ボルボＶ５０の中古車ってお勧めですか？

Question

２００７年頃に登場した時にあまりのカッコ良さからいつか欲しいと思っていました。Ｖ４０の登場で型落ちし８０万前後で程度のいいものが買えるので気になっています。
ただ，懸念点があります。実家に以前前代のＶ４０がありました。オランダの三菱との合弁会社で開発したモデルです。５年ほど乗りましたが，非常に不満が残りました。燃費が悪いし，パワーもない，おまけに修理代がベンツより高い。その辺は最近のボルボは改善されているんでしょうか？

Answer 1

同じ鉄を踏まぬようご注意下さい。

昔のV40（ブイ・よんじゅう）は，仰ったとおり，
三菱カリスマのオランダ製で，なんちゃってボルボと呼ばれていました。
V70等に比べると，ボルボ本来の利点である安心安定感が感じられず，
ただただ，安さが売りの車だったのです。
よって，当時のボルボ人気もあって，国内でも比較的売れたのですが，
逆に評判の悪いモデルとなってしまいました。

V50は，オランダからベルギーに工場が変更になりました。
中身も三菱からマツダのアクセラになりました。
DCTも採用されるようになりましたが，
トラブルは，やはりどうしても出てしまうようです。

ボルボの車は鉄板が厚く，安全装備にも抜かりがないため，
どうしても車重が重くなり，燃費が悪くなります。

北欧での使用を最優先に考えた車ですので，
快適に走ると言うよりも，安全に走ることを最優先された
車作りをしています。

2.5のT5ならば，かなりトルクフルな走りも楽しめますが，
基本的にスピードを楽しむ車ではありません。

修理代というか，オイル交換等も含んだ整備代は，
今でも他社よりも高めになっています。
国産車とは比べるまでもありません。
この辺りは，昔と何も変わっていません。
ボルボ乗りの宿命です。

よって，個人的には80万円程の安いV50は，
積極的にはお勧めしません。
何らかのトラブルがあって，維持管理に高額な費用が
かかる虞があります。

新しいV40（ヴイ・フォーティと呼ばないと怒られる！）は，
最新の安全装備と電子パネルを活用し，
今までのボルボに無いお洒落な雰囲気で成功しています。

スバル以上のトリプルアイで，カメラとミリ派レーダー，
赤外線をフル装備，おまけに人用エアバッグも付いています。
安全装備は，トヨタの遥か上，メルセデスクラスです。

燃費は依然として良くは無いですが，
DCTの制御も良い感じで，今ボルボを購入するなら，
この新しいV40がお勧めです。

もちろん，V60やV70なら，もっとお勧めできますが，
値段が上がってしまって，高級車の部類に入ります。

ボルボに何を求めるかによっても購入対象は変わってくるとは
思いますが，以前のボルボに良い印象を持っていないのでしたら，
やはり，最新のボルボで，最新の安全を感じ取って，
安心した運転の極みを体感してもらいたいところです。

質問者からのお礼コメント

あまり改善されていないようですね。ありがとうございました。

Answer 2

修理代が高いのは仕方ありません。部品代が高いからでしょう。これは変わらないかと思います。V50でも変わりはないでしょう。三菱がマツダ（フォードというべきかな？）に変わっただけです。「安物買いの銭失い」と言えるでしょうが、８０万で輸入車を学ぶならいいのではないでしょうか？。