2016年式の現行の一つ前のVolvo v60d4の購入を検討しています。日本車や他の外車と比べての故障率やv60の特有の問題などあれば教えて頂きたいです。

Question

煤問題もあると聞きますが、使用場所は北海道でちょい乗りは少なくする予定です。また故障した際の部品代の高さ等も教えて頂きたいです。

Answer 1

Ｖ60T5に８年乗ってます。アイシンのATがついてるボルボなら何も心配いりませんよ。たまにチェックランプ点きますがほとんどが誤作動です。Ｖ70も乗ってますが、こちらはT4でDCTのミッション積んでいてしょっちゅうバックに入らなくてなったりとおすすめできません。現行Ｓ90もありますが，これは良いです。

Answer 2

2017年のボルボV60D4ダイナミックエディションを1年前に購入しました。1年で2万5千k走りましたが、走りに関する故障はありません。しかし、テレビチューナーがやはり故障しました。部品料金は掛かりませんが、工賃で4万6千円(税込)掛かりました。チューナーの不具合は、購入前にお店の方から『ほとんど故障します。』と、聞いていましたので予測していました。維持費として、エンジンオイルの交換が純正で2万程掛かるぐらいてすが、ガソリンに比べて軽油なので、安さ、走りは楽しんでいます。他の外車と比べ、安全面、維持費は満足しています。

Answer 3

輸入車の中では群を抜いて故障しにくいメーカーです。世界一安全をうたうだけあり安全装備等も充実してます。
またシートヒーター等、諸々の装備も標準で、しっかり高級車です。
中古で購入してもディーラーの対応も素晴らしいと思います。
雪国のメーカーなのでD4クロスカントリーの走りも秀逸の様ですし、個人的にはお勧めです。

ちなみにご検討の同型のT5に乗っておりますが
電気関係の故障は全くありません！
ただこのモデルの地デジチューナーの故障あるあるで、万が一対策品に交換前であれば
ディーラーでチューナーは無償で交換してもらえます。
但し工賃は負担になりますが…