ボルボv50、v70について 車を検討中なのですが、v50、v70について教えて下さい。 V50では前期型、v70では2代目を考えています。 免許取り立ての初心者です。(バイクにしばらく乗っていました

Question

)
できれば形がよりカッコイイv70に乗りたいのですが、やはりv50より全長が30cmほど長いということで購入のネックになっています。
ほとんど1人で行動しますし、荷物もあまり載せません。

この場合、上記2車種どちらがお奨めでしょうか？
30cmの全長差は大きいでしょうか？
ご回答お願いいたします。

Answer 1

質問者さんのお歳（免許取り立てとありますので、おそらく20歳前後？）とか、月収がどのくらいかは分かりませんが、

5年ローンとか組んで、中古車の2型のV70買うのは止めた方が良いと思います。
特に01年式～04年式モデルを考えてるならなおさら。

維持費の話になりますが、
例えばこの辺りの年式モデルは、
5速ATのスベリやシフトショックの不具合のある車両が結構多かったり、
01～02年式モデルだと、電子スロットルが必ず壊れます（前より値段下がりましたが10万くらい）
ABSコンピュータも必ず壊れます。
（02年式モデル以降は、ほぼ業者修理が不可能で、新品部品は25万くらいだとか）
ミラー格納不具合や、パワーウインドスイッチ不良なと、電子部品の不具合も前から良くあります。

最近01～03年式モデルで起きているのが、
「ガソリンタンクと給油パイプ間のガソリンホース」が、経年劣化で亀裂が入り、給油時に燃料漏れを起こすパターン。
タンク動かしての修理で、3万～の工賃はまず取られます。

その他、10万キロを越えた車両は足回りのゴム部品が劣化してきたり、電子部品が結構イカれてきますので、一気に修理代がかさむ事間違いなし。
上記の部品以外でも、パワーウインドスイッチとか、ルームミラーとかもコンピュータ類になり、壊れると10万以上するのもありますので、車検をディーラーで通すと、まずもう一人の方が言われてるような金額になりますね。

それでも安全面やシートの乗り心地など、何か拘りがあってV70に乗りたいのであれば、比較的トラブル事例が少ない07～08最終モデルをディーラーの認定中古車で買うと良いですね。（新車後7年以内のモデル対象なので、07モデルは対象から外れるかもしれませんが）
＊ショックが電子制御タイプは、後で部品代金で高くつくので避けましょう。

あえて、4～50万販売の車両を、ローンなし、現金一括払いして買うなら、次の車検まで乗って車検時期に来たら廃車にする、というのも個人的にはありですが。
＊色々壊れて良い勉強になると思います。
ただ、エンジンオイルやクーラント、サーモスタットなど初めに交換しといた方が良い部品は納車時に必ず交換をしておきましょう。
前回タイミングベルト交換は、テンショナー類＋ウォータポンプを一緒に交換しているか？いつ交換したのかは必ず確認すること。
（交換目安は、前回交換より約6～7万キロ辺りです。）


少なくとも、＊＊バー、ネ＊ステー＊の類とか変な中古車屋では買わない様に。不具合とか隠して騙して売り付ける営業もいますんで、
お客の評判が良いボルボ専門店（神奈川ならドクターV、名古屋ならコクスン北名古屋）へ直接出向いて、試乗しながら良いボルボ選びをしてください。

あと、V70を仮に購入した場合、
免許取り立ての方にお薦めなオプションは、
＊バックソナー
純正だと部品代で6～7万
まだ供給はしています。
汎用タイプでもたぶん大丈夫かと。
＊コーナーポール
純正は生産中止になってる可能性があるので、取り付けステー着き中古を、ヤフオクで探す。中古は比較的安いはず。
＊ドアエッジモール
現行車両用のは、ディーラー価格で工賃含め、前後左右全て取り付けで15000円くらい。
＊コーナーセンサーの、フロント側
汎用でもたぶん大丈夫。
純正は生産中止の可能性があるので、ヤフオクで出品されるのを根気よく待つか、汎用を着ける。

擦るのが心配なら、この辺りのオプションは必須ですよねー。

角の塗装面に、国産車両用の保護テープを貼るなどした方が良いかも・・・・

質問者からのお礼コメント

お二方ありがとうございます。
2000年はじめ頃のものより最近のもののほうが良いんですね。
ディーラーの認定中古車をローンを組まないでの購入を考えています。

色々参考になりました。
いろいろなことを含め、もう一度検討してみます。
ありがとうございました。

Answer 2

V70Ⅱに乗っています。慣れれば問題ないです。初めは文句を言っていたうちの奥さんも車庫入れは私よりうまいです。

しかし．．．．．．免許取り立てなんっですね。
どちらもおすすめしません。最初はぶつけたり何かしらあります。特にV70は初心者には無理だと思います。驚くほど小回りがききませんよ。

また、故障を自力で直せるなら楽しい車です。直せないなら金がかかります。車検は自分でやると6万円くらいですが、デーラーだと40-50万円です。