ボルボ S60 2011年3月モデル新型情報・価格・グレード

  • 乗り心地が良い
  • 車幅が広い
  • 操作しやすい

新車価格（税込）

375.0～579.0万円

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中古車本体価格

26.0～298.0万円

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グレード情報S60

ユーザーレビュー50件S60

S60

  • 乗り心地が良い
  • 車幅が広い
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.4
走行性能：
3.8
乗り心地：
3.6
燃費：
3.0
デザイン：
4.2
積載性：
3.3
価格：
3.3
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所有者データS60

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. ドライブ_RHD(AT_1.6)
    2. D4 ダイナミックエディション_RHD(AT_2.0)
    3. D4 SE_RHD(AT_2.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    88.8%
    AWD
    11.1%

  • 男女比

    男性
    93.0%
    女性
    5.9%

    その他 0.9%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 37.1%
    2. 近畿地方 18.7%
    3. 東海地方 13.1%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 S60

平均値を表示しています。

S60

S60の中古車平均本体価格

89.3万円

平均走行距離53,901km

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買取情報S60

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走行距離（km）

リセール価値S60

走行距離別リセール価値の推移

S60
グレード：
ドライブ_RHD(AT_1.6)

5年後の売却予想価格

新車価格

375.0万円

売却予想価格

3.5万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 17万円 10万円

4万円

新車価格の
1%

0万円

新車価格の
0%
1万km 16万円 9万円 1万円 0万円
2万km 15万円 6万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて S60

2011年3月

■2011年3月
ボルボのミドルセダンS60が2011年1月にフルモデルチェンジを受け、3月から発売された。外観デザインは従来と同様に、クーペのように見えるスタイリッシュなセダンであるのが特徴で、フロントのヘッドライトからテールランプにかけてダブルウェーブと呼ぶ曲線が描かれている。ボディの全幅は日本市場専用にデザインされたドアミラーステーやドアハンドルによって1845mmに抑えられ、日本の駐車場事情にも配慮している。スカンジナビアデザインが採用されたインテリアは、レザー、メタル、ウッド、樹脂などの素材が見直され、手触りにもこだわった作り込みがなさている。搭載エンジンは直列4気筒1.6リッターの直噴ターボ仕様がデュアルクラッチと組み合わされ、直列6気筒3.0リッターのターボ仕様が電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なギアトロニックだ。1.6リッターの直噴ターボはボルボ初のエコカー減税適合車で、132kW(180ps)/240Nmのパワー＆トルクを発生。3.0リッターターボは224kW(304ps)/440Nmの実力だ。また4気筒車はFF、6気筒車はAWDとされている。S60にはヒューマンセーフティと呼ぶ新しい安全装備が採用されており、時速35kmまでなら歩行者を検知して自動ブレーキをかけ、停止または減速して被害を軽減する。もちろん従来からのシティセーフティが全車に標準となるなど、安全装備の充実度はとても高いレベルにある。快適装備は6気筒車にHDDナビゲーションが標準装備されている。

■2012年2月
ボルボのミドルセダンS60が2011年1月にフルモデルチェンジを受け、3月から発売された。外観デザインは従来と同様に、クーペのように見えるスタイリッシュなセダンであるのが特徴で、フロントのヘッドライトからテールランプにかけてダブルウェーブと呼ぶ曲線が描かれている。ボディの全幅は日本市場専用にデザインされたドアミラーステーやドアハンドルによって1845mmに抑えられ、日本の駐車場事情にも配慮している。スカンジナビアデザインが採用されたインテリアは、レザー、メタル、ウッド、樹脂などの素材が見直され、手触りにもこだわった作り込みがなさている。搭載エンジンは直列4気筒1.6リッターの直噴ターボ仕様がデュアルクラッチと組み合わされ、直列6気筒3.0リッターのターボ仕様が電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なギアトロニックだ。1.6リッターの直噴ターボはボルボ初のエコカー減税適合車で、132kW(180ps)/240Nmのパワー＆トルクを発生。3.0リッターターボは224kW(304ps)/440Nmの実力だ。また4気筒車はFF、6気筒車はAWDとされている。S60にはヒューマンセーフティと呼ぶ新しい安全装備が採用されており、時速35kmまでなら歩行者を検知して自動ブレーキをかけ、停止または減速して被害を軽減する。もちろん従来からのシティセーフティが全車に標準となるなど、安全装備の充実度はとても高いレベルにある。快適装備は6気筒車にHDDナビゲーションが標準装備されている。2011年7月には、DRIVeのエンジンマネジメントを見直して燃費を向上させたほか、オプション価格を引き下げた12年モデルを発売した。2012年2月にはRデザインを限定発売した。

■2012年5月
ボルボのミドルセダンS60が2011年1月にフルモデルチェンジを受け、3月から発売された。外観デザインは従来と同様に、クーペのように見えるスタイリッシュなセダンであるのが特徴で、フロントのヘッドライトからテールランプにかけてダブルウェーブと呼ぶ曲線が描かれている。ボディの全幅は日本市場専用にデザインされたドアミラーステーやドアハンドルによって1845mmに抑えられ、日本の駐車場事情にも配慮している。スカンジナビアデザインが採用されたインテリアは、レザー、メタル、ウッド、樹脂などの素材が見直され、手触りにもこだわった作り込みがなさている。搭載エンジンは直列4気筒1.6リッターの直噴ターボ仕様がデュアルクラッチと組み合わされ、直列6気筒3.0リッターのターボ仕様が電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なギアトロニックだ。1.6リッターの直噴ターボはボルボ初のエコカー減税適合車で、132kW(180ps)/240Nmのパワー＆トルクを発生。3.0リッターターボは224kW(304ps)/440Nmの実力だ。また4気筒車はFF、6気筒車はAWDとされている。S60にはヒューマンセーフティと呼ぶ新しい安全装備が採用されており、時速35kmまでなら歩行者を検知して自動ブレーキをかけ、停止または減速して被害を軽減する。もちろん従来からのシティセーフティが全車に標準となるなど、安全装備の充実度はとても高いレベルにある。快適装備は6気筒車にHDDナビゲーションが標準装備されている。2011年7月には、DRIVeのエンジンマネジメントを見直して燃費を向上させたほか、オプション価格を引き下げた12年モデルを発売した。2012年2月にはRデザインを限定発売し、5月には特別仕様車として発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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