こんばんは。 ボルボV50、2.4Iの中古に乗り初めて半年になります。

Question

現在、走行距離、約７万キロ弱で、前回、３万キロの時にデイーラーの言われるままにタイミングベルト、プラグ、ブレーキパッド等々交換しました。
オーナー様にお聞きしたいのですが、ぶっちゃけ、デイーラーの言うようにタイミングベルト等、交換されていらっしゃるのでしょうか？
知人はV70に乗っていますが、１０万キロ手前で交換する予定だと言っており、故障も全く無いと言っています。
宜しくお願いします。

Answer 1

タイミングベルト類は
余計なトラブルを防ぐ為に、
メーカー推奨年数または走行距離で交換するのが鉄則で、

指定距離より、早めに交換した分には問題無いでしょう。

ただ、
前回交換した時に、
ベルトテンショナー、アイドラプーリー、ウォーターポンプを同時に交換してあるか無いかでは、
話は大幅に違ってくるんで、
その辺りは整備記録を再確認して、補足で追記してください。

ベルトより先にテンショナー類にガタが来たり、ウォーターポンプのガタや水漏れのトラブルが起きる事も有るので。。。

知人の乗られているV70が、
1型、2型、3型のどのタイプかでも、話は大幅に違ってきますね。
故障が無いと言ってるのも、たまたま良いタマに巡りあってるだけで、
定期的なオイル交換や消耗部品の交換をサボッている方なら、
その内ツケがドカンと来るか、次のオーナーに譲り渡した後で、色々トラブルがやってくると推測出来ます。

質問者からのお礼コメント

非常に詳しく、最後までご丁寧にありがとうございました。

Answer 2

仕事で使っているなら消耗品の交換インターバルも多少、安全マージン取った方が良いのでは。