ボルボ V40 ユーザーレビュー・評価一覧

乗換えを機に 平成10年11月に新車で購入し、以来走行距離約120,000㎞を数えるまでになりましたが、この度V50 2.0e Aktivに乗り換える

2009.7.18

総評

乗換えを機に 平成10年11月に新車で購入し、以来走行距離約120,000㎞を数えるまでになりましたが、この度V50 2.0e Aktivに乗り換えることになったので、投稿しました。 購入当初は、まだまだ...

満足している点

個性的なエクステリア（購入後数ヶ月間、見ず知らずの人に何度か声をかけられたことがある。） 長距離でも非常に疲れにくいシート。 コンパクトで回頭性に優れる。 街中では必要充分な動力性能。 冬季、エアコンが効...

不満な点

時速100㎞前後で風切り音が鳴り始める。 シート調整はハンドル式のため、シートを倒してちょっと車内休憩、というのには向いていない。 高速走行での加速は少々物足りない（特にIC、ランプからの進入時）。 カタ...

乗り心地

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V40T4です。 3年前、60万円で中古で買って2回目の車検を受けましたが、2回とも10万円も掛かりませんでした（つい先日２回目の車検でした。非常に頑

2009.6.8

総評

V40T4です。 3年前、60万円で中古で買って2回目の車検を受けましたが、2回とも10万円も掛かりませんでした（つい先日２回目の車検でした。非常に頑丈に出来ていると感じます（走行距離150、000ＫＭ）...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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高い総合点の車です！ 個々の特徴という点では、何かがずばぬけて・・・という点はないのですが、バランスが良く、総合点に換算すると非常に高得点な車だと思い

2009.2.7

総評

高い総合点の車です！ 個々の特徴という点では、何かがずばぬけて・・・という点はないのですが、バランスが良く、総合点に換算すると非常に高得点な車だと思います。私がこれまで乗ってきた国産・外車１０数台の中でも...

満足している点

何よりもバランスの良さ。 ・サイズがコンパクトで、都市圏でも扱いがスムーズ。女性にも扱いやすいと思います。 ・コンパクトですが、乗用部分・荷室部分を十分にとってあります。 ・後部座席が両方チャイルドシート...

不満な点

・ヘッドライトのカバーにワイパーが付いていますが、ワイパーゴムの交換が高い。（高くてしてない。ゴム自体、ディーラーでしか見てないですが・・・） ・タイヤサイズが195　60-R15なんですが、おととしの夏...

乗り心地

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次の車もボルボ

2009.1.18

総評

次の車もボルボ

満足している点

乗るだけで落ち着ける感じが好きですね。

不満な点

まあ、燃費の悪いのはしょうがないですかね。

乗り心地

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操縦感はレガシィの低級グレード並。コーナ...

2008.12.9

総評

操縦感はレガシィの低級グレード並。コーナーでの剛性は感じる。 内外装はカローラワゴンの低年式低級グレード並。 シートの出来はよく、それのみが乗用車っぽさを感じさせてくれるが、決して高級車ではない。 ...

満足している点

見栄っ張り感がMercedesやBMWより薄い。 上司や取引先にも「生意気なヤロウだ」と見られたことがない。

不満な点

エンジン、ロード共にノイズは国産商用車並み。 内装各所、ビビリ音がデカイ。 「タクシーみたいな音」と、妻の感想。

乗り心地

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グッドバランス、です。 2002年に購入し丸６年、32000キロあまり乗りました。 年数を重ねるごとにしっくりくるクルマだと思います。 今まで5年以上

2008.10.12

総評

グッドバランス、です。 2002年に購入し丸６年、32000キロあまり乗りました。 年数を重ねるごとにしっくりくるクルマだと思います。 今まで5年以上同じクルマに乗ったことがなかったのですが、 このクルマ...

満足している点

かっこいいスタイル。ボルボの安全性に守られているという安心感。 ほぼ5ナンバー枠のボディサイズで駐車場にも取り回しにも 困ることはありません。 高速走行時の安定性。輸入車でありながらレギュラーガソリン対応...

不満な点

燃費がよくない。内装が安っぽく、特に経年変化がひどいです。 コンパクトサイズ＆グッドデザインゆえかフロントウインドウが寝すぎていて 圧迫感を感じる。ブレーキダストの量がすさまじく多い。 パーツ代が高すぎる...

乗り心地

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V40 T4 MT の５ＭＴは殆どディーラーのメカニックも触ったことが無いくらい希少とのことで中古で衝動買いしてしまいました。 総評としては現在の中古

2008.9.21

総評

V40 T4 MT の５ＭＴは殆どディーラーのメカニックも触ったことが無いくらい希少とのことで中古で衝動買いしてしまいました。 総評としては現在の中古相場からは充分お買い得な感じです。 エンジンも１０万Ｋ...

満足している点

高速の安定感は良い感じです。 固めのサスとターボﾊﾟﾜｰで湾岸線の追い越し車線で1？0kmで走ってやっとこのクルマの良さが分かる感じです。 とにかく同じクルマに会うことがない。V50よりスタイリングは気に...

不満な点

電気系統の故障と部品の高さ １０万km超えると色んなところ壊れます、ヘッドライトのワイパー、ドアミラーの収納なんかは持病だと思います、あとハザードスイッチ、室内灯のスイッチなんかが壊れました。さらにウイン...

乗り心地

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中古で買うのならお買い得。最終のクラシック...

2008.7.3

総評

中古で買うのならお買い得。最終のクラシックなら改善もかなりされてると思うので故障の心配も激減。シャシも三菱とのコラボなので信頼性アップ。

満足している点

燃費がいい。街乗りで8キロいきます。あと革シートがかなりいい。乗り心地も満足。

不満な点

ウインカー・ワイパースイッチ等の樹脂部分が安物っぽい。バックドアの黒い部分が格好悪い。リヤ席が狭い。

乗り心地

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V40 Classic ディーラの認定中古車を走行距離35000kmで買いました。1年で40000kmまで走行しましたが、特にトラブルは有りません。燃

2008.3.29

総評

V40 Classic ディーラの認定中古車を走行距離35000kmで買いました。1年で40000kmまで走行しましたが、特にトラブルは有りません。燃費も思ったよりよく、高速を使った遠乗りで13km/L、...

満足している点

外観（黒）。後継モデルV50よりかっこいいと思う。長距離走っても疲れないシート。冬ありがたいレザーシート。意外といい燃費。冬の暖房の利きは大変よい。街乗りでは余裕の加速。取り回しが楽。エアバッグをはじめと...

不満な点

ガソリンはハイオク（高い！）。インパネの質感はいまいち（走行中ミシッミシッと音がする）。高速での加速感はいまひとつ。回転半径が少し大きいのか、Uターンはしずらい。ライトはあまり明るくない。VOLVOエステ...

乗り心地

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さらば、V40 今回、子供が2人になり、また郊外に引っ越したことも重なったためMBのVクラスに乗り換えることになりました。5年乗りましたが、正直手放し

2008.3.17

総評

さらば、V40 今回、子供が2人になり、また郊外に引っ越したことも重なったためMBのVクラスに乗り換えることになりました。5年乗りましたが、正直手放したくない素晴らしい車です。程度のいい中古車を考えている...

満足している点

4気筒とロープレッシャーターボの同居がなせるワザとは思いますが、アクセルワークに敏感に反応する車体。首都高4号線、中央道を走るのが大好きでした。コーナーの走りが卓越しており、大排気量車をぐんぐん置いていき...

不満な点

特にありません。

乗り心地

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一応ﾎﾞﾙﾎﾞですが、ｵﾗﾝﾀﾞ製だったと...

2008.3.3

総評

一応ﾎﾞﾙﾎﾞですが、ｵﾗﾝﾀﾞ製だったと記憶しています。このあと初代C70の中古に乗り換えましたが、造りの違いが明白にでていました。全般的に造りが安く、シートも小さく運転姿勢が窮屈で、後席も子供向け程度...

満足している点

黄色の限定ｶﾗｰ、ﾙｰﾌﾚｰﾙ無しなのでｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰがｽﾀｲﾘｯｼｭ！ 黒基調の渋い内装、ﾋﾞﾋﾞﾙほどのﾄﾞｯｶﾝﾀｰﾎﾞﾊﾟﾜｰ

不満な点

シート座面が高過ぎて、髪が天井に常に触れて不愉快！…限定車ゆえ試乗しないまま勢いで購入した結果です。SUZUKIのｶﾙﾀｽﾜｺﾞﾝに似ている、ﾘｱｹﾞｰﾄの内装はﾋﾄﾞｲ、それで395万円は高過ぎ

乗り心地

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ローンも終わり！！ Ｖ４０購入より６年経過しましたが、タウンユースとして使用するには問題ない車でしょうね。 購入当時はあまり街でも見かけない位少なかっ

2008.2.12

総評

ローンも終わり！！ Ｖ４０購入より６年経過しましたが、タウンユースとして使用するには問題ない車でしょうね。 購入当時はあまり街でも見かけない位少なかったのですが最近はアクティブローンとか購入されているのか...

満足している点

①室内は質素なので日本車に比べる地味な感じがするけど６年乗ってますがアキは来ないです。 ②燃費もまあまあです。(帰省時には１２ｋ位の時も有り） ③外車の割には小回りが利きます。

不満な点

①内装のプラスチックはいただけないですね。 ②時々きしみ音も・・・ ③標準装備だったのでいまどきカセットはないと・・・

乗り心地

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見た目重視の車 内装等かなりケチっているところがあり、とても３００万を超える車とは思えませんが、最終型ということもあり、今まで故障は皆無です。 外観は

2008.1.7

総評

見た目重視の車 内装等かなりケチっているところがあり、とても３００万を超える車とは思えませんが、最終型ということもあり、今まで故障は皆無です。 外観はいつ見ても良いですね。 小さな不満はありますが、総合的...

満足している点

他の人と同じですが、レザーシートは良いです。 クラシックはボディ同色のモールとフロントスポイラーがついているためとてもカッコイイです。 欲を言えば、ノルディックスポーツのようなサイドスカートとリアアンダー...

不満な点

内装のプラスチックがいかにも安っぽい。 ＨＩＤでないのでライトが暗い。 タイヤとフェンダーの隙間が広い。 そのくせ、気を抜くと擦るフロントスポイラー。 怖くてローダウンできません。

乗り心地

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総じてまぁまぁ満足してます。末永く乗りた...

2007.8.31

総評

総じてまぁまぁ満足してます。末永く乗りたいと思います。

満足している点

走行１万９千キロで購入後現時点で１年経過し８千キロ走行。①レギュラー入れてもそこそこのパワー有りエンジン性能に不満無し②室内はさすがに狭いが後席は小学生以下の子供なら十分な広さ。ジャストサイズのボディは市...

不満な点

①今時の国産車（カローラレベルの４気筒車）と比べるとアイドリング時、走行時ともエンジンの振動が大きく「実用車」を実感②走行時の室内の低級異音（部品の擦れ合うような音等）が多い③ボディサイズが小さい分乗り心...

乗り心地

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車は機械のためイロイロなトラブルがあるなか...

2007.7.29

総評

車は機械のためイロイロなトラブルがあるなかで、私のは当たりだろう！現在７年目で距離15万を越えるが何のトラブルもなく20万キロは行くであろう！これからも大切にして愛着心を持って大切にしていきたい！

満足している点

ボルボのエンジンは丈夫で壊れにくく、それなりのメンテナンスさえしていれば走行15万を越える今も難なく、ノントラブルで健在である！燃料もレギュラーで約10km/lは越える！マフラー・エアクリ・インチアップ・...

不満な点

当時チューンするのにパーツが乏しく、需要が少ないためパーツ代が割高だった。あとパーツの数もあまりない。現在ではパーツも生産されてないために、在庫のみの状態だ。それくらいしか不満点はない。

乗り心地

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いい車ですよ 外観に惚れこんで購入しました。なんだろう、他のどの車にも無いこの魅力。ほんとはカクカクした無骨なボルボを購入するつもりだったんですが、現

2007.7.14

総評

いい車ですよ 外観に惚れこんで購入しました。なんだろう、他のどの車にも無いこの魅力。ほんとはカクカクした無骨なボルボを購入するつもりだったんですが、現物を前にしたらV40でした。新車発売から9年目ですが大...

満足している点

なんといっても、デザインです。女らしさも男らしさも兼ね備えた中世的な外観は世界で一番美しいワゴンと評されるにふさわしいものだと思います。内装とのバランスも良いんじゃないでしょうか。 後期モデルなら中古車価...

不満な点

新車で購入すると少しがっかりすることもあると思います。ただ、国産車の同クラスでは味わえない独特の雰囲気は確実に味わえます。 プラスチックの質の性なのか経年によるものなのか、プラスチック部品の耐久性が低いですね。

乗り心地

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道具としてはよくできている。走りを期待する...

2007.6.1

総評

道具としてはよくできている。走りを期待する車でもないので通常使用する分には困ることはないかと。ただ基本設計の古さは国産と比較すると感じてしまう。

満足している点

高速走行は安定していて安心感がある。

不満な点

足まわりが少し頼りない。振動、音が大きい。不快感はないが。

乗り心地

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これがボルボとは思わない方が良い。

2007.5.23

総評

これがボルボとは思わない方が良い。

満足している点

故障が少ない。それだけ。国産車と並んでも遜色ないこと。

不満な点

たくさんある。エンジン音がうるさい、インテリアがダメ、狭い、足回りが弱い。シートの完成度も良くない。すべての車に通じることかもしれないが、エントリーモデルはつまらない。これまで何台か外国車を乗り継いできた...

乗り心地

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低燃費＆高出力に◎ ■カミサン用の車で購入したものの・・・もっぱら僕が運転してます。　 過去にはランチャテーマ８３２他を乗り継いできても200馬力30

2007.4.26

総評

低燃費＆高出力に◎ ■カミサン用の車で購入したものの・・・もっぱら僕が運転してます。　 過去にはランチャテーマ８３２他を乗り継いできても200馬力30kgのトルクは伊達じゃない引けをとりません。　 高速の...

満足している点

①高速道路から街中までパワーとサイズを含めてストレスなく運転できること。　低速トルクも○。　 ②小ぶりながらシッカリしたシートは、ヒーターと相まって長時間運転でもフィット。　 ③窓の曇りも強力デフロスター...

不満な点

■国産車の至れり尽くせりの充実装備(無段階や感応式ワイパー他)と言う訳には行きませんので装備優先派の方には物足らないかも知れません。　 ■ＦＦ特有のクセが強いのでＦＲ好きの方には少々難ありの評価になるかと...

乗り心地

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広さは見た目が大きく見えることもあり、か...

2007.3.18

総評

広さは見た目が大きく見えることもあり、かなり狭い印象を受けると思います。カローラフィールダーかウイングロードをイメージされた方が良いぐらいです。私は、コンパクトで高級感・味のある車と思って探し、満足してい...

満足している点

VOLVOらしい安全装備　座り心地の良い本皮のシート　満足できる音質のオーディオ　スムーズな５速ＡＴ

不満な点

静粛性（特にアイドリング時）

乗り心地

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