ボルボ V70 「やっぱりVOLVOでした。 Dラーで試乗してきました。 最上級のT-6でした。ツインターボに4WD。よりによってこんなグレードで無くても・・・と、いさ」のユーザーレビュー

やっぱりVOLVOでした。 Dラーで試乗してきました。 最上級のT-6でした。ツインターボに4WD。よりによってこんなグレードで無くても・・・と、いさ

2007.12.4

総評

やっぱりVOLVOでした。
Dラーで試乗してきました。
最上級のT-6でした。ツインターボに4WD。よりによってこんなグレードで無くても・・・と、いささか身構えつつ、Dラーから通りに出て、アクセル踏んだ途端にそんな恐れなど吹っ飛びました。Dラーまで乗ってきた自分の850とおんなじ。アクセルの踏み込みに比して、ゆったりした動き始めと、タルくない代わりに決して俊敏でもないステアリング。雪道仕様、と言われれば間違いなく納得できるあの緩さは健在でありました。いつもの混雑した狭い道もいつものようにスルスル流せました。
しかしこのV70はベタ踏みすれば殆どのクルマに負けはしないでしょう。スムーズにかつ底なしの力強さで乗っていく速度。ま、ツインターボです。NAエンジンの850なんかと比べるも愚かか。
でも、ボンネット開けて、コードがテープ巻きのまま剥き出しになっている光景も、850のまんま。またホッとしました。
色々言われていますが、VOLVOはやっぱりVOLVOだと私は思いました。

満足している点

・上述の通り。VOLVOの緩さ、癒し系乗り味は健在。
・執拗に進化するラゲッジルームの使いやすさ。
・旧V70より小回りが効く。
・さすがに850よりは遥かに樹脂類の使い方も上手くなり、車体自体の剛性も上がったことで、圧倒的に静かになった室内。

不満な点

・ウインドグラフィックのデザイン上の制約からか、何処か閉鎖感のある室内。
・デザインが機能一辺倒から妙な色気を出し始めた点。機能美、という点は全体的に少し退化。
・ここまで満艦師にする必要があったのか？の装備群。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験