万キロくらいで交換部品があるのですね。

その他の回答 (1件)

  • 欲しい車に乗れば良いんじゃないの。
    かなりの時間を車の中で過ごすと思いますが。

    金を考えるなら、レクサス乗った方が壊れにくいでしょう。

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