ボルボ V50 のみんなの質問
res********さん
2013.2.11 23:03
聞こえます。たまにキーン⇅と音が上下したりします。
原因わかる方いらっしゃいませんか?よろしくお願いします。
補足
訂正です。左リアではく右リアの間違いです(給油口の方) 12月に中古でボルボ専門店から購入しています。58000kmです。購入時一年保証あり。前オーナーの給油の仕方はわかりませんが今後気をつけます。音についてですが確か納車時から鳴っていたかも?さほど気にならなかったのですが今になって気になり出しました。
bet********さん
2013.2.12 15:06
追記:追加情報有難うございます。
まだ最近購入されたばかりですね。
58000キロなら、まだ寿命とも思えませんが、せっかく一年保証を着けていますので、一度購入されたボルボ専門店に相談されてみてはどうですか?
保証でポンプ替えれるもんなら、新品で替えといた方がお得だと思います。
ただ、最近V50でも同様の話を聞いた気がするのですが、もしかしたらポンプを新品に替えても、キーンの音が解決しないかも、って書いてあった様な・・・・
燃料ポンプが怪しいですね。
脅してるワケじゃありませんが。
念のため聞きますが、ガソリンは毎回給油は
残り5リットル切ってから、残量警告ランプが点灯する、ギリギリの残量になってからやってますか?
知り合いの整備士に聞いた事がありますが、
毎回残量が少ない状態で給油ばかりしていると、燃料ポンプのモーターに負担がかかり、予想より早く燃料ポンプが壊れる事があるそうです。
昔の850や940、V70でもポンプの交換頻度は高かったですが、だいたい10万キロ前後の定期交換は必要でした。
その整備士曰く、少しでも長く燃料ポンプを持たせたいなら、残量10リットル辺りで最低でも給油するのがモーターには負担が掛からない、との事でした。
ご時世柄、ガソリンが高くなってるので
頻繁に給油出来ない事情も解らなくはないですが、時と場合により、後々仇になる事もあります。
その内、ポンプがいきなり壊れて動かなくなる可能性もあるので、早めに点検に出しましょう。
ついでに作業した場合の見積もりも。
なお、2007年式辺りだと2型なので、まだ10万キロ超えしてるかは分かりませんが、ポンプASSY、10万位の部品代は掛かりますよ。
工賃は、タンクの脱着とかも絡むと1万では無理だと思います。2~3万?かも。
修理前にガソリンを減らした状態で入庫しないと、タンクの脱着に時間がかかるわ、余計にガソリン抜いた工賃も取られます。
それと、その年式ではまだ無いと思いますが、ポンプと給油パイプの間のリターンホースも、01~03年式では亀裂が入って燃料漏れした車両もあるので、仮にポンプ交換になったら、リターンホース自体は部品高くないので、一緒に交換しときましょう。
質問者からのお礼コメント
2013.2.16 10:41
早めにディーラーに点検してもらいます。親切丁寧に教えて下さりありがとうございました。助かりました。とても詳しいようで何かありましたらリクエストさせて頂きます。
ハギボンーヌさん
2013.2.12 12:10
燃料ポンプが壊れる前触れです。
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