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グレード情報Tロック

歴代モデル1件Tロック

ユーザーレビュー102件Tロック

Tロック

  • 室内空間が広い
  • 見た目のデザインが良い
  • エンジン音が良い

平均総合評価

4.2
走行性能:
4.2
乗り心地:
3.9
燃費:
4.1
デザイン:
4.1
積載性:
3.5
価格:
3.4

専門家レビュー5件Tロック

所有者データTロック

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. TDI スポーツ_RHD(DSG_2.0)
    2. TDI Rライン_RHD(DSG_2.0)
    3. TSI スタイル_RHD(DSG_1.5)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    6.8%
  • 男女比

    男性
    81.5%
    女性
    16.7%

    その他 1.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.5%
    2. 近畿地方 18.9%
    3. 東海地方 13.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 T-Roc

平均値を表示しています。

T-Roc

T-Rocの中古車平均本体価格

335.4万円

平均走行距離14,829km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて Tロック

2020年7月

■2020年7月
フォルクスワーゲングループジャパンは、新型クロスオーバーSUV「T-Roc(ティーロック)」を2020年7月15日に発表、同日より販売を開始した。

現行ラインアップで見ると「ティグアン」、「T-Cross(ティークロス)」に続く、フォルクスワーゲンのクロスオーバーSUV。T-Rocはクーペのようなボディスタイルを特徴としながら、大型エアインテークとアンダーボディガード、リヤディフューザーにSUVらしい力強さを印象づけるものとした。フォルクスワーゲングループの生産モジュール「MQB」が用いられており、全長4240㎜×全幅1825㎜×全高1590㎜、ホイールベース2590㎜のボディスペックは、ティグアンとT-Crossの中間に位置し、全長×全幅においては「ゴルフ」に近いサイズでまとめられている。

パワーユニットは最高出力110kW(150ps)/3500~4000rpm、最大トルク340Nm/1750~3000rpmを発生する2.0リッター直4ディーゼルターボに7速DSGの組み合わせのみ。「TDIスタイル」、「TDIスタイルデザインパッケージ」、「TDIスポーツ」、「TDI Rライン」の4グレードをラインアップしており、いずれも2WD(FF)の設定となる。燃費性能はWLTCモード18.6km/L、JC08モード19.5km/Lと公表されている。

フォルクスワーゲンのSUVとしては初となる2トーンカラーを採用し、ブラックまたはホワイトのルーフカラーをグレードに応じて組み合わせることが可能。「TDIスタイルデザインパッケージ」では、ボディカラーが「ターメリックイエローメタリック」もしくは「ラヴェンナブルーメタリック」の場合は、インテリアもボディカラー同色系の「イエロー」もしくは「ブルー」にカラーコーディネートされる。コンパクトなボディサイズでありながら広い居住空間をアピールしており、ラゲッジルームはクラストップレベルとなる445Lを確保。後席シートバックを倒すことで1290Lに拡大される。

先進安全装備も充実している。先行車を完全停止状態まで自動追従するアダプティブクルーズコントロール、歩行者検知対応のプリクラッシュブレーキシステムを全車標準装備。さらにナビゲーション機能やオーディオシステムに加え、コネクテッドカーとしての機能を有する純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」や、画面全体にナビゲーションマップを表示することが可能なデジタルメータークラスター「アクティブ インフォ ディスプレイ」も全グレードに標準装備とした。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。