1993年式のボルボの240ワゴンを買おうか迷ってます。具体的な維持費が知りたいのですが、自動車税や保険はだいたいいくらくらいでしょうか？

Question

現在の保険は３２歳以上の本人限定、等級は１７くらいだったと思います。また、古い車なので、故障ありきで考えてますが、国産車でいうとどの車と同じような維持感覚なんでしょうか？車の状態で固体差があるのはそうとして、一般的なもので結構です。昔７年おちのトヨタのハイラックスサ－フが一年半で壊れた経験があるので、国産、輸入問わずに、車は機械、壊れるものと考えているので故障に関してはラフな考えなんですが、維持のイメージがつかめないので質問させていただきました。よろしくお願いしますm(__)m

補足

回答ありがとうございます！気になる車がある店が車で４時間くらいかかるところにあるんですが、今度みに行こうと思います。240の中古車を選ぶのに、部品などの交換歴で何を注意して選んだらよいでしょうか？これを替えてないとあとでお金かかるよというようなものもあれば教えて下さい(>_<)

Answer 1

補足見ました
あくまでも外から見て簡単に判る物だけですが
ディスクローター
ホイールの隙間から見るか手で触って表面がヤスリみたいになってたり中心辺りが段になって外が薄い物は交換が必要になってきて４つ共に交換なら工賃込みで１０万位はかかります
エバポレーター
助手席のマットをはぐって水漏れの跡はないか、デフロスタにしてヒーターを作動させてフロントガラスが曇らないか確認してこれらの症状が有ればエバポレーターの交換で工賃込みで８万位はします
ラジエータ
比較的新しくなければなら水漏れや冷却水の詰まりが起こる可能性が有ります
交換は交換込みで５万位です
ヘッドライト
レンズに曇りやメッキ部分のくすみがないか確認して下さい
単品で交換やメッキ部分をリペアできて３万前後で済みますが新しいにこしたことはないですね
リヤゲートショック
ドアを開けるのが重たい、ドアが下がってくる
これらの場合交換が必要で工賃込みで３万位です
外から見て確認できるのはこれ位です
他には
エアマス
Ｏ２センサー
ロアアーム
各マウント
各ブーツ
これ位交換していれば安心で燃費も良くなりますが確認しにくいので自分で少しづつ交換するしかないですね
ちなみに、純正以外のバッテリーが付いていたらきちんと線が付いているか確認して下さい
ボルボの端子はサイズが特殊で、大抵のバッテリー端子はサイズが合わず、締まりきれずに線がゆるゆるな状態になります
何か有ればまた質問して下さい

質問者からのお礼コメント

詳しく教えていただき本当に感謝です！車についてあまり詳しくないので自分でも少し調べてみます(>_<)もはや一緒に車みてほしいくらいですが（笑）また質問させていただきます！ありがとうございました(^^ゞ