ボルボ V70 「来月、新車納車のため、6年半乗った印象です。 ボルボの基本コンセプトである『人と多くの荷物を目的地まで安全に運ぶ』のコンセプトから見れば満点に近い車」のユーザーレビュー

来月、新車納車のため、6年半乗った印象です。 ボルボの基本コンセプトである『人と多くの荷物を目的地まで安全に運ぶ』のコンセプトから見れば満点に近い車

2010.7.19

総評

来月、新車納車のため、6年半乗った印象です。
ボルボの基本コンセプトである『人と多くの荷物を目的地まで安全に運ぶ』のコンセプトから見れば満点に近い車です。
あったらいいな装備は、安全に寄与するのではないため、装備無しとのディーラ－の回答もうなずける部分があります。
”飛ばす”走りが無縁に思えるくらい、ゆったり走りたくなる車です。
年に数回のスキーの往復も安心して走れました。
総じて3-4人のファミリーユースには良い車だと思います。
ただし、ＢＭＷの時は比較的乗っていた家内は、何故か乗りにくいと言い、あまり乗りたがりません。（真相は未だ不明）
しかし、今回のＦＭＣで大型化してしまい、日本の道路事情には？？

満足している点

・低回転域からトルクたっぷり。信号の多い日本に向いている。
・サイズの割りに荷室が広々（ゴルフバック5個積んだことも）
・腰痛が持病の私でも疲れ知らずのシート
・ＡＷＤだから悪路も安心
・カタログ値に近い燃費
・6年半故障知らず
・ディーラーの対応

不満な点

・装備
　スモール消し忘れ警告、オートライト、オートワイパー等、あったらい　いな装備が無い。（ＯＰも無い）
・1500回転からＭａｘトルクのため、エンジンの盛り上がりが無く、味気　ない走り（前車がＢＭＷ528iだから余計に感じるかも）
・ハイオク仕様。ガソリン高騰じは参りました。
・リアワイパー作動スイッチがハンドルに近く、つい触ってしまい、意味　無くリアワイパーが動く。
・慣れるまで時間が掛かったアイドリング時の振動
・フロントシートのヘットレストの高さ・角度が安全のため変更不可。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験