フォルクスワーゲン ヴェント 「既に購入してから10万キロを超えました。...」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ヴェント

グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 1995年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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既に購入してから10万キロを超えました。...

2003.12.11

総評
既に購入してから10万キロを超えました。ここまで長く乗った車はこのヴェントが初めてでした。さすがに寄る年波には勝てず?この頃細かい故障が続き修理費がとても掛かるようになってきました。でもまだ車検も残っていますのでこのまま乗り続けようと思っています。妻にはいい加減に手放したら?と言われますがどうしてもこの車に対しての愛着があり捨てられません!笑 でも次の車検は取らないことにしました。下取りなんて考えずに自分の手で廃車にしょうと思います。その瞬間まで大切に乗っていきたいと思います。
満足している点
決して派手ではないですが一本きちんと筋が通っている車です。外観はフロントマスクがちょっと大人しいような気もしますが、まぁ、年齢を考えると歳なりでいいかなぁ?という感じです。私がこのヴェントに惹かれたのはリアビューの斜め後ろから見たどっしりとしたボリューム感のあるスタイルでした。似たり寄ったりの国産車とは一味違うインパクトあるデザインに一目惚れでした。塗装も大変良く8年目の今で色焦ることなくシャッキ!としています。内装面ではこれまたドイツ気質というか、なんの飾り気も無い素っ気ないところが気に入りました。必要最低限の装備に徹している点は、国産車にようにあれこれと内装を飾り立てるスタンスとは違い落ち着きを持たせてくれます。後は外寸からは想像出来ない程広いトランクルームです。もはやマジックと言っても過言ではないくらい素晴らしいです。家族4人と柴犬1匹を乗せてキャンプ道具一式が全てトランクに収納出来ました。これには驚きです。走行面はサスペンションは特筆するほど素晴らしいです!今まで7台の車に乗ってきましたがこんなに直進安定性とコーナーリングを両立している車はありません。ハンドリングも軽過ぎず適度の重みは安心感を与えてくれます。エンジンについてはトルク重視の設定がとても使いやすいと思います。また高速走行では不思議とスピードがのってきます。決してハイパワーではないですがアクセルを踏み続ければ200キロまでは難なくいけそうな余裕を感じます。さすがにアウトバーンの高速巡航を前提にセッティングされているエンジンだと思いました。
不満な点
皆さんも言っておられましたがPWの故障ですね。今まで運転席3回・助手席1回・後部座席1回と、よくまぁ・・・これだけ壊れると思うくらい壊れました。笑 それからこれも出てましたがABS警告ランプの点滅です。これも突然出るのですがエンジンを掛け直すと消えたりします。ABSは一度壊れて修理しています。やっぱり電気系統は弱いみたいです。後は変速ギアレシオの設定です。ODには65キロにならないと変速しないため街中では3速状態で回転数が高めで走行を余儀なくされます。燃費が悪いのはそのためですね。今のゴルフとかは日本仕様?で改善されているらしいですが。エンジン音は確かにうるさいです。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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