ボルボ V70 「これで最後かな ３台目のボルボです。　主に妻が乗ってます。　 ボルボ940、V70、V70オーシャンとディーラーで新車を乗り継いできました。 時代遅れ」のユーザーレビュー

これで最後かな ３台目のボルボです。　主に妻が乗ってます。　 ボルボ940、V70、V70オーシャンとディーラーで新車を乗り継いできました。 時代遅れ

2009.4.25

総評

これで最後かな
３台目のボルボです。　主に妻が乗ってます。　
ボルボ940、V70、V70オーシャンとディーラーで新車を乗り継いできました。
時代遅れの感は有りますが、940が最高にボルボらしくて、実用性の面においても便利でゆったりと乗る事ができました。
V70は洗練されて現代的になりましたが、良くできた国産車という感じでした。
今乗ってるV70オーシャンは、見た目は良いけどワイドタイヤのワンダリングが酷過ぎます。
国産メーカーだと、スポーツカーと割り切った車でないと販売の許可がでないのではないかと思うほどの凄まじさです。
でも現行のＺは片手で全開可能でした。
ワダチのヒドい積雪地方の一般道をタバコを吸いながら片手運転なんてのは自殺行為でしょう。
車体剛性も素晴らしいと思ってましたが、最近の国産車の進歩は更に素晴らしかったです。
940では車格を感じさせないほどに小回りが利いて、取り回しも最高でしたが、今では６メートルを越える回転半径のおかげで、家族で遠出とかキャンプはもう一台のキャラバンで出掛ける事の方が多くなってしまいました。
エンジンもフリクションロスが多く感じる重いフィーリングで、無駄にガソリンを消費してるとしか感じられません。
先日、日産キャラバンの点検に行った際にスカイラインの試乗をしたのですが、もう外観とシート以外は全てにおいて負けてました。
乗り出し600万近い車のデキでは無いですね。
現行のボルボを買うくらいならクラウン買った方がはるかに良いです。
もう２度とボルボを買う事は無いと思います。

満足している点

見た目とシート

不満な点

見た目とシート以外の全て

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験