フォルクスワーゲン シャラン ユーザーレビュー・評価一覧

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フォルクスワーゲン シャラン 新型・現行モデル
170

平均総合評価

4.4

走行性能
3.9
乗り心地
4.2
燃費
3.5
デザイン
4.3
積載性
4.7
価格
3.5

総合評価分布

星5

92

星4

57

星3

15

星2

6

星1

0

170 件中 121 ~ 140 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンは躊躇していたけど SUVに乗りたくていろいろと探していたのですが、荷物が意外と載らない、燃費が悪い、妻や子供はミニバンを推奨等の理由で折り合

    2012.8.1

    総評
    ミニバンは躊躇していたけど SUVに乗りたくていろいろと探していたのですが、荷物が意外と載らない、燃費が悪い、妻や子供はミニバンを推奨等の理由で折り合いがつかず、なかなか決まりませんでした。 運転する身と...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • だぁー。 だぁー。さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自宅の駐車場に制限がなければ、オススメできます。 ハイテク装備が多々あるのでトラブルが心配ですが、満足度は高いと思います。 ちなみに納車待ちです。

    2012.7.18

    総評
    自宅の駐車場に制限がなければ、オススメできます。 ハイテク装備が多々あるのでトラブルが心配ですが、満足度は高いと思います。 ちなみに納車待ちです。
    満足している点
    ディーラーにわがままを言って、3時間程度試乗して見ました。 一般道⇒高速道路⇒一般道の走行でしたが、1400ccとは思えない力強さです。足回りもしっかりしており、多少の横風は気になりません。 内装は国...
    不満な点
    やはり車格が大きいので、駐車場とかでは慎重になります。 それ以外では小物入れが少ないくらいでしょうか。 あとはハイテク装備のトラブルが心配なくらいですかね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車としての魅力がない。 試乗してきましたが、妻ともに普通の商用バンという感じでした。そのシンプルな感じが良い方にはよいかも。乗っていいて心が浮かないと

    2012.7.14

    総評
    車としての魅力がない。 試乗してきましたが、妻ともに普通の商用バンという感じでした。そのシンプルな感じが良い方にはよいかも。乗っていいて心が浮かないというか。燃費などみると、きっとすごいのでしょうが。せっ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Sharan tsushima Sharan tsushimaさん

    グレード:TSI ハイライン ブルーモーション_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産ミニバン(アルファードとエルグランド)と比較検討しましたが、乗り味と走行音は、ハイブリッドのモーター走行時には叶いませんが、とても静かな車です。

    2012.6.26

    総評
    国産ミニバン(アルファードとエルグランド)と比較検討しましたが、乗り味と走行音は、ハイブリッドのモーター走行時には叶いませんが、とても静かな車です。 足回りも比較した車よりしっかりして、コーナーも怖くあ...
    満足している点
    とても1.4Lの排気量を感じさせない走りと静粛性。 安定した走りと、背高ミニバンには無い走行安定感があり、高速道路で真価を発揮します。 シンプルで飽きのこない内装と、しっかりとしたシート。 ボディの...
    不満な点
    内装のシルバーモールが、ブラックウッドパネルや普通のウッドパネル、カーボン調パネルなど選べるともっと良いかも。 内装色もブラックだけではなく、茶系もあると良いです。 セカンドシートのリクライニング角度...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    分かる人には分かる車です。 2000年式オデッセイからの乗り換えです。 欧州車に乗ったことの無い方、とても新鮮な気持ちを味わえると思います。 これは、

    2012.6.18

    総評
    分かる人には分かる車です。 2000年式オデッセイからの乗り換えです。 欧州車に乗ったことの無い方、とても新鮮な気持ちを味わえると思います。 これは、他の欧州車にも言えることですが、個性や乗り味を大切にす...
    満足している点
    国産Lクラスミニバンと比較して、とても静かな印象で、ハイブリット車の低速時は叶わないですが、加速時や普通走行(ハイブリットはエンジン稼働時)は断然こちらかと思います。 1.4Lのツインチャージャーエンジン...
    不満な点
    燃料がハイオクである事。(欧州車は環境重視で仕方ないですが) セカンドシートのリクライニング角度をもう少し下げてほしい。(加工で治るキット知りませんか) 幅がベルアルやエルよりある事。(個性ですが)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納得の満足 前車はエスティマ、乗り換え候補はピカソかアルファード、しかし販売店にて実車を見て悩んで決めました。 乗り心地・走りには大満足です、燃費・価

    2012.5.26

    総評
    納得の満足 前車はエスティマ、乗り換え候補はピカソかアルファード、しかし販売店にて実車を見て悩んで決めました。 乗り心地・走りには大満足です、燃費・価格には少しツライ部分があります。 乗り心地はこのクラス...
    満足している点
    乗り心地、エンジンのパワーも、車内の質感も、すべてにおいて2重丸です。 運転席も、シートベルトさえも細かい部分まで心地よいのはワーゲンならではかと。 1.4なのか?そう思えるくらい馬力はあります。 またツ...
    不満な点
    燃費が・・・まぁ仕方ないのですがこれでも良い方なんだろうと考えています。 あとは価格帯ですね、まぁこの質では仕方ないのか・・しかし円高なんだから・・・ まぁ無理やり納得しています、その分ドライブは楽しくな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上質 とにかく上質です 手が触れるところはすべからくスムースな繊維やらゴムでできてる それに走りも良し 大きいからか安定して地面に張り付いて走ります

    2012.5.25

    総評
    上質 とにかく上質です 手が触れるところはすべからくスムースな繊維やらゴムでできてる それに走りも良し 大きいからか安定して地面に張り付いて走ります カーブもしっとり曲がります パーキングディスタンスもナ...
    満足している点
    質感 ボディ剛性 サスのしなやかさ 実際は大きいが見た目は大きく見えないこと 日本のミニバンのように やたらと押し出しが強くないこと 前から見るとポロっぽい ヘッドライトがものすごく明るいです 些細なこと...
    不満な点
    初期型だから覚悟していましたが 三速から四速にギアが上がる時時間をかけると異音がすること ディーラーで見てもらったがよくわからないらしい それを省けば安心して永く乗れそう でもきっとディーラーがとても良い...
    乗り心地
    -

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  • save_our_ship save_our_shipさん

    グレード:TSI コンフォートライン ブルーモーション_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目につく部分は安っぽく感じる点も在りますが、足廻り等の普段見えない部分はかなり凝った造りこみをしたり シンプルで目立つ車ではありませんが、車本来の

    2012.5.14

    総評
    目につく部分は安っぽく感じる点も在りますが、足廻り等の普段見えない部分はかなり凝った造りこみをしたり シンプルで目立つ車ではありませんが、車本来の性能を重視した高級実用車です。
    満足している点
    質実剛健 さすがドイツ車 見かけ重視の国産車とは同じ車でも本質的な違いを感じさせる。 TSI エンジンとDSG もベストマッチングで、燃費も満足です。
    不満な点
    できれば7速DSGが欲しかった。車格の割には室内の幅が狭い。フルトリムにして欲しかった…軽トラみたいだ
    乗り心地
    -

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  • めんま2 めんま2さん

    グレード:TSI コンフォートライン ブルーモーション_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのドイツ車ですが、大満足です。 買い換えるとしても、また選ぶと思いますが、もう少しデザインに違いを出して欲しいですね。

    2012.5.1

    総評
    初めてのドイツ車ですが、大満足です。 買い換えるとしても、また選ぶと思いますが、もう少しデザインに違いを出して欲しいですね。
    満足している点
    ドイツ車らしく、安全性に力をいれており、安心して乗れます。
    不満な点
    値段の割に安っぽいところでしょうか。あと、スーパーチャージャーの立ち上がりまでの加速が弱いですが、実用上の問題はありません。
    乗り心地
    -

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  • 鈴猫 鈴猫さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて、満足しています。国産車の過度な装飾が苦手な方には、おすすめです。

    2012.4.14

    総評
    総じて、満足しています。国産車の過度な装飾が苦手な方には、おすすめです。
    満足している点
    外装、内装共にシンプル。 運転しやすい。 思いのほか力があり、静か。 腰痛持ちでも、疲れにくいシート。
    不満な点
    室内灯が若干暗い MFIに日本語がない
    乗り心地
    -

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  • 辛いの苦手 辛いの苦手さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本の応接間的空間を求める人にはオススメ出来ません。また、押し出し感のある顔が好きな人は買わないでしょう。ただ、遠出して同乗者全員が疲れないのは間違い

    2012.4.4

    総評
    日本の応接間的空間を求める人にはオススメ出来ません。また、押し出し感のある顔が好きな人は買わないでしょう。ただ、遠出して同乗者全員が疲れないのは間違いなくシャランでしょう。
    満足している点
    1400ccですが無理に動かしてる感覚はありません。静粛性は驚きデスヨ。運転していて大きさを感じないのも良いですね。燃費も良いです。
    不満な点
    もう少し二列目がリクライニングしてくれたら。あとはアイドルストップからエンジン始動時のブルブルですかね
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バランスの良い大人の車 非常にバランスの良い大人の車です。購入後300キロほど走りましたが、とても気に入りました。 車を道具として考えるとよく出来てい

    2012.3.26

    総評
    バランスの良い大人の車 非常にバランスの良い大人の車です。購入後300キロほど走りましたが、とても気に入りました。 車を道具として考えるとよく出来ています。それでいて優秀なデザインで長く付き合えそうです。...
    満足している点
    デザイン:外観、内装とも華美にならず好感が持てます、それでいて安っぽい感じが無いのがよい。職業を選ばず仕事でも使えそう、こういった感覚のデザインは国産車にはないので貴重です。 エンジン:1.4にして余裕の...
    不満な点
    カーナビ:純正のカーナビであるにも関わらず、ハンドルについているボリュームに連動していないのは理解に苦しむところです、まあ、あまり使わないので実質的には問題ないと思いますが。 視界:運転中の視界は良好です...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2列目以降は子供用かな... 数ある国産ミニバンと比較すると、走りの質や物理的なスモールエンジンであることを考えるとライバルがいません。 そして、大き

    2012.3.6

    総評
    2列目以降は子供用かな... 数ある国産ミニバンと比較すると、走りの質や物理的なスモールエンジンであることを考えるとライバルがいません。 そして、大きさから考えれば1.4Lのエンジンで、本当によく走ります...
    満足している点
    エンジンのデキの良さは皆さんが挙げてますので私も認めるところですが、私はハンドリングがこのクルマの最もな長所だと思います。 ゴルフ譲りの直線安定性は当然ですが、コーナリングでのスムーズなハンドリングはFF...
    不満な点
    個人的に感じた短所をいくつか挙げますが、あくまで好みの問題ですので、人によっては短所にはならないと思います。 ・スタイリングにキレというか、特徴を感じない。  ゴルフを伸ばしたようなスタイリングでVWだと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    驚きの走り 走る応接間のような国産LLミニバンがどうも肌に合わず、たまたま見つけたのがこのクルマ。 冷やかしがてら試乗してすっかり気に入り一気に購入に

    2012.2.3

    総評
    驚きの走り 走る応接間のような国産LLミニバンがどうも肌に合わず、たまたま見つけたのがこのクルマ。 冷やかしがてら試乗してすっかり気に入り一気に購入に至りました。 サイズ的に大きすぎる、特に190cmの横...
    満足している点
    ・外見は良い意味で地味。やたら迫力で押し出しの強い国産LL ミニバンと正反対で、遠目に見るとゴルフと変わりませんが、私にはそこが長所です。 ・ヘッドライトがハンドルに感応して向きを変え、走っていく方向を照...
    不満な点
    ・個体差なのでしょうが、うちのシャランはフロントドアがキーキー言って気になります。 ・ユーロがこれだけ安くなっているのに変わらない価格。 ・バイキセノンランプのオプション料金が17万もするのに、国内に入っ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    派手さより中身 エキスプローラーと迷ってましたが 試乗し決めました。  大きすぎな車体だけど 取扱いは苦になりません。 燃費も以外に良いかな。  ワー

    2012.1.29

    総評
    派手さより中身 エキスプローラーと迷ってましたが 試乗し決めました。  大きすぎな車体だけど 取扱いは苦になりません。 燃費も以外に良いかな。  ワーゲンの考えるダウンサイジングエンジン データや 今まで...
    満足している点
    ボディーサイズ 外車 維持費が高い。 これは 過去の考え方!  下手したら国産より 走りも良くて 維持費安いかも。 車内は 静か 純正オーディオ以外に良い 高速で 実感しました。 排気量の概念を覆す 良く...
    不満な点
    豪華さを求める人には 不向き!! 排気量2Lの スーパーチャージャーターボエンジンだったらもっと面白いのに。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • shuncan shuncanさん

    グレード:TSI コンフォートライン ブルーモーション_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きな安心感と満足感が得られて、十分合格点です。

    2012.1.21

    総評
    大きな安心感と満足感が得られて、十分合格点です。
    満足している点
    大きなボディの安心感、十分な居住空間、効率の良いエンジン。
    不満な点
    初期モデルのため故障に対する不安感。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • youkun_ae youkun_aeさん

    グレード:TSI コンフォートライン ブルーモーション_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車を気に入る人は国産のミニバンには戻れないのではないか? 国産ミニバンにあるもので、無いものも多いが、国産ミニバンに無いものがある。 我が家は

    2012.1.10

    総評
    この車を気に入る人は国産のミニバンには戻れないのではないか? 国産ミニバンにあるもので、無いものも多いが、国産ミニバンに無いものがある。 我が家は過剰装備は必要ないので、装備も必要にして十分。 エク...
    満足している点
    •走行性能、車両バランス 必要にして十分すぎるパワー。加速も十分。それでいて、小排気量で頑張ってます!感がなく、上質な走り。 特に高速での走りは、安定感、安心感、静粛性ともに素晴らしい。 •ボディ剛...
    不満な点
    •出足のもたつき感 アクセルワークの工夫でなんとかなるものの、もう少し洗練させて欲しい。 •死角が大きい サイドミラーの小ささから来る死角の大きさ。特に左サイドミラーの死角は気になる
    乗り心地
    -

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  • summersurge summersurgeさん

    グレード:TSI コンフォートライン ブルーモーション_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.4L+DSG がこの車両にとって適切なのか、今でも評価しかねているのが偽らざる気持ちです。中高速域で見せてくれる確かな走りの質を微低速でも発揮して

    2011.12.30

    総評
    1.4L+DSG がこの車両にとって適切なのか、今でも評価しかねているのが偽らざる気持ちです。中高速域で見せてくれる確かな走りの質を微低速でも発揮してくれるよう、本当に改善を望みます。またグレードやオプシ...
    満足している点
    車両バランスがとても良いです。ボデイ剛性の高さ、ハンドリングの緻密さと適度な重さ、中ー高速域(50-100km/h)での走りは快活で運転が楽しく感じます。また、あまり語られる事が少ないのですが、私はシート...
    不満な点
    Q&Aにもコメントしましたが、自分も加速しないという問題を抱えており11年末時点で未だに解決しておりません。関連して、微低速(0-30km/h)での走りは最低です。DSGの悪い点がこの速度域では如...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入1日目 今日納車になりました。もともと日本車崇拝者でしたが、意外にドイツ車もいいなと思いました。 セレナと比較。フル装備のセレナと、コンフォートラ

    2011.9.19

    総評
    購入1日目 今日納車になりました。もともと日本車崇拝者でしたが、意外にドイツ車もいいなと思いました。 セレナと比較。フル装備のセレナと、コンフォートラインの本革シートで、価格差がちょうど100万。電装系に...
    満足している点
    シートの乗り心地。私は座高が高いので、日本車では出ていてほしいところが凹んでて背中が痛くなります。その点、外人サイズの背もたれは私にはぴったりです。背の高くない女房もなぜかシートがいいと言ってますが。 サ...
    不満な点
    電装系全般。これは日本車にはかなわない。 純正でカーナビがない。後付けナビなので、ステアリングスイッチがない。 後席用のテレビモニターがない。 いまどき当たり前の、キーレスエントリーがコンフォートラインだ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • シマジロ シマジロさん

    グレード:TSI コンフォートライン ブルーモーション_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンのお手本 国産ミニバンに対するアンチテーゼ 

    2011.9.16

    総評
    ミニバンのお手本 国産ミニバンに対するアンチテーゼ 
    満足している点
    ほぼ全部 
    不満な点
    リアバンパーが出っ張り過ぎ。荷物の出し入れ時にバンパーに傷を付けやすい。読んでもよく解からないことの方が多い説明書。ジャッキ車載無しな点。意外と故障が多そうなところ。
    乗り心地
    -

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