ボルボV５０を中古で購入したのですが、 車に疎くメンテナンス等の知識がありません。 今後、どのようにすれば大事に乗って行けますでしょうか。

Question

年式はH２１年、距離は16,500km、車検は残り2年で、
今のところ不具合はありません。
ご指導の程、よろしくお願い致します。

Answer 1

最低限やるべき部分ですが、

エンジンオイルの定期交換。
だいたい3000～5000キロ目安で良いと思います。
ディーラーでオイル交換する必要はありませんが、カーショップで交換する場合も考えて、オイルフィルターとドレンパッキン、フィラーキャップのパッキンは最低限手元にストックしといた方が慌てません、

スロットルの清掃は、2～3万キロ毎に行うのが望ましいです。カーボンは溜まりますので、そのままにするとアイドリング不調に繋がります。

冷却水（クーラントはなるべく純正か欧州車用を。冷却以外にラジエターの防錆効果があります。）と、ブレーキフリュードは今回納車時に交換してますか？
理想は、2年に1度、車検のタイミングで交換ですね。

ATFは一度も交換してない可能性がありますが、コレは色々アドバイスがしにくいので、専門店で一応相談してみてください。
なお、間違ってもカー用品店やガススタの兄ちゃんに薦められるがままに、ATFの交換は絶対にやらない事です。
知識のある店でお願いします。

あとの消耗品は、車検のタイミングでやっても良いと思いますが、
警告ランプが点灯したり、電装部品に不具合が出たら、専用端末での故障診断や、スウェーデン本国とのオンラインで、ソフトウェア購入しないと新品部品交換後の起動が出来ない可能性が高いですので、
お近くにボルボ専門店や、ディーラーがあれば適度にお付き合いをして、関係を作っておきましょう。
（一見さんに冷たいディーラーもあります。何ヵ所かあたり、通いやすい店を選ぶ必要があります。）

一番重要度が高い部分ですが、
タイミングベルトの指定交換時期のステッカーは、今エンジンに貼ってありますか？

現在、16500キロだと一度も交換してない可能性はありますね？一度ベルトのヒビ割れをディーラーか専門店でチェックしてもらってください。
現行車は耐久力も上がり、10万キロ無交換を唄ってますが、5年放置されてますんで、念には念を、みたいな感じでチェックしてみては？

質問者からのお礼コメント

雑な質問にも拘わらず、ご丁寧に回答頂きまして恐縮です。。
とても参考になりました。
ありがとうございました。