ボルボのタイミングベルトについてです。

Question

ベルトのみの交換は、作業的に、大変ですか？廃車が決まってますが、新車の納期が遅れるので、ベルト交換しないと、10万キロ超えてるので、心配です。平成15年のＶ７０ワゴンです。

Answer 1

う〜ん、自分的には大変とは思わない。ただのベルトの掛け替えですから。

Answer 2

私はFFのボルボに乗っていました。
タイベル交換のメーカー推奨は８００００kmでした。
但し、１０００００km超えても走行を続けていた時期も有ります。
短期間でしたら、おとなしい運転を心掛けてそのまま乗る事を勧めます。
エンジンオイル管理の良かった車両はタイベルも持つそうです。
交換作業はかなり大変ではないでしょうか。

Answer 3

タイミングベルトの寿命はあくまでも基本的にですから。
私の経験で１３万キロ以上持った例もありますし、５万キロ以下でイカれたのも多々有ります。

私なら新車が決まってるなら、そのまま乗ってますよ。
切れちゃったら交通事故でしょう。

ちなみに交換時間ですが、経験無くても知識があれば３時間位で、見様見真似なら半日は掛かると思います。

Answer 4

ボルボのタイミングベルトについてです。
自己責任
国産車なら
１４万ｋｍは問題なし

使用状況が大きく関与
ただの交換のみでも
７００００以上～は掛かると

Answer 5

そのままでも大丈夫だと思います。
12万キロくらいは意外と持つのだろうと思います。
でも、切れたら諦めるしかないですけどね。

Answer 6

ご自分でされるのはちょっと技術と経験ないと厳しいと思います。直４ですよね、工賃込みで１０万円までで行けるのでは。

納車までどれぐらいかですが１０万キロ越えてすぐ切れるとかでないし、その辺は賭けですよね。