ボルボ V50 のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
619
0

ボルボのV50 初年度2012年 型式 MB4204Sです。走行約6万キロの中古車を購入しました。上り坂ではサイドブレーキを使いながら坂道発進しないと車体が下がります。

オートマチックトランスミッションの故障でしょうか?最初からこういう造りでしょうか?平坦な道を走行時はオートマチックの滑りは感じません。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

前の前の方が書いているとおりです。
DCT(デュアルクラッチトランスミッション)は下がります。
フォード傘下時代の黒歴史。モデル末のS40、V50そしてモデルチェンジしたV40に搭載されています。(マイナー後は通常のトルコン、下がりません)
かなりの頻度で壊れます。壊れてもディーラーでは修理を勧めません。
うちでは私のV40、次女のV60 二台DCT故障で廃車にしました。
そのうち、通常の発進時にも、ギクシャクするようになりますよ、悪夢です。

質問者からのお礼コメント

2022.6.24 09:27

分かりやすいご回答ありがとうございました。

その他の回答 (2件)

  • 上り坂ではサイドブレーキを使いながら坂道発進しないと車体が下がります。
    エンジンの点火系関係トラブル
    エンジンのセンサー関係トラブル
    などで
    アイドリングの回転数が規定値より低いのでは

  • デュアルクラッチトランスミッションなのでそういう構造です。評判が悪いオートマです。よく故障もします。(それは故障ではないです)

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ボルボ V50 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ボルボ V50のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離