フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

とてもいい！！

2019.7.11

総評

納車３日後にVW、ビートルの生産を終了のニュースが入ってきた。間に合ってよかった！ 気に入ったなら乗ろう！ 実際に手にしてその先の生活や、ドライブを楽しむ、楽しい日々をつくり出すこと、そこが大事だ...

満足している点

・派手すぎず、地味すぎず、黒でキメテみても、丸くソフトに包んでくれているデザイン。 ・かわいい割にしっかりしてるな！という印象。 走る、曲がる、止まる、乗ってわかる安定感。 国産のこのサイズにもこの...

不満な点

3ナンバーになるワイドボディーは安定感と広さを感じさせてくれるが、５ナンバーサイズであれば、町でも田舎道でも安心して走れるのになとおもう。 納得感もあるし、値段相応だとおもうが、 もっとサイズも値...

乗り心地

シートが固すぎず、柔らかすぎずで長距離も走りやすいと思う。 2ドアなので横の窓が大きい 助手席に乗ってて、特急などのグリーン車からの車窓のように窓が大きいので、車窓を見てるだけでも楽しい

初外車

2019.6.18

総評

楽しい

満足している点

思ったよりパワーがあり燃費も良い

不満な点

リアゲートが開けづらい

乗り心地

-

kaefer

2019.6.12

総評

大満足 好きならどうぞ！

満足している点

運転していて楽しい

不満な点

燃費。それを気にするなら別な選択をしろ！ですね

乗り心地

-

燃費は想像通り！

2019.5.21

総評

加速は良くないし、お洒落にゆっくり街乗りできる。買い物には最適だけれど、エサ（燃料）もそれなりに欲しがる。

満足している点

見かけが可愛い！

不満な点

DSGが自分自身を守ろうとして発進時トルコンと比べてもたつきがある→必死に踏みまくる→タイヤがなく→エコではない→環境に悪い＋燃費も落ちる。 ※この問題はプログラムで解決できるので、そのうちに対処したい。

乗り心地

-

一度は乗ってみたかった！

2019.5.5

総評

大満足！

満足している点

これぞ車❗️ザ・車❗️ 歴史を感じる独特なフォルム

不満な点

安全装備

乗り心地

-

気になっていた車に！

2019.5.1

総評

ザ・ビートルのデザインが好きで購入するならば1.2Lのターボを購入して街乗り様にECUのセッティングをした方がお得です ワインディングや高速で走るには1.2ターボをノーマルのままで乗るのは無理がある...

満足している点

ボディーカラーが黒ですが、スタイルが丸々しているのでいかつく見えない。 黒と赤のレザーシートがカッコいい。 ステアリング応答性が意外に良い。 2.0 R-Lineは通常運転ではトルクがあ...

不満な点

メーター類がGolfと違い液晶ではない。 日本語表示が選べない（中国語はあるのに）。 ACCではなく普通のクルーズコントロール。 2.0R-LIneのエンジンに期待して購入すると涙が出てくる

乗り心地

リアサスの作りが悪く発進時沈み込む。 乗り心地を求めたらPeugeotの方が良い（固い、柔らかいとかの意味ではない）。

良い車

2019.2.1

総評

良し!

満足している点

何よりカッコ可愛い!

不満な点

なし

乗り心地

-

Beetleに代替品はありません！

2018.12.15

総評

ニュービートルからの買い替えで、他に候補もなくなんの迷いもなくこの車に。 来年生産中止になると聞いて寂しいですが、10年後くらいにはEVでビートルが復活することを信じていますｗ

満足している点

ちょっと大きすぎる以外、不満なし！

不満な点

横幅がかなりあるので、狭いところに駐車するの苦労しますｗ

乗り心地

シートは固めで座面も広く、長時間ドライブも疲れません。昔からVW車はみんなそうですけどね。

憧れの車が今！

2018.12.12

総評

約４０年前・・・ type１が近所に停まっていて 「カッコいい車」が第一印象 いつか乗りたいな～と思い憧れ４０年 販売中止を耳にして購入を決断 残りのカーライフをこいつと歩みます

満足している点

何よりもそのデザイン これしかない！

不満な点

色々ありますが すべたが許される範囲

乗り心地

-

今の日本にない車

2018.10.6

総評

好きな人は今のうちです。

満足している点

デザイン。思ったより走ります。

不満な点

幅1800mm越えなので立体駐車場入庫に問題がある場合があります。

乗り心地

-

かわいいやつです

2018.9.10

総評

ビートルが来年無くなるというので購入しました。 デザインが好きという前提でおススメ出来るクルマです！ 逆にそこが気に入らなければ全く買う理由は無いです。同じVWでもポロの方が使いやすいでしょう。

満足している点

かわいい 走行性能よし

不満な点

たまーにタイプ1に乗ってる人を見ると 「所詮今の使いやすい車に乗ってるへたれですいません！」 と思う事。

乗り心地

硬いです。良い意味で。

楽しい車

2018.9.4

総評

このスタイリングが好きなら、見た目、動力性能、燃費、走り、この価格でのコスパは最高だと思う。

満足している点

デューン独特の見た目最高です。ホイール、ボディカラー、デカール、内装。全てが高いレベルでコーディネートされており周りの人には500万クラスの車と勘違いされます。 走りは右足に少し力を込めると思い通りにに...

不満な点

DSGの発進時のギクシャク感。ローからセカンドへの制御が特にギクシャクする。ゼロ発進は慣れれば問題ないが、渋滞時にローまで落ちると再加速がギクシャク。 ドアが長く重いので乗り降りと駐車場所に気を使う。 ...

乗り心地

少し硬いが欧州車らしい剛性のある足回り 静粛性は普通だが、風切り音は少ない 踏むと聞こえる排気音がいい！

一目惚れした車

2018.8.9

総評

この見た目が気に入れば、あとは許せてしまう車。まぁ、個人的にはそういう車選びしかしてないような・・・

満足している点

見た目。 所有してる満足感。 デューンに限って言えば同じ車とすれ違わない。 室内の居心地がいいが、なんか独特な香りがする・・・

不満な点

国産車に比べると操作性がイマイチ。慣れれば問題ないとは思いますが。 アイドリングストップがウザい。 ビートルはターボのみですが、ターボよりNAのほうが好き。 外車ディーラーってなんかこわいｗ

乗り心地

サスを変えてしまってるのでノーマルの乗り心地はわかりません。 ビルシュタイン車高調は高速では最高です。下道でもある程度は抑えてくれますがバタバタする時もあり。２３５のタイヤは太すぎますね。ちょっと荒れた...

デザイン良し！中身マジメか！？

2018.7.14

総評

NEW beetle→THE beetle mc前→THE beetlemc後 と乗り継いできました！ 残念ながら発売終了間際ですが、ずっと大切に乗って行こうと思える。クルマです。

満足している点

NEW beetle はファニー過ぎましたので、THE beetle のデザインは男性でもカワカッコイイ！ ワーゲンの中では、他車が代わり映えのしないフロントフェイスばかりの中、この車種だけは特異な存在...

不満な点

アイドリングストップ機能がない・レーンキープアシスト等もない 安全装備が若干古い…が、そんな事を凌駕するデザイン！ 出荷年月等により標準のタイヤメーカーが変わるらしい(今回ブリジストン)が、外車なんだ...

乗り心地

若干固め タイヤ性能への依存大 タイヤ太いし！

The beetle fenderedition

2018.5.17

総評

私は凄く気に入っていますがこれからも大切に乗り続ければと願っています。壊れないでねぇ(笑)

満足している点

音が良くて内装も外装も好きです。特にビートルのお尻が大好きです。

不満な点

ちょっとした不具合が出るところです。サンルーフが悪のですがサンルーフの所の塗装が剥げて塗り直しました。今は後部座席の生地が伸び縮みで外れてきていて保証は聞かないと言われてショックです。日本車にはありえんこ...

乗り心地

乗り心地は良いですよ。車の中で寝るのは(;´Д`)ﾊｧﾊｧです。エンジン音は好きです。加速大好きです。振動もなめらかです。ただ、エコカーみたいに静かじゃないところが良いことです。

ストブルザビRっす

2018.4.7

総評

なんと言ってもルックスで全てが許されます（笑）

満足している点

ルックスに一目惚れ 何気に注目されます（笑）

不満な点

長い物(釣竿など)が乗らない（笑）

乗り心地

足回りを変えていなかった時はリアが跳ねる感じが凄かったが変えてからは落ち着きました。

ザビートル インプレ

2018.2.25

総評

一目惚れで購入したのですが後悔はありません。 長く乗れそうなクルマだと思います。 逆に納車後これを買って良かったと思っています。 今後長く乗っていく中で気がついたことがあれば更新していきます。

満足している点

個性的で誰が見てもビートルとわかる唯一無二のデザイン。 VWは独車のなかでも特に地味な印象ですが、 ビートルには華があると思います。内装もボディカラー同色のパネルなど楽しい雰囲気のクルマです。走りも良...

不満な点

今のところありません。 長く乗っていけばいくつか出てくるかもしれません。

乗り心地

滑るように走ります。滑らかですが脚回りは 締まっており走らせて楽しいクルマです。 前車KB1レジェンドと比較してもまったく負けていません。むしろカタマリ感はこちらが上で（ボディサイズがKB1に比べれば...

煽られやすい。それ以外はクラスで最高の車だと思う。

2018.2.13

総評

『煽られやすい。』以外の点については同クラスの質を超える最高の車です。

満足している点

●発進加速 1.2Lだがターボのおかげで国産2L並、またはそれを超える。 ●シートの座り心地。 VW車はどれを選んでも座り心地が良く疲れないシートだが、 この車種も勿論当てはまる。 ●車...

不満な点

最大の不満点：『煽られやすい。』 丸っこい可愛らしいスタイルであるがゆえに、 何をやっても怒らない可愛い女性が運転してるとでも思われているのだろうか。 あるいは、走りが鈍そうな車とでも思われてい...

乗り心地

VW他車種と同じく、基本は硬い。 但し、サスペンションがよく動くのと、 16インチ60扁平のタイヤを装着していることから、ソフトでフラットでもある。 『硬さ』と『ソフトでフラット』な感覚のバランスが...

シルエットが気に入っています。

2017.12.31

総評

長く付き合っていこうと思います。

満足している点

軽くて小さいボディ

不満な点

あげればきりがないけど、FRならよかったな。

乗り心地

-

気に入っています

2017.10.21

総評

満足してます。

満足している点

ニュービートルに比べて大幅に故障が少なくてトルク馬力が大きいので俊敏です。

不満な点

ニュービートルカブリオレでは開ける事が出来た後席マドもが開かないのは残念です。 またサイドミラーが連動動作できないのも不満。 R-line特有のプラモールも水シミができやすいのも弱点

乗り心地

スポーツシートなのにコシが痛くなります。なぜ？