ボルボ V90 のみんなの質問
boo********さん
2007.10.25 01:37
近々車を買うことにしましたが、車種選びで悩んでいます。
数ある候補の中から次の3車種に絞りましたがなかなか決断できません。
そこで皆様の御意見をお願いしたいと思います。
①ボルボV70 99年型 2500cc 走行距離7万キロ 車体価格100万円
②プジョー406ブレーク 01年型 2000cc 走行距離4万キロ 車体価格90万
③VWパサートワゴン 00年型 1800ccターボ 走行距離4万キロ 車体価格80万円
主な用途は家族3人での週末のドライブです。おそらく年間5000キロ程度しか乗らないと思います。
現在、ホンダフィット1300に乗っていますが、燃費には満足しているもののシートの出来の粗末さからか腰痛持ちの私には非常に運転が辛いです。あとちょっとした荷物も積むことが出来ない為、結構不便しています。
私の本命はプジョー406ブレークなのですが、他の2車種も魅力的で捨てることができません。
私の使用目的と家族構成等を考えてこの3車種の中でオススメの車種を教えてください。この3車種のイイとこや注意しなければならない点も有りましたらよろしくお願いします。
もしこの3車種の他にオススメの車種がありましたら教えてください。但し、日本車には全く魅力を感じませんので輸入車のみでお願いします。
「輸入車は壊れる」とか「国産車が一番」といった回答も遠慮願います。以前に似た質問をした所、このような回答が非常に多かったので。十分に承知していますので。
これだけでは些か情報不足ではと思いますがご教授よろしくお願い致します。
pon********さん
2007.10.25 04:45
3台の形だけで言うと
ボルボ形がちょっと古臭いし、周りが高級とは余り意識してくれない。
VW悪くも無いが、無難かな?
プジョー年式の割には新しく感じるし一番カッコイいと思います。
ボルボはまたガソリン代が高騰している時代には厳しいかな?
VWはターボといっても、ハイオク使用で170psでは寂しいかな?1800ccだから、仕方無いかな?
プジョーはNAですが、派手さは無いけど悪い所も少ないかな?
3つを比べたら、やはりプジョーが一番だと思いますよ (^^;)
国産が好きでは無いみたいですが、マツダのアテンザスポーツワゴンはいかがですか?
欧州ではかなり売れていますよ。
2300ccのエンジンはかなり良いですよ。
自分も本当は買いたかったのですが、家族の人数の関係上同じエンジン搭載しているmpvにしちゃいましたけど (^^
cc_********さん
2007.10.25 08:50
輸入中古車は買う店で全てが決まります。
個人中古店で扱っているものは回避してください。
中古チェーン店でも輸入車専門店以外は回避してください。
中古チェーン店の輸入車専門店でも工場併設してない場合は回避してください。
買う店の候補として
1中古チェーン店の輸入車専門店で工場併設。
2そのメーカー専門店(個人店可)
3正規ディーラーの認定中古車店
1は取り扱い、販売を専門としているだけで、そのメーカーに詳しいわけではない。
2は数少ないが必ずあります。質の良し悪しの見極めが困難。
3は一番安心。ディーラー直営だし。
1と2の場合は取扱説明書と整備記録簿「有」の車両に限ってください。
3は双方が揃っていないと「認定」されませんので必ず「有」のはずです。
1は特に、自分の店で対処がお手上げな事態には「正規ディーラーへ持ち込んでください」と言われるのが関の山。
3はディーラー保障が数ヶ月付きますし、きちんとした最新の知識を持ったディーラーメカニックと最適な工具、
機器が味方なので不測の事態は少ないです。
2はそのメーカーが好きで専門店を名乗っているわけですから、愛着心は一番です。
3で買い、2を探し2に全てを任せるのが理想的。
自分は全て3ですが、過去に406に乗ってました。
406はブレークよりセダンの方が美しいです。
ATの変速パターンはおばかです。70Km/h以上出さないと4速に入りません。
アクセルを放すとシフトダウンする感があります。ギアが低い方に好んで落ちてゆきます。
なので当然燃費は悪いです。
学習能力機能が付いているとは言っても日本では不向きのギア比。
ですが、ツボにハマると愛らしさが出てきます。
s70********さん
2007.10.25 05:35
おしゃれなら、プジョーでしょう。
頑丈さ、耐久性、安定感ならば、ボルボがおすすめでしょう。
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