フォルクスワーゲン シロッコ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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フォルクスワーゲン シロッコ 新型・現行モデル
139

平均総合評価

3.8

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.7
デザイン
4.8
積載性
3.1
価格
3.5

総合評価分布

星5

56

星4

40

星3

21

星2

10

星1

12

139 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:R レカロ_RHD(DSG_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて国産車から欧州社に変えてみましたが、大変満足しています。特にミッションのDSGには驚いたしあの技術を国産車にも生かせたら面白い車がますます増え

    2012.12.8

    総評
    初めて国産車から欧州社に変えてみましたが、大変満足しています。特にミッションのDSGには驚いたしあの技術を国産車にも生かせたら面白い車がますます増えていくような気がします。
    満足している点
    -
    不満な点
    室内空間の狭さや乗り心地の硬さ、乗り降りのしにくさなど、一般的には不満に思う部分も含めて好き。要するに不満はない。
    乗り心地
    想像以上に乗り心地は快適。特にレカロオリジナルバケットシートはよく考えられていると思う。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI_2dr_7DSG_RHD(DSG_1.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブするのが大変楽しい。純正ナビの扱いの悪さ以外 走ることに関して全く不満はない。

    2012.11.12

    総評
    ドライブするのが大変楽しい。純正ナビの扱いの悪さ以外 走ることに関して全く不満はない。
    満足している点
    -
    不満な点
    純正ナビRNS510の出来の悪さ。社外品に替えたい。
    乗り心地
    20インチなので若干つきあげはあるもののボディ剛性非常に高く快適です

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI_RHD(DSG_1.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルに惚れたので実用性など気になりません。 長く付き合っていきます。

    2012.9.30

    総評
    スタイルに惚れたので実用性など気になりません。 長く付き合っていきます。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし
    乗り心地
    硬めな感じがあり、コ-ナ-でもしっかりと踏ん張る足回りです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Rが欲しい いいクルマだと思います。シャシーもエンジンもゴルフと同じなのに、ステアリングやダンパーの味付けがかなり変えてあって、スポーツカー然としてい

    2012.9.19

    総評
    Rが欲しい いいクルマだと思います。シャシーもエンジンもゴルフと同じなのに、ステアリングやダンパーの味付けがかなり変えてあって、スポーツカー然としています。スペックだけを見て“ゴルフと一緒じゃん”って思っ...
    満足している点
    乗り味が固いです。引き締まっている。ステアリングからのインフォメーションが鮮明で、乗ってて楽しいです。DSGのダイレクト感も、普段乗ってるゴルフGTIより鋭くて気持ちいいです。その分、乗り心地はいくらかス...
    不満な点
    どなたか書いてらっしゃいましたが、後方はちょっと見えにくいですね。斜め後方は窓が大きいからかよく見えるので、車線変更、追い越しは問題なさそうですが。 あとあんまり大事なことではないのでしょうが、中途半端な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VW Scirocco R (青) 2010年モデルを、2011年秋に中古3000㎞で購入しました。 Audi TT & A5, BMW Z4

    2012.5.10

    総評
    VW Scirocco R (青) 2010年モデルを、2011年秋に中古3000㎞で購入しました。 Audi TT & A5, BMW Z4 & 3 Series Coupe, MBZ ...
    満足している点
    1.地面に這いつくばって曲がれるコーナリング性能 2.日本車にはない高速での安定性能 3.圧倒的な加速性能 4.最近はたまにRも見かけますが、まだまだ街乗りでの注目度を感じます。 5.万が一の際でも、普通...
    不満な点
    1.新車価格が高いので、中古で10000km以下のモノを探すと400万円+αで購入可能。 2.ドアの開け幅が日本の駐車事情にマッチしていないため、ドアを開ける際には要注意 3.街乗りであまりふかし過ぎると...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同じ車に会いたくない人向け 購入時当時は、シロッコRとAUDIのTTで悩みましたが、TTは比較的街で見かけるため シロッコのほうが珍しくていいじゃない

    2012.3.12

    総評
    同じ車に会いたくない人向け 購入時当時は、シロッコRとAUDIのTTで悩みましたが、TTは比較的街で見かけるため シロッコのほうが珍しくていいじゃないか、ぐらいの気持ちで購入に至りました。 実際の使用感で...
    満足している点
    ■加速について: ゴルフVのR32からの乗り換えでしたが、エンジンのパンチ力はシロッコR(ゴルフR共通)のほうが上です。TTと比較しても、ベースグレードのTTが相手では問題になりません。 遥かにパンチが効...
    不満な点
    ・トランクは浅くて奥行きも無いので、実用的とは言い難いと思います。 ・排気音は相当な音量です。或る程度の回転数でマフラー内のフラップが開いて、  音が変わります。 早朝・深夜にはエンジンを回し過ぎないよう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったよりも走ります 前車はスカイラインクーペ3・7でその前はBMWをずっと乗っていました。BMWは以前に比べると年々改悪しているような気がしてスカイ

    2012.3.12

    総評
    思ったよりも走ります 前車はスカイラインクーペ3・7でその前はBMWをずっと乗っていました。BMWは以前に比べると年々改悪しているような気がしてスカイラインに変えたのですがこのご時世3.7もいらなくなり小...
    満足している点
    結構走るので常にスピードメータを見てないと警察のお世話になります。 コーナーリングもBMWよりスコンと回ります。
    不満な点
    オートとつくものはおバカです。 燃費は高速は良いのですが市街地はもうちょっと伸びてほしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    純粋にカッコ良いね ゴルフ購入の時に迷いましたが既に2ドア車と2シーター車があるので一台位は4ドアが必要になると思い断念しました。 走りはゴルフとさほ

    2012.2.25

    総評
    純粋にカッコ良いね ゴルフ購入の時に迷いましたが既に2ドア車と2シーター車があるので一台位は4ドアが必要になると思い断念しました。 走りはゴルフとさほど変わりませんがスタイルは圧倒的にこちらが良いですね。...
    満足している点
    スタイル最高!グリーンかブルーがいいかな。 綺麗なオレンジがあればGOOD!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クーペじゃなくてハッチバック これをクーペとして売るのはどうかと思う。 クーペというとフロントからリアにかけて流れるようなデザインを思い浮かべるが、こ

    2012.2.23

    総評
    クーペじゃなくてハッチバック これをクーペとして売るのはどうかと思う。 クーペというとフロントからリアにかけて流れるようなデザインを思い浮かべるが、この車はどう見てもただのハッチバックである。 そして中身...
    満足している点
    売れていないので同じ車に出会う事が少ない
    不満な点
    クーペと呼ぶにはお粗末なスタイル 中身はゴルフ 100万くらい高いと思う
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってみると… まんまゴルフでした(笑) ゴルフのボディだけ替えただけの車です。 VWはどの車種も基本的に中身は同じです。エンジンラインナップが少ない

    2012.2.23

    総評
    乗ってみると… まんまゴルフでした(笑) ゴルフのボディだけ替えただけの車です。 VWはどの車種も基本的に中身は同じです。エンジンラインナップが少ないからしょうがないんでしょうが、あまりにも手抜き過ぎるの...
    満足している点
    特になし
    不満な点
    パンチのないエンジン 趣味車なのに退屈な走り カックンブレーキ 価格ほどの価値がない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気持ち良く曲がり、気持ち良く加速する タイトルのとおり、性能面は申し分なく楽しいですよ。デザインも周りになく気に入ってます。 1年ほど前に中古で購入し

    2012.2.13

    総評
    気持ち良く曲がり、気持ち良く加速する タイトルのとおり、性能面は申し分なく楽しいですよ。デザインも周りになく気に入ってます。 1年ほど前に中古で購入しました。そのとき検討していたGolf Rや、audiの...
    満足している点
    ・スペックのとおり基本性能は十分すぎるくらいありますが、それでいてコーナリング等でも安定しているので、安心して乗っていられます。 ・フロントとリアのデザインは一品です。ちょっとしたスペシャリティが感じられ...
    不満な点
    ・値段が高く感じるかも?(スペックや性能面で考えたら他のドイツ車より安く感じますけど、VWのブランドってことでしょうね。個人的にはVWで好都合でした。) 他は特にないですが、Sモードで街乗りは燃費に一切期...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフのガワ違い ゴルフのガワだけ取り替えた感じの車。走りのレベルもスポーツカーと比べるべくもなく、ごく普通。スタイリングだけがウリ(らしい)の車だけ

    2012.2.12

    総評
    ゴルフのガワ違い ゴルフのガワだけ取り替えた感じの車。走りのレベルもスポーツカーと比べるべくもなく、ごく普通。スタイリングだけがウリ(らしい)の車だけど、カッコイイとも思えない。 最安が350万というプラ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフRよりお勧め ゴルフR シロッコRと続けて試乗させて頂きました。 最初はFF AWDと比べればAWDの方が良いと思っていましたが、ゴルフRは出足

    2012.1.30

    総評
    ゴルフRよりお勧め ゴルフR シロッコRと続けて試乗させて頂きました。 最初はFF AWDと比べればAWDの方が良いと思っていましたが、ゴルフRは出足が悪く、重たい感じでした。シロッコの方が軽快でワクワク...
    満足している点
    -
    不満な点
    後部座席のヘッドレストが邪魔で後ろが見えない。 チョットうるさい。
    乗り心地
    -

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  • リトルブルース リトルブルースさん

    グレード:TSI_RHD(DSG_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って、正解でした。

    2011.10.1

    総評
    買って、正解でした。
    満足している点
    1.4とわ思えない吹け上がり。 燃費の良さ、スタイルも良く出来ています。 外観のわりに、室内広さビックリ
    不満な点
    ちょっと値段が高いとわ、思いますが、満足に1だいです。 やっぱり、扉の重さと、大きすぎですかねー!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プジョーRCZと迷ったあげく デザイン的にはRCZを選ぶつもりでしたが、試乗してみたら狼の皮をかぶった羊という感じでがっかり。妥協してシロッコを選択。

    2011.9.3

    総評
    プジョーRCZと迷ったあげく デザイン的にはRCZを選ぶつもりでしたが、試乗してみたら狼の皮をかぶった羊という感じでがっかり。妥協してシロッコを選択。しかし1.4を予定していましたが、トリュフレザーのシー...
    満足している点
    これで「R」ならどんなになってしまうんだろうと思うくらい2.0TSIで十分だと思います。加速、足回り(タイヤはピレリーP7に感動)、排気音は大満足。外観は一見普通だけど、飽きはこないかも。トリュフレザーの...
    不満な点
    インパネのデザインが大衆車的のままで残念。バックミラーの視界がとても狭い。2.0に標準装備のナビが評判通り非常に悪い。
    乗り心地
    -

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  • DC2_midorix1800 DC2_midorix1800さん

    グレード:TSI_2dr_7DSG_RHD(DSG_1.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段高いけど、いい車です。

    2011.8.25

    総評
    値段高いけど、いい車です。
    満足している点
    ツインチャージャーによる1.4とは思えないトルク感と思い通りのハンドリング。 7速DSGもシームレスな変速で◎。 国産車には絶対にないスタイリング。
    不満な点
    出だしのトルクが少し足りない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと満足してます ゴルフヴァリアントからの乗り換えで2年近くになり ます。 ヴァリアントもよくできたいい車で気に入っていたの ですが、もう戻れないで

    2011.7.27

    総評
    ずっと満足してます ゴルフヴァリアントからの乗り換えで2年近くになり ます。 ヴァリアントもよくできたいい車で気に入っていたの ですが、もう戻れないですね。 色々と楽しめる車で、満足してます。
    満足している点
    スタイリングはどの角度からでも格好いいのですが、 特に後ろ姿が好きですね。 ヴァリアントとの比較で言えばDSGが乾式の7速に なったことで、出だしと燃費が格段に向上しました。 とにかく運転していていつも楽...
    不満な点
    このスタイリングなので当然後席の居住性は犠牲になり ます。 この点について不満な方は、動力性能と居住性を両立し た国産車がたくさんあるのでそちらを選ぶことをおすす めします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GOLF V GT TSI からの乗り換えです MY2011 6月納車です。納車待ちの間ネット上のレビュー記事の数々を読みあさりましたが、納車されてみ

    2011.7.4

    総評
    GOLF V GT TSI からの乗り換えです MY2011 6月納車です。納車待ちの間ネット上のレビュー記事の数々を読みあさりましたが、納車されてみると適切ではない記述もあったように感じましたので、購入...
    満足している点
    デザインが国産旧車に似ているという意見も目にしましたが、実際に近くで見て、手に触れてみたことがあるのか疑問に思います。近くで見ると各部のディテールが本当に美しく、オーナーになって決して後悔しないと思います。
    不満な点
    シフトノブがチープな POLO GTIタイプに変更になっていました(告知なし)。 全体的に GOLF V からコストダウンの跡が見られます。(内装の一部、ヒンジ等)
    乗り心地
    -

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  • Johnny_Surf Johnny_Surfさん

    グレード:T_RHD(DSG_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    週末のドライブが楽しみです。

    2011.6.1

    総評
    週末のドライブが楽しみです。
    満足している点
    エクステリアデザイン 低燃費 運転が楽しい
    不満な点
    特にありません
    乗り心地
    -

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  • カヤキス・レビタ カヤキス・レビタさん

    グレード:TSI_2dr_7DSG_RHD(DSG_1.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2010年5月に800km程走行したディーラーのデモカーを購入して約1年、12,000km強乗っていますが、購入したことに総じて満足しています。1.4

    2011.5.9

    総評
    2010年5月に800km程走行したディーラーのデモカーを購入して約1年、12,000km強乗っていますが、購入したことに総じて満足しています。1.4TSIは11年乗っていた同じ160psのアルテッツァ(...
    満足している点
    ・スタイリング ・動力性能の割りに燃費が良い ・殆どすれ違うことがない ・1.4ℓでも良く走る ・GOLFではない
    不満な点
    ・乗り降りしづらい ・オートワイパーと純正ナビの頭の悪さ ・サイドバイザーがない(輸入車ならでは) ・後方視認が悪い ・車幅が広く1年で(駐車中に)ドアパンチが2ヶ所 ・ドアポケットが小さく、し...
    乗り心地
    -

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