ボルボ V90クロスカントリー ユーザーレビュー・評価一覧

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ボルボ V90クロスカントリー 新型・現行モデル
41

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.4
燃費
3.8
デザイン
4.8
積載性
4.4
価格
3.3

総合評価分布

星5

27

星4

10

星3

4

星2

0

星1

0

41 件中 1 ~ 20 件を表示

  • kevin0721 kevin0721さん

    グレード:クロスカントリー T5 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    初VOLVO買って良かったです♪

    2023.10.4

    総評
    初VOLVOですが見た目は大好きな形。 運転した感じはエンジンに余裕もあり静粛性も高く乗り味も好みな感じです。 もっと長距離で出かけてみたいです♪
    満足している点
    見た目は100%好みです♪ シートの座り心地もいい感じですね^_^
    不満な点
    ⚪︎ラゲッジの幅が思ったより無くゴルフバックが横に乗りません。 ⚪︎モニターの表示が小さいのが不満です。 ⚪︎燃費が思ったより悪いです(^^;; せめてL10位行って欲しいところです。。。
    乗り心地
    ノーマルは路面の悪い所でコツコツ感がありましたが乗り心地はサス改良により良くなりました♪

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  • TDI4 TDI4さん

    グレード:クロスカントリー アルティメット B5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    じわじわ伝わってくる良いモノ感

    2024.8.4

    総評
    約2トンのボディを2,000CCの排気量で軽々と動かす先進的なパワートレインに技術的な魅力を感じます。 総走行距離が約1,000kmなので参考値となりますが平均14.7km/Lの燃費は期待値を大きく超える...
    満足している点
    サイズを活かした伸びやかで威圧感のないデザインと居住性。 仕立ての良い落ち着いたインテリア。 2リッター直4横置きエンジンでDセグメントに必要な動力性能と上質な駆動を確保する技術。
    不満な点
    現行最終モデルはディーゼルエンジンが選択できない。(B5 ultimateグレードのみ)
    乗り心地
    XC90のサスペンションアームを流用した足回りはトレッドが拡大されている事もあり、ベースモデルのV90と比較し入力に対するキャパが大きく、柔らかすぎず硬すぎずの絶妙な乗り心地です。 癖があると言われてい...

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  • 花蓮ちゃん 花蓮ちゃんさん

    グレード:クロスカントリー D4 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    今までの車で一番疲れない。

    2024.6.30

    総評
    勝手大満足です。ゴルフの帰りも疲れません。120㌔航行では歴代の名車と比べる由もなし。長距離移動にもピッタリ、仕事上派手な車や目立つ車に乗らない方、車に威厳を求めてない方にはピッタリです。
    満足している点
    ・とにかく長距離特に高速移動が疲れない点につきる。東京→大阪間でトイレ休憩一度のみ、つまり歴代の車(X5、A7、S320・・)に比べて圧倒的に疲れません。自動運転機能が秀逸です。すべての欠点を補うことが出来る。
    不満な点
    ・ディーゼル音がX7に比べて大きい。 ・デザインに惹かれて購入したものの、威厳が少なく、Sクラス等と比較してアルファードやプリウスが特に多いが、追い越し車線で退いてもらえない。 ・良い車であるのに、ゴ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まめすけサービス まめすけサービスさん

    グレード:クロスカントリー D4 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    オールマイティーな車

    2024.6.12

    総評
    中古での購入です。 大きすぎるとか、価格がどうとか、馬鹿じゃないのかと思う口コミがありますが、購入する前からわかっているでしょう。 4日間で1800Km乗ってみました。群馬から釜石経由で青森の大間に行...
    満足している点
    全てかな。
    不満な点
    とくになし。
    乗り心地
    シトロエンC5ツアラーからの乗り換えですから、正直4の評価はオマケかもしれませんね。なぜ4を付けたかと言うとシートです。竹岡圭さんが、シートをベタボメしていたのですが、座った感じは固いと思いました。デザイ...

    続きを見る

  • k1n******** k1n********さん

    グレード:クロスカントリー D4 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってて普通です。

    2024.5.29

    総評
    ・国産同クラスの車と比較して???
    満足している点
    ・シートは疲れにくく良い。
    不満な点
    ・標準装備のオーディオは音質に不満。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • コメヤン※ コメヤン※さん

    グレード:クロスカントリー B6 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    素敵な乗り物

    2024.5.27

    総評
    雰囲気は良いです♪ でももっと静かでも良いのかな〜って感じです。 物凄く静かって感じでは無い
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    走行性能
    乗り心地
    -

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  • まめすけサービス まめすけサービスさん

    グレード:クロスカントリー D4 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    オールマイティーな車

    2024.5.15

    総評
    好きで乗っているので良いと思います。デカくて取り回しがとか、価格が高いとか、訳の分からない口コミがあるけど、何の意味があるのか訳が分からない。
    満足している点
    何処でも行けて、ステージを選ばなくていい。
    不満な点
    100の操作を、センターディスプレイだけで行うようなもので、日常必要ないものは省いてもらいたい。また、よくスイッチ類はボタンやダイヤルにしてほしい。 現在の車全てに言えることですが、タイヤをどうにかして...
    乗り心地
    歳のせいか、体重のせいか、タイヤのせいか、1日700km程度走ると尻が痛くなる。長距離ランナー的な車だろうから、700km程度では、尻が痛くならないように作ってほしい。価格の安いシトロエンは本当に尻が痛く...

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  • marnymarny marnymarnyさん

    グレード:クロスカントリー T6 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    初めての高級車^ ^

    2024.3.13

    総評
    欲しくて欲しくてたまらなかった車を購入したこともあり、今のところ、全てにおいて前向きになってます。長くお付き合い出来たら嬉しいです^ ^
    満足している点
    カラーリング、スタイル、内装。どれを取っても欲しかった車だけあって、乗るたびにドキドキします💗  それと、全くスピード出す気にならない車。 少しでも長く乗っていたいからでしょうか…。
    不満な点
    ・ホイールサイズが20インチなので、タイヤが高額。 ・燃費は、前車がV60 D4だった事もあり、やや不満。まだ遠出してないので、長距離をゆっくり走ってみたい。
    乗り心地
    やや柔らかめ。スピードを上げるとカチっと安定する感じ。

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  • beat_mogul_0303 beat_mogul_0303さん

    グレード:クロスカントリー T5 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エルグランド

    2023.11.20

    総評
    内装
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • terukim terukimさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    大満足!

    2023.10.29

    総評
    以前はVWのシャランに乗っていて満足していたが、個人的にはそれよりもかなり良い。(まあ価格も高いからね)^_^
    満足している点
    デザインと長距離も楽々^_^
    不満な点
    荷室がもう少し広かったらなあ〜。 ステアリングももう少し重い方が良いかな?
    乗り心地
    振動はさほど気になりません。

    続きを見る

  • muku2 muku2さん

    グレード:クロスカントリー D4 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    足周りが硬い

    2023.8.2

    総評
    久しぶりの輸入車。 やはり雰囲気がいいです。 足周りが硬いので私には加工が必須。 80,000円ほどで乗り味が激変して満足。
    満足している点
    最低地上高が210mmと高いので色々気にせず走れます。 車内の匂いが爽やか。 どこへでも行ける車格。
    不満な点
    ①足周りが硬い。 純正ダンパーを加工するネオチューンの施工をしました。 乗り心地が大幅に改善しました。 ②オーナーズマニュアルが見にくい(検索がしづらい)ので設定などを調べる際苦労します。慣れの...
    乗り心地
    特にリヤが硬いです。 硬いゴムボールに乗っている感じ。 前述の通りネオチューンで大幅改善。

    続きを見る

  • muku2 muku2さん

    グレード:クロスカントリー D4 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    燃料費安い

    2023.7.12

    総評
    スピードを追求しなくなった今日この頃。 孫乗せてあちこち行くのにもってこいな車。 大切に乗ります。
    満足している点
    場所を選ばずに走れる。 長距離でもコスパ良い。
    不満な点
    少し足周りが固いかも。 気になるほどではありませんが。 カメラに切り替えるのに二手間かかる。
    乗り心地
    いいです!

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  • カワサキ座右衛門 カワサキ座右衛門さん

    グレード:クロスカントリー B6 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    快適クルーザー

    2023.4.24

    総評
    オールラウンダーで長距離でも全く疲れない
    満足している点
    オーディオ エアサス マッサージ シートエアコンヒーター
    不満な点
    後席の狭さ
    乗り心地
    エアサスなので滑らかです。メルセデスと謙遜なし。

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  • enasoruna enasorunaさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    電装系の故障が多いみたい

    2023.1.8

    総評
    レジャー最適
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    修理費用がかかる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • s_osamu@3110 s_osamu@3110さん

    グレード:クロスカントリー B6 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    トレーラー牽引には最適

    2022.12.7

    総評
    オプションのエアサスは必須
    満足している点
    不満はなく、トータル的に満足
    不満な点
    価格が高い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • でいろく でいろくさん

    グレード:クロスカントリー アルティメット B5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    SUVとワゴンの良いところ取り

    2022.10.18

    総評
    都会で乗り回す用では無い オプションの装備品の選択があっても良い
    満足している点
    全体のどっしり感  内装  快適性  乗り降りのしやすさ
    不満な点
    燃費  ホイールデザイン ナビ等の操作性 
    乗り心地
    フロントはシートが細かく調整出来るので良いです リアシートは リクライニング機能があるといい

    続きを見る

  • VOL-K VOL-Kさん

    グレード:クロスカントリー B6 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    快速・快適オールラウンダー

    2022.9.23

    総評
    不満な点も書きましたが、満足度の高い状態での評価だとご理解ください。その上でまとめると、以下の5つが高次元でバランスしているイメージです。 ・ゆったりとしたくつろぎを感じる世界観 ・華美でもなく落...
    満足している点
    【購入時の決め手】 ・落ち着いた内装 ・後席の足元・頭上の空間の余裕 ・サンルーフの開放感 ・ターボC+電動SCによる走行感覚 ・AWD(ヒルスタート/ヒルディセント機能付) ・地上高と車高の...
    不満な点
    【購入後に感じた短所】 ・燃費(実燃費10㎞/L。もう少し欲しいところ) ・車幅(1,900㎜以内であれば良かった) ・取り回し(切り返しが必要な場面も) ・ハイレゾ再生時のノイズ(音源により発生...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • woochang woochangさん

    グレード:クロスカントリー D4 AWD ノルディックエディション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    全てにおいて高得点!

    2022.7.19

    総評
    大きさを感じさせない、取り回しの良さでどこにでも気軽に出かけられます。
    満足している点
    デザイン、内装インテリア、乗り心地、燃費、全てにおいて満足度高しです。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Snowpeaker5 Snowpeaker5さん

    グレード:クロスカントリー D4 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    最後のディーゼル

    2022.6.30

    総評
    V90T5からV90CC D4 proになって、シートクーラー、マッサージ、ヘッドアップディスプレイ、スピーカーと装備のアップグレードも嬉しかったですが、ディーゼルエンジンはパワーも燃費もGoodでした。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • くりむしようかん くりむしようかんさん

    グレード:クロスカントリー D4 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    大型クルーザーのような安心感

    2022.5.27

    総評
    大きな車なので、金沢のような細い路地がある町へ行くには、少々躊躇してしまいます。
    満足している点
    お客さんを乗せても、少人数でも、一人でも、TPOに合わせてどこへでも行ける車。珍しい、ヒエラルキーフリーの車です。
    不満な点
    特に見当たりません。
    乗り心地
    心豊かになる静粛性とフラットさを兼ね備えている。

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