宜しくお願いします。 最近、ボルボ850ターボの燃費がかなり悪くなりました。 古いので仕方ないですが、エンジンは振動するし、アイドリングは不安定…

Question

ガソリンメーターは見る見る動き…
かなりびっくりしてます。オイルは確かに最近交換していなかったので、否めませんが、他の考えられる理由を教えて下さい。因みに、Tー5R,AT
距離は何と25万キロ！です(泣)

Answer 1

T-5Rは前のオーナー達の扱いが特に荒い車両ばかりなので、もう25万キロも走られてると、かなりOHをしていかないと厳しいところですね。

質問者様のこの質問内容を拝見した限りでは、何となくメンテナンス無精、な感じがするのですが？？？


アイドリング不安定は、一度IACバルブやスロットルバルブの清掃をしてみてください。何万キロも清掃した記憶がなければ早急に。
エンジンの振動は、まずエンジン上のアッパーマウントブッシュの切れを確認してください。
これも長い事ほったらかしてませんか？

正直、スロットルダクトの蛇腹ホースが破れてたり、他のゴムホース類の劣化も著しいと思いますので、その辺りも見直した方が良いでしょう。
タービンも走行距離的に寿命な感じがしますが、リビルトでも20万くらいはしますんで、今後きちんと整備する覚悟があればガスケットやワッシャー類一式で交換をお薦めします。
もうメンテナンス費用も出せないくらい、いっぱいいっぱいでしたら、もう廃車にした方が・・・＊＊

質問者からのお礼コメント

メンテナンス無精…あり得ます。

Answer 2

答えでは無いけれど名車ですね。

昔乗っていたけど、速くて便利で思い出深いです。

Answer 3

ピストンリングの固着でしょうね
タービンもそろそろ交換かな？
細いパイプもスラッジ溜まるので交換
オイルは交換するのも必要だけど
この辺で新車並みに戻すのも一つの手です
バータル リングイーズ試してください２回ほどやれば
新車の静けさ取り戻して燃費もＵＰしますよ
フラッシングでは落ちない汚れを落として貰えます
フラッシングでは一気に落ちるので油圧系詰まってブローするので絶対にやらないで下さいね＾－＾

Answer 4

ターボの過給圧コントローラー不良。
ターボ不良。
インジェクター不良。メーター不良。
ＥＣＵ不良。
等が考えられます。
質問者様が納得いくまで徹底的に調べて下さい。