原付バイクのフロントフォークが曲がりました。 車種はアドレスv50です。 お恥ずかしい話ですが、駐車場をでたところで加速したら砂利にタイヤをとられて転倒しました。 ハンドルに右側

Question

へ向こうとする力が常にかかっている状態でしたが、普通に両手でハンドルを握っていれば問題なく走れました。

走れたのでバイク屋に行き、状態をみてもらいました。

結論としては、フロントフォークが曲がっている、とのことです。ねじれではなく、曲がっているので正面から見るとタイヤが傾いています。

バイク屋の店主さんは「修理できますよ。でもここだけの話、フロントフォークが少し曲がったバイクで走ってる人なんてたくさんいますよ笑」と言われました。

まあハンドル握って走る乗り物なのでハンドル握ってまっすぐ走るなら今のままでもいいかな〜と思うところです。

「仕事柄、推奨はできないんだけどね。気をつけてね〜」なんて店主さんには言われましたけど、フロントフォークが曲がった原付って意外と走っちゃうものなんでしょうか。

バイク屋いくまでに20kmくらい走りました。

Answer 1

＞「仕事柄、推奨はできないんだけどね。気をつけてね〜」

バイク屋のオッサンがそう言っているのなら、重度の曲りでは無いのでしょうね。

そのまま乗っていても大丈夫だと思いますが、直進安定性が悪くなっている筈なので気を付けて下さい。

また、フロントフォークが曲がった状態で乗り続けていると、フロントフォークからのオイル漏れ(フォークオイル)が発生しやすくなっているので定期的に目視で点検する事を忘れないようにしましょう。

＞お恥ずかしい話ですが、駐車場をでたところで加速したら砂利にタイヤをとられて転倒しました。

別に恥ずかしい事ではありません、タイヤの小さいスクータータイプのバイクではよくある事です。

ただし、バイクも車も経験を次に活かす事が大切です。
路面の状態に注意する、急激なアクセル操作は控える、急ハンドルや急ブレーキはしなくても良い様な運転を心がける。

今回は砂利でしたが経験を活かすには、砂利に気を付けるという事をヒントにして「タイヤが滑りやすい状況に注意する」と発展させて考えて、注意すべき状況を広く捉えるようにしましょう。

砂利、ぬかるみ、落ち葉、雪、凍結、雨、白線、マンホール、歩道の段差などに対して幅広く注意を払って運転するように下さい。

質問者からのお礼コメント

フロントブレーキとフェンダーの作用も問題ないので、そのまま乗ります。
ありがとうございました。

Answer 2

乗っててストレスになるしタイヤの偏摩耗も考えられる。
他人がそのまま乗ってようとそれは関係ないかと。
自分が直したいのかそのままで良いのか？それだけです！

Answer 3

昔から居ます、手を離したら勝手に曲がる

私は気持ち悪くて乗りませんね、自分が危険だし。自分が可愛いから。

Answer 4

曲がったのはハンドルでは？

Answer 5

曲がったのはハンドルでは？

Answer 6

んで、『質問』は何？？