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グレード情報V70

ユーザーレビュー66件V70

V70

  • 乗り心地が良い
  • 高速走行が快適
  • 雰囲気が良い

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.0
乗り心地:
3.8
燃費:
3.1
デザイン:
4.2
積載性:
4.7
価格:
3.7

所有者データV70

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. V70 2.5T LE_RHD(AT2.5)
    2. T4 SE_RHD(AT_1.6)
    3. 2.5T LE_RHD(AT_2.5)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    8.5%
  • 男女比

    男性
    94.6%
    女性
    3.8%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 42.6%
    2. 近畿地方 14.1%
    3. 東海地方 12.8%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 V70

平均値を表示しています。

V70

V70の中古車平均本体価格

83.5万円

平均走行距離67,772km

買取情報V70

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値V70

走行距離別リセール価値の推移

V70
グレード:
V70 2.5T LE_RHD(AT2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

499.0万円

売却予想価格

12.5万円

新車価格の 3%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 22万円 17万円

13万円

新車価格の
3%

8万円

新車価格の
2%

1万km 21万円 16万円 10万円 4万円
2万km 20万円 13万円 5万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて V70

2011年2月

■2011年2月
ボルボといえばエステートというほど定評を得ているのがV70エステート。ラインナップの中核を成すモデルで、2007年10月に7年振りのフルモデルチェンジを受けた。基本プラットフォームをS80と共用することで、格上のラグジュアリーかつスポーティなクルマ作りがなされた。外観もひと目でボルボV70と分かると同時に質感の高いものとした。サイズの拡大によって広くなったインテリアは、独特のフローティングセンタースタック、モダンスカンジナビアデザインを具現化した。ラゲッジスペースも広く使い勝手の良いものになった。当初のエンジンは直列6気筒3.0リッターと直列5気筒2.5リッターの2機種。中心は3.0リッターで2.5リッターDOHCはライトプレッシャーターボのみとなる。全車に電子制御6速ATのギアトロニックが採用され、2.5リッターはFF、3.0リッターはAWDとなる。独自の安全思想に基づく数々の先進的な安全装備が用意されるのもボルボならでは。2段階調整式のインテグレーテッド・チャイルドクッションもある。2009年1月には全車に本革シートを標準装備するなど、装備の充実化を図った。2009年7月からの10年モデルでは、ラインナップを整理して内外装のデザインに手を加えたほか、安全装備を充実化した。2010年7月からの11年モデルでは、直列6気筒ターボの動力性能を向上させ、Rデザインに搭載したほか、装備を充実化した。2011年2月にはS60の登場に合わせて2.5リッターを廃止して1.6リッターと2.0リッターの直噴ターボを搭載したほか、安全装備のヒューマンセーフティを標準またはオプションで設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。