親のVOLVOのバッテリー切れについて

Question

宜しくお願い致します
私の両親はVOLVOのS40を所有しております。
昨年の夏に買い物に出かけようと思った際にエンジンがかからず、ディーラーの修理担当を呼んだのだそうです。
すると「バッテリーは保障の対象外なんですよね、劣化しているので交換が必要です」と言われたそうです。

新車購入してから1年半で劣化？

それを聞いて釈然としなかったので、私の方からディーラー担当者に尋ねてみました
「バッテリーは保障の対象外」
その一点張りでした。

・最低でも2日に1度は買い物に出かけるなど比較的頻繁にエンジンをかけている状態だったようです（1年1万キロ弱）
・夜ばかり動かすわけじゃなく比較的昼間に動かす事が多かったはずです
・放電しやすい冬ならまだしも真夏でした（さほどエアコンのハードユースとも思えません）
・BOSCHのバッテリーだったとのことです
・同じ新車1年程度経過のS40にバッテリー上がりのお客様はいるとのこと
（担当者は特別な事じゃないという意味で言ったようですが…それならリコール対象なんじゃないの？と思ったり）

ハズレだったといえばそれまでなのかもしれませんが、釈然としません。
両親としても特別に偏った使い方したわけじゃないのに…と今後の車の使用方法に疑問を持っています。

理由もしくは考えられる事などアドヴァイス頂ければ幸いです。

補足

5万円強だったみたいです。

Answer 1

元ボ◎ボの営業ですが、今回は運が悪かったと思っていただくしかない

ですね。外車の多くは僅かでもバッテリーの電圧が下がると、CPU保護

やイモビの承認情報やり取り不具合でエンジンが掛からなくなります。

ちょっと掛かり難いけど…もうちょっとで掛かりそうだからとイグニッション

を何度も回し続けるとセキュリティーが働き、最悪はイモビデータ自体を

自動消去するメーカーまであります。また、最初に付いているバッテリー

は劣化している場合が多く、それは生産してから船便で運ばれてきたり

国内外で在庫車として長く保管されている場合などが考えられます。

ちなみに外車のバッテリーはやたら容量が大きく、毎日のお買い物程度

だと十分に充電されなかったことも考えられます。サイズが合えば国産の

バッテリーにすることで改善されると思いますが、今は新しいバッテリーに

変わったようですのでおそらく今後は大丈夫だと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

なるほど！新車に付いているからと言って新品同様と考えない方がいいのですね
両親にそのように話します。アドヴァイスありがとうございました

Answer 2

保証付きバッテリーを購入すれば、そういうトラブルに巻き込まれないですよ。

極端な話、バッテリーもワイパーゴムと同じ消耗品ということですね。

エアコンの使い方とかは、常にOFFでない限りバッテリーに負担は掛りますから
使い方の善し悪しの話は通用しませんよ。

Answer 3

外車のディーラーは信用しちゃいけません。
知識も経験もないくせに口からでまかせばかりです。

ディーラーのバッテリーだと4-5万程度取られていますよね。

【補足】
2年ごとに5万の出費は痛いですよね。
次も続くようであれば、充電器で対応し、暗電流の計測をした方がいいかも。
http://minkara.carview.co.jp/userid/9428/car/69981/603946/note.aspx
このサイトによれば交換を自分でやればかなり安く抑えられそうです。