ボルボ V40 ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

ボルボV40 T5 R-デザイン・カーボン・エディション‼️

2021.4.17

総評

100点満点‼️

満足している点

デザイン‼️

不満な点

無し

乗り心地

-

安全第一！

2021.4.9

総評

すべてにおいて安心して乗れる奴

満足している点

意外と燃費良し

不満な点

-

乗り心地

-

体を包み込むフィット感、音楽に包まれてドライブしていると、何もかも忘れされます。

2021.3.28

総評

シートのフィット感がよく、どんなに走っても疲れません。そしてそれらをサポートする音響の良さが僕を夢の中に誘います。毎日車を磨いて、週末には矢沢永吉のCDを聴きながらドライブをしています。

満足している点

-

不満な点

何も感じられません。

乗り心地

本革シートのフィット感良く、地面のデコボコを拾いません。乗り心地最高です。旅行

ディーゼルもう少し延命してくれれば…

2021.3.21

総評

2012デビューだけどいまだに一線級のADASです。エクステリアはカッコイイ。VOLVOのデザインが以降ボヤーっとした顔つきになりますし。

満足している点

絶大な安心を置けるADAS。(追突しましたが…) 充分な動力性能(最初からPS入りでした)。 良好な燃費。(高速道で20越え)

不満な点

ものすごくチープなドア、リアゲートの閉止音。(軽自動車かと思った) ちょっと狭い後席。同じく狭いラゲッジ。

乗り心地

今思うと、ツーリングシャシーでもちょっと堅かったかな。

雪国にFFはちょっと辛い

2021.3.20

総評

1.6ターボで180馬力はまぁまぁかな。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

５年乗ってもワクワク感が有る愛車です。

2021.3.18

総評

この愛車に巡り合えて良かったです。

満足している点

素晴らしー　お尻のプロポーション(笑) 先進性の有る安全システムですね！

不満な点

特に不満はないです。

乗り心地

乗心地は求めて居ません。(笑)

楽しく走るってこういう事なんだなぁって^^

2021.3.16

総評

総じてイイ車。 発売から年数が経っているので、ナビやシステム面など所々古さを感じさせる部分もあるものの、デザイン面では全く古さを感じさせないし、なにより走るのが楽しい。 用事が無くても、どこかに走りに...

満足している点

エンジンがもたらす力強い疾走感！ 体をしっかりホールドしてくれるシート。 見る度に、『イイ車だなぁ♪』と思えるデザイン。

不満な点

純正ナビやHDDなど、操作面や機能面に不便さや物足りなさを感じる。

乗り心地

やや硬めに感じる。 エンジン音や振動は差ほど気にならないが、高速走行時のタイヤノイズがうるさい印象あり。（ミシュラン：ﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂ３）

お洒落

2021.3.14

総評

総じて良い車だと思います。最近カスマイズを少しづつ始めたんですが、カスタマイズパーツが少ないのが難です。

満足している点

デザインが良く飽きません。 ディーゼルなんで燃費も良いです。

不満な点

ディーゼルなんで仕方ないですがカラカラ音がするとこです。

乗り心地

-

お洒落

2021.3.9

総評

購入から5年経過しましたが、大きな不具合もなく満足してます。

満足している点

デザインが良くディーゼルなので燃費は良いこと。

不満な点

新車で購入したのですが、価格が少し高いかな。

乗り心地

ダウンサスを入れてるので段差ではコツコツしますが気にならない程度です。

ながーく乗れる車

2021.3.8

総評

シートポジションメモリーや先進安全性機能などいわゆる高級車の機能がてんこ盛りで中古だと安いのが魅力。

満足している点

2013年発売とは思えない先進安全性機能の充実ぶり。ディーゼルなのでトルクフル。ナビ更新データが無料。ACCのお陰で休憩スパン長めでの長距離移動も楽々。障害物近接センサーが前後の音色と鳴るスピーカー位置で...

不満な点

子供には不評な硬めの足回り。ガラスルーフ車なので天井が低い。燃費が悪くないが他のD4と比べるとイマイチ。

乗り心地

街乗りだと硬すぎるが、高速道路だと適当な硬さで運転しやすく感じる。橋の継ぎ目などを通過する時の衝撃はなかなか酷い（笑）

オシャレで安全

2021.3.6

総評

気になる点はあるけどとても満足です。

満足している点

安全装備の充実度。特にヒューマンセーフティパッケージは、今の水準でもかなり高い方だと思う。夜間の歩行者や自転車にも対応しているので、通勤には最適だと思う。洗練されたデザインやインテリアも魅力的。あまり詳し...

不満な点

ヒューマンセーフティ付きでもバックカメラがオプションなので買うときは要確認。見切りが悪いので慣れるまで駐車は難しい。障害物センサーの感度が高く設定されているのか、思ったよりアラームが鳴りやすい。コンビニと...

乗り心地

初期のダイナミックシャシーなので固め。個人的には好きだけど、好みは分かれるでしょう。安定感があるから、ACCと相まって高速はとても楽に運転できる。

燃費を気にせず走れます。

2021.3.3

総評

ボチボチです。

満足している点

ディーゼルなので燃費が良くパワーそこそこ、トルクモリモリです。

不満な点

ダッシュ周りびびり音とリヤが高くタイヤハウスのクリアランスが広すぎる。

乗り心地

やや硬め

飽きないデザインと走りやすさ

2021.3.2

総評

一般道での乗りやすさは抜群

満足している点

有り余るトルク

不満な点

コーナリングでは強いFF車らしさが出る。

乗り心地

R-Designのためか、乗り心地は硬め。 ただ、不快ではない。 ディーゼルエンジンのため、静粛性は望めない。

高次元でバランスが取れている

2021.2.28

総評

外装デザインとディーゼルエンジンのスポーツモデルという点に惹かれて購入。 デザインは何年経ってもカッコ良く、走りもディーゼルの大きなパワーと適度に硬い足回りで気持ちよく走れます。 燃費も高速はかなり良...

満足している点

外装デザイン パワー感 内装の質感 コストパフォーマンス

不満な点

強いて言うなら 街乗り燃費 ラゲッジルームの積載性 後席の快適性（エアコン吹き出し口無し、シートヒーター無し等） 高速安定性

乗り心地

足回りの硬さと、大きなホイール径もあり、コツコツ感は結構ありますが、不快な硬さではなく不満はありません。

今でもかっこいい

2021.2.27

総評

今のところこの車より欲しいと思える車はないし、積載量や狭さとトレードオフで作れる最高のデザインだと思います。

満足している点

デザインは今でも古く感じさせず、よく出来ている

不満な点

積載量より後部座席の狭さの方が若干

乗り心地

ベースが少し硬めな上にダウンサスで更に硬くなってるが、車酔いする人間には良い

良い

2021.2.27

総評

通勤とたまのレジャー用に入手したものの… 今ではサーキット走行に明け暮れています。 未だ褪せないスタイリング エコブーストエンジン✕DCTの組み合わせ 踏んでも流しても、気持良く走れるクルマ

満足している点

高剛性と低回転からのトルク DCTのフィーリングとスタイリング

不満な点

車重とフロントヘビーとオープンデフ 電子制御完全Offできないところ

乗り心地

私的には良い硬さ、しっかり感 国産車比ではかなり硬い印象になるかと

理想的な車です。

2021.2.26

総評

マイナーチェンジ前から2世代乗り継いでますが非常に満足いています。

満足している点

ちょうど良いサイズ感とスタイルの割には比較的広い室内空間。走りに関しては、トルコンATと言う事もあって非常にスムーズです。

不満な点

エアコンの温度調整の際、運転席側と助手席側の切り替えがちょっと面倒。もう少し物理スウィッチを増やしても良いかと思います。

乗り心地

-

高速通勤にはもってこいの１台です✨

2021.2.9

総評

運転のしやすさ、優しい乗り心地、燃費、座り心地の良いシート、どれをとっても他に競合車種は見当たりません。ディーゼル特有の驚異のトルクで、高速走行は非常に快適です。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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トルクフルな走り

2021.2.8

総評

家族が使用メインなので、私が運転していない時も家族を守ってくれる安心感

満足している点

車体の大きさの割にトルクがあるので余裕のある走行が気持ちいい。飽きの来ないシンプルな内装。なんといっても安全性に対する安心感。

不満な点

純正カーナビの使いにくさ。ラゲッジルームの狭さ

乗り心地

硬さがちょうど良く疲れ難い。

先進の安全性と塊感のあるデザイン

2021.2.7

総評

万人に勧められるとは言えませんが、一度は乗ってみてとは言えるクルマです！

満足している点

8年前に発売されたクルマですが、今でも見劣りしないセーフティ装備とどこから見ても惚れ惚れするデザイン。 100km/h以上で設定できるアダプティブクルーズとレーンキープアシストは高速走行がとても楽に...

不満な点

こんな良い(と思っている)クルマなのにもう廃盤な点(笑) DCTが少しギクシャクするのと左後方の視界

乗り心地

良いとは言えないんでしょうが、長距離走るならこれくらいの硬さが丁度と思います。