ボルボV50POWERSHIFT￥299000補助金２０万NAVI23万５年間無償サポートと ﾜｰｹﾞﾝゴルフヴァリアント￥2750000ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾊﾟｯｸ２３９０００円、エコカー減税.１３９２００円 燃費ボルボ１０モード11.6ｋｍ、

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去年の7月Ｖ50を買いました、パワーシフトでなく、アクティバですが、約３５万ほど高いですが、それにオプションに３５万ほど掛けました、当時は補助金２５万と金利０．０１％につられて買いました、当時は無償サポート３年です、ボルボは毎年９月に新年式車が出ます、とはいっても大きな変化はほとんど見られません、そこがボルボの良いとこです、２月には新型車S60が発売されました、今年の秋から年末に掛けては、V60が発売されるのでは無いでしょうか？、さてＶ５０の感想ですが、一言で満足しています、今まではディーゼル車に乗っていたせいかもしれませんが、エンジンのレスポンス、加速は満足しています、カーブでの安定性も満足です、６速ミッションの切り替わりショックは、ほとんど感じられません。燃費は街中走行１２㎞高速１４㎞（エアコン使用時）、暖房も温水でなくエアコンの様です、従ってエンジン始動時からすぐ暖まります、暖房時は冷房時より燃費は良いです。
ドアの厚みが国産車の倍くらい有るのでドアの全開出来ない狭い所では、乗り降りがしにくいです、天井が少し低い感じがします、後ろの荷物スペースがもう少し広ければいうことなし、ウインドウのパッキンが無く、雨や洗車の時水がドアの内部に入って下の穴から出ていく構造には日本では違和感を感じます、ゴミも中に入るし、この点は２０１１年式車からはパッキンが付いて改良されている様です、フロントのボルボマークも格好良く大きくなって、ボルボがいいんじゃ無いでしょうか。