ボルボ V40 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

VOLVO初心者です

2022.12.18

総評

クルーズコントロールの利便性、シートの座り心地の良さ、脆弱性はあっても労わりながらのDCTの気持ちよさは格別です。

満足している点

安全装備の充実

不満な点

燃費の悪さ

乗り心地

-

良い外車

2022.11.24

総評

維持にお金掛けられない人はやめた方が良いです。2〜30万いつでも出せる余裕が必要。良い車なので維持費とのバランスが難しい。

満足している点

見た目より走りがスポーツ。他の車より速いとかパワーがあるとかいう車じゃない。ドライバーが納得出来る運動性能。洗練されたデザインで個性があるのに強い主張は無い。ハイソな所でも乗り入れられる。安全の上に存在す...

不満な点

小回り効かない。縁石乗り上げ注意です。 結構不具合出ます。お金掛かると思います。

乗り心地

固いです。18インチ235/40-18ですがゴツゴツします。舗装の綺麗な県に引越したくなります。

スタイリッシュ

2022.10.15

総評

もう新車では手に入らないクルマですが、日々しっかり距離を走る人にはとてもよいと思います！

満足している点

シュッとしてる、の一言に尽きます。 あとディーゼルなのでパワフルかつ燃費も良好。 片道25kmほどの通勤ですが、日々の燃費は17km/hくらいのようです。

不満な点

通勤はバイパスと峠道なのですが、ディーゼルなのでフロントがかなり重く、「ヒラリヒラリ」とは言えません…

乗り心地

乗り心地は柔らかめです。 静粛性と振動は、走っているときは良好ですが、やはりディーゼルなのでアイドリング時は多少気になりますね。アイドリングストップ機能がキャンセルできないので鬱陶しいときはありますが、...

とても良い車

2022.9.8

総評

土日のドライブにしか使わないが、非常に扱いやすく、長距離ドライブでも疲れない見事なシート。

満足している点

馬力・燃費とも満足

不満な点

車高がもう少しだけ高ければ、大満足でした。

乗り心地

今までは国産だったけど、これ程疲れないシートは、なかった。

快適なコンパクトワゴン

2022.8.6

総評

小回りが効く軽快なワゴンでした。 最終型のクラシックで成熟性の高さを感じる一台です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

楽チンな車！

2022.8.6

総評

値段もめちゃくちゃ高く無いし、安全機能はたくさんついてるし、走行性能もかなり高いし、ディーゼルなのでいいと思います！ 長距離乗る方にはかなりオススメな車だなと思います。

満足している点

2リッターディーゼルエンジンの力強い加速と安定感がとても良いなと思います！ クルコンもかなり優秀で運転してて楽です。

不満な点

乗り心地が微妙です。すごく柔らかめというわけではないのですが、えらいぐにょぐにょします。 あと、踏み込んだ時に一呼吸置いてから加速し出すのが嫌ですね。ミッションの保護のためだと思いますが、車との一体感が...

乗り心地

なんとも言えない微妙な感じです。 柔すぎるわけでも無いけど、硬いわけでも無い。 私は好きではありません。 ダウンサス導入予定です。

はじめました

2022.8.1

総評

まだまだこれから

満足している点

トルクフルなエンジン

不満な点

-

乗り心地

-

余裕のトルクでストレス無し

2022.5.22

総評

とても満足度が高い車です。荷物をたくさん載せたい場面には不向きかも知れません。しかし2人で乗るなら困ることはありません。よく走るし、燃費も良く楽しい車です。

満足している点

上級シリーズと同じディーゼルターボエンジンが、一番小さなボディを持つV40に搭載されているため、走りに不満はありません。

不満な点

後方視界がよくないので、慣れるまでバックは気を遣いました。

乗り心地

エンジンのトルク、パワーを考えると、個人的には固すぎず、柔らかすぎず。

V70に隠れたワンサイズ小さいワゴン

2022.5.18

総評

2004年2月〜2007年10月の間に保有していました。 欧州車入門としては、手堅い車でした。 20代の頃、勤めていたスタートアップが成功していて、自分もその成功を噛み締めたいと思って買いました。...

満足している点

低回転からモリモリとトルクが出る、当時珍しかった低圧ターボエンジン。大人4人で釣りに行くシーンでも十分なパワーがありました。 シートもしっかりしていて、硬めでありつつも長時間の運転で疲れをあまり感じさせ...

不満な点

アプローチアングルがなさすぎて、フロントスポイラーをよく擦りました😭

乗り心地

硬めのシートは、疲れを感じさせないよいもので、東京から福岡まで往復したりなどで助けられました。

楽しくドライブできます

2022.5.3

総評

ディーゼルは燃費、トルクがよく長距離ドライブにはとても良いです エンジン音はアイドリング時は目立ちますが走っている時は気になりません パドルシフトで下り坂減速も楽しくなります

満足している点

パワーがあって　外装内装ともにとても上品　シートも長距離乗っても疲れない

不満な点

-

乗り心地

固めで好みです 若干でこぼこ道は厳しいかな

安全性と燃費とトルク

2022.3.6

総評

中古で同価格帯では他には無いADASの充実ぶりからほぼ指名買い 運転が心配な妻の相棒としては完璧だと思う

満足している点

充実したADAS ハイブリッドいらないのではと思える燃費 ディーゼルならではの怒涛のトルク 所有することの満足感 これらのバランスでこの車を超えるものは無いのでは？

不満な点

フロント側のコーナーセンサーが無いことに買ってから気がついた…パーキングアシストのop付ければ良いらしいが高すぎる… V60からの増車では運転席からの風景が変わり映えしない…

乗り心地

足の硬さは程よく悪くないがロードノイズがちとうるさい タイヤ替えたらどうだろう？

50台限定と人被りしにくく、走りも良い☺️

2021.12.31

総評

不満な点で二つほど挙げましたが、総評はやはりいい車です。 落ち着いてラグジュアリーに乗りたいと言う人にはやや足回りが硬い気もしますが、スポーティーに走りたい自分にとってはなかなかしっかりしていていい車です。

満足している点

トールハンマーのヘッドライトに憧れ、いつかはトールハンマーヘッドライトに移植しようと思っていたのですが、乗り換えという形で実現しました☺️ トールハンマーのヘッドライトはやはりカッコイイのと、明るさがい...

不満な点

ポールスターのエキゾーストも悪いわけではないのですが、もう少し音に迫力があっても良かったのかなって感じはします。 後は強いて言うならナビのUIをもう少し新しいのにしてほしかったです。

乗り心地

適度な固さではありますが、ラグジュアリーとまでは行かない乗り心地です。

コンパクトスポーツカー

2021.12.9

総評

普段使い、長距離、ストレスのない走りはとても良く、またボディーカラーが素敵でどれだけ見ても飽きません。 とても楽しめるクルマだと感じました。

満足している点

長距離ドライブが多いのですが、運転していて疲れにくいです。クルーズコントロールもついてるので高速などでも比較的楽に乗れると思います。 また、アクセルを強く踏めば凄まじい加速を体験することが出来ます。...

不満な点

リアシートは2人であれば快適に乗れますが3人で乗るのはお勧めしません。 燃費が悪いです。

乗り心地

カッチリしてます。

コスパ良く北欧の香りを楽しめる1台

2021.12.7

総評

不満もあるが値段も手頃で良いクルマ。

満足している点

内外装のデザイン、必要十分なパワー・トルク シートが良いのか？疲れにくい。

不満な点

ホイールサイズにもよるが小回りが効かない。 積載はそこまで期待できない。 5人乗れるクーペとして考えればアリだと思う。

乗り心地

固いというレビューをよく見るが、個人的にはこれくらいが普通では？という感じ。

よくできたクルマです

2021.11.3

総評

ディーゼルに乗るなら今しかないと思い、車検を受けたばかりの前車を手放し購入しました。 全体的に非常によくできていると思います。2回目の車検までは乗るつもりです。

満足している点

大きいトルクで、長距離が楽です。 燃料費が安く済むこともよい。

不満な点

アイドリングストップがキャンセルできないこと ヘッドライトがOFFにできないこと

乗り心地

固すぎるわけでもなく、長距離でも快適。 低速域でのエンジン音は、たまに気になる程度。 クルーズ中は快適です。

カーボンエディッションです。

2021.10.24

総評

いいんじゃないかなぁ

満足している点

有り余るパワーとトルク

不満な点

無し

乗り心地

やはり硬い

なんと言っても安全性でしょう

2021.10.23

総評

(当時は)世界で一番安全な車でした。 それに、メルセデスに比べてほぼ同額で最新世代の安全性能を手に入れる事ができました。 お孫さんを乗せるのはこの車以外にはありません。

満足している点

国産には無いデザインにとても満足しています。

不満な点

もう少しトルクが欲しかったです。

乗り心地

-

プレミアムコンパクトと呼べるクルマ

2021.10.20

総評

DCTではなく、トルコンATのモデルはスムーズだしACCの制御も自然で初心者にも勧められるクルマです。中古で低走行高年式でもかなり価格がこなれているので、自分でもまた買いたいと思うかも。

満足している点

センスのいい内外装デザイン、いまだに十分競争力あるADAS、スムーズなドライブトレーン。

不満な点

今ひとつ伸びない燃費。 フォードと共用したプラットフォームに起因するパッケージングの弊害。特にフロントピラー傾斜が強すぎたり、タンブルフォームキツくて最大車幅の割に室内スペースに圧迫感あるところ。乗り降...

乗り心地

エンジンの吸気脈動音のような音が巡航でも結構耳障り。乗り心地自体は悪くないが新車装着のピレリP6との相性は最悪。路面変化に対してロードノイズ感度が凄まじく、早めにミシュランPS4に換えました。乗り心地、静...

ディーゼルのハイパートルク

2021.10.19

総評

街乗りでも高速道路でもトルクフルな走りと加速で不自由なし！特に長距離は運転しても疲れにくい！

満足している点

とにかく速い、燃費がいい！

不満な点

積載量がちょっと少なめ、外から聞くとトラックと間違えるくらいのディーゼル感(そこも好き)

乗り心地

-

乗ってみて良さがわかりました

2021.9.26

総評

海外メーカーの車は、異国の雰囲気を楽しめる空間だと考えてるので大満足でした。

満足している点

安全性、安心感、運転支援システム。デザインも良く家具を選ぶような感覚があり、「走る曲がる止まる」とは違う楽しみがあった。

不満な点

特に無し

乗り心地

普通に乗る分には特に不満無し。