フォルクスワーゲン ヴェント 「ベストセダン・・・」のユーザーレビュー

ベストセダン・・・

2024.11.20

総評

【1994-2005所有】
大人4人がしっかり座れるキャビンと巨大なトランク（550ℓ）を5ナンバーサイズの端正なボディで実現した正統派ベストセダン。こんなクルマまた生まれないですかね！

満足している点

スラントノーズ＆ハイデッキのコンパクトで端正な3BOXデザイン、シンプルで操作性の良い内装は「飽き」る事なく11年13万キロ乗ることが出来ました。

不満な点

初外車だったのでしばらく左ウィンカーの洗礼を受けましたが、欧州車定番のダッシュ下のダイヤル式ライトスイッチなど「慣れ」で解決出来ました。

デザイン

4

ゴルフⅢにリアトランクを増設したセダンモデルですが、リアピラーを傾斜させ上手くショートデッキの3BOXスタイルを実現。台形ボディデザインは意外とスポーティに見えます。

走行性能

3

直4SOHC2000ccカウンターフローエンジンは115ps/17kgと凡庸ですが中速トルクが豊かで吹け上がりも素直で街乗りから高速ツーリングまで必要十分。

乗り心地

4

日本車と比べ固めの欧州車ならではの乗り心地でしたが、GT-Rからの乗換えだったので物足らず（笑）ショックをビルシュタインに交換。交換2回目に倒立タイプにしましたがコレは少し固すぎでした。

積載性

5

550ℓの巨大なトランクは特筆モノ。子育期はA型ベビーカーやレジャーキャンプ道具一式、ゴルフ時は4人分のキャディバック、親介護時は車椅子を、ラクラク飲み込みます。

燃費

3

街乗り8km/ℓ高速12km/ℓは普通ですが、ガソリンタンクをプラスチック製にしてリアシート下に配置した事で前述の巨大なトランクスペース実現に寄与しました。

価格

3

まだ外車が国産車に比べ高価な時代でしたが、VWは長く乗れるようジャーシやサスペンションブッシュを安価で交換できる「リフレッシュプログラム」を用意していたのは流石でした（走行10万キロで実施）。

故障経験

定番のウィンドレギュレーター故障（プラスチックギア劣化破損）をドア4枚とも経験。ABS故障でシステム一式交換は想定外でしたが、ドラシャブーツは数万キロごとに律儀に定期的に破れました(^_^;)。