スズキは小型スクーター全車終了したそうですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ たぶん排気ガス規制対応した新型の小型スクーターをそのうち出すとは思いますが。

Question

よく分からないのですが。
排気ガス規制でスズキの小型スクーターは全滅したのに。
なぜ原付のスクーターは排気ガス規制をクリアーできているのですか。
アドレスＶ５０とレッツ５０のことなのですが。。
排気ガス規制てむしろ原付のほうが難しいと聞きますが。
さらに原付は日本のガラパコだからコストをかけて排気ガス規制に対応できないとも聞きましたが。
ですがスズキでは小型スクーターが全滅して原付スクーターは生き残りましたが。
なぜですか。

と質問たら。
日本は原付だけ規制が緩いから。
という回答がありそうですが。

ヤマハは規制が厳しすぎて原付から撤退しましたが。

それはそれとして。
スズキの小型スクーターは排気ガス規制に対応できずに全滅したのに。
なぜスズキの原付スクーターは排気ガス規制に対応できたのですか。

余談ですが。
スズキはなぜまだホンダの原付スクーターのＯＥＭをまだ受けないのですか。

Answer 1

原付一種の新規制は２０２５年１１月からでしょう。

Answer 2

すいませんが。終了してません。
大丈夫ですか？
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/020c6cdefc4ec616e9c11cdf42332230754b2f68/

Answer 3

スズキの原付の排気ガス規制適合も、平成28年規制止まりなので、製造終了した小型スクーター達と大差ないです。なので、原付が成功しているというわけでもないです。