フォルクスワーゲン パサート セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

本音で　かなりいい車。 今年乗った車の中では一番いいです。今年か昨年か？忘れたけど。この車に１時間乗る前にレクサス４５０ｈにかなり期待して　乗りました

2007.12.10

総評

本音で　かなりいい車。 今年乗った車の中では一番いいです。今年か昨年か？忘れたけど。この車に１時間乗る前にレクサス４５０ｈにかなり期待して　乗りましたが、かなり期待外れだったぶん　この車の良さが焼きついた...

満足している点

ドイツ車なのに国産車より　かなり　お買得です　クラウンの４駆と比較しても　かなり　お買得。 かなり静かです。正確にいうと　音は聞こえますが　耳障りでなく　人工的でないというか？セルシオなどのように無音では...

不満な点

やはり、国産車よりは故障が多く　多少　出費がかかるけど、ヤナセではないので　それを差し引いても　かなりの価格訴求力があると思う。

乗り心地

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15年程、ドイツ車に乗ってます。 ・正...

2007.12.8

総評

15年程、ドイツ車に乗ってます。 ・正直、BMW3やAUDIA4が欲しかったのですが、荷台が小さくかつ高くなるのでやめました。　 ・車全体のサイズが大きいことに批判的な方もおられますが、ならば口を出さ...

満足している点

・高速安定性。 ・コストパフォーマンス。 ・私は要らなかったのですが、後部座席のサンブラインドが家族にはかなり好評です。

不満な点

・オートワイパー（いらない）⇒どう考えても本来の仕様通りに作動していない無駄な機能。DLも認識している。いらないので１万円でも５千円でも値下げしてほしい。 ・オートライト（ヨーロッパ仕様のままらしく、一...

乗り心地

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先代パサ－ドシンクロとの比較 先代パサードシンクロｅｘに８年間・１４万キロ乗りました、そして大変満足して、新しいパサードに買い替えましたが、大変な驚き

2007.11.14

総評

先代パサ－ドシンクロとの比較 先代パサードシンクロｅｘに８年間・１４万キロ乗りました、そして大変満足して、新しいパサードに買い替えましたが、大変な驚き、同じメーカーの車とは思えない質の低下、全ての部分で先...

満足している点

高速道路での加速は良いが、安定感は先代に劣る。

不満な点

アクセルペダルの裏側にコネクター配線が露出しているし、エンジンルームの配線もテープ巻きが多い。走行安定感も先代シンクロに大きく劣る。全体的に作りが雑にできているし、車台もゴルフと同じでは無理が有る。

乗り心地

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実用的なインポートカーです。大きなボディ...

2007.11.10

総評

実用的なインポートカーです。大きなボディに2.0Tで大丈夫かと思いましたが、高速でも十分いい走りができました。前のパサートで不満だった装備が、かなり今回は充実してきたと思います。

満足している点

レザーシートのセットオプションをつけたところ、いろいろなオマケガ付いていてかなり高級感が出てきました。ボディ幅も広がり、安定感が増してきました。

不満な点

デザインにもう少しインパクトがほしい。

乗り心地

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いい車です。 この車の割安感は、国産を含めても突出していると思う。それは、装備や性能のスペックだけでなく、所有することの満足感を含めて感じる。クアトロ

2007.10.31

総評

いい車です。 この車の割安感は、国産を含めても突出していると思う。それは、装備や性能のスペックだけでなく、所有することの満足感を含めて感じる。クアトロのようなフルタイム4WDではないが、非常に高い安心感と...

満足している点

外見と動力性能と装備のバランスの良さ。それも全てにおいて、期待値を少し上回るレベルに仕上がっている。 DSGのシフトは、恐ろしく洗練されている。 取り回しやすく、車体の大きさを意識することは少ない。 エン...

不満な点

・初期トラブルが多い。品質管理のレベルだけは、国産には及ばないようだ（致命的な部分はしっかり作られているようなので、気にしていないが）。 ・外見が「腰高」に見える。その割には足が硬い。 ・オプションパーツ...

乗り心地

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ナカナカ マークX3.0からの乗り換えです。 走りの質感がまったく違います。 特に高速道での安定感は別次元、パサートの圧勝です。

2007.10.14

総評

ナカナカ マークX3.0からの乗り換えです。 走りの質感がまったく違います。 特に高速道での安定感は別次元、パサートの圧勝です。

満足している点

マークXは運転は楽ですが、楽しくないです。 長距離走るとシートの違いが分かります。

不満な点

出だしがチョッとトロイ。 インテリア質感がチョッと？（マークXのキャバレー風よりはマシ）

乗り心地

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エンジンとDSGがすべて V6エンジンのパワー、レスポンス、DSGのダイレクト感スピーディなところに惚れて購入しました。室内、トランクの広さも充分。

2007.9.6

総評

エンジンとDSGがすべて V6エンジンのパワー、レスポンス、DSGのダイレクト感スピーディなところに惚れて購入しました。室内、トランクの広さも充分。

満足している点

何と言っても、V6とDSG、パワーに対する燃費（８～９ｋｍ/L）

不満な点

ラジオの感度が悪い。 ワイパーのオートモードの反応が悪い。パーキングブレーキのON/OFFが作動しない時がある。極低速時駆動系より異音。

乗り心地

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小クジラみたい！ アメリカンテイストの香辛料をふりかけたドイツ車。機能的だが無駄も多い。サイズの大きなポロシャツにサイズの合わないスニーカーを履いた感

2007.9.5

総評

小クジラみたい！ アメリカンテイストの香辛料をふりかけたドイツ車。機能的だが無駄も多い。サイズの大きなポロシャツにサイズの合わないスニーカーを履いた感じ。しっくりこない。

満足している点

・重くて昔の車のような操縦感 ・広すぎるトランク ・VWブランドの安心感

不満な点

・暗く無機質な内装 ・なかなか４速に入らないATのスケジュール

乗り心地

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パサートは天下一！そして世界一！の車です...

2007.8.26

総評

パサートは天下一！そして世界一！の車です。

満足している点

コンフォートかつ重厚な乗り心地。そして気品ただよる高級感。 安い！！

不満な点

あんまし見当たらないですね。

乗り心地

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大人の魅力が出せる車 以前ゴルフに乗っていて、友人に譲ったため国産に半年乗ったが、どうしても外車が忘れられずパサードの程度のいい中古購入しました。パサ

2007.6.23

総評

大人の魅力が出せる車 以前ゴルフに乗っていて、友人に譲ったため国産に半年乗ったが、どうしても外車が忘れられずパサードの程度のいい中古購入しました。パサードセダンは市場では人気はありませんが、皆さん乗らず嫌...

満足している点

1落ち着きのある大人の走りが周りの車もみとめられながら走れる感じ。 2中古だが何のヘタリも無く新車の三分の一の価格で楽しめる。 3新車は納車されたその日がもっともきれいだが、中古車は自分で磨けば磨くほどき...

不満な点

1、前後の重量バランスが悪く前輪に1000kg.後輪に640kgとあまりにも 　前輪に自重がかかりすぎて、フットワークが悪い。まあこれもV6だか　ら仕方ない面と「大人の走りをしろ」とゆうことかと思えば・・...

乗り心地

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さすがフラッグシップ E39BMWからの乗り換えです。当初動力性能や質感にBMWと差があるのではと思っていましたが、堂々たる車格と強力なエンジンは、ま

2007.6.7

総評

さすがフラッグシップ E39BMWからの乗り換えです。当初動力性能や質感にBMWと差があるのではと思っていましたが、堂々たる車格と強力なエンジンは、まったく引けをとらないと感じてます。

満足している点

V6エンジンはレスポンスもよく適度に力感もあり満足いくものです。雨天の高速走行時は４モーションの安定感を感じます。内装はこの値段でここまでできるのかと思うと、国産車よりも買い得感があります。

不満な点

後部座席付近からのきしみ音が気になり、ディーラーで修理してもらいましたが、完全に消え去りません。またDSGのシフトチェンジは早すぎるように感じます。

乗り心地

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満足してます 外観良し、大人4人がゆったりできる室内と質感、満足できる動力性能とハンドリングほんとに良くできた車です。満足してます。

2007.4.1

総評

満足してます 外観良し、大人4人がゆったりできる室内と質感、満足できる動力性能とハンドリングほんとに良くできた車です。満足してます。

満足している点

どっしりとしたオーソドックスなデザインですが飽きがこない気がします。 街で同車種をあまり見かけない。 装備に不満を感じない。 テールランプのデザインと照明の感じがGoodです。 購入して1ヶ月で、2500...

不満な点

今のところ不満な所はありません。

乗り心地

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カーライフはスーパーホワイトが流行ってた...

2007.3.31

総評

カーライフはスーパーホワイトが流行ってた頃のＴ社の２Ｌセダンから始まって、パサで９台目です。直近２台は時代の流れでミニバンでした。子供の手も離れ、中年？夫婦二人で乗ってちょっと良い雰囲気で乗れる車を求めて...

満足している点

絶対数が少ないので余り見かけない。 故に目立つデメリット？ももれなく付いてくる サスはかなり堅めですが、今までもローダウンとかで堅かったので違和感なし。大柄のボディを振り回せる足回りです。 爽快な加...

不満な点

１．走行中の車内は結構ウルサイですね、タイヤのパターンノイズでしょうかね。雑誌の寸評では＜極めて静か＞なんて書いてありましたがちょっと・・・ですね。 ２．内装部品の立て付け・チリ合わせ等、リッターカー以...

乗り心地

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妻の買い物車として購入しました。車を選ん...

2007.2.25

総評

妻の買い物車として購入しました。車を選んだのは私ですが、妻の要望は4ドアセダン、４輪駆動（雪国です）、頑丈、小さめの車体、右ハンドルでした。さんざん探しましたが、主婦に似合うということも考え 選択肢とし...

満足している点

3年目の車検を終えて妻の代わりにレポートします。３年で走行距離３万キロ。故障不具合なく経過し、大変満足しています。雪国ですので氷路面の坂道発進、わだち走行などＦＲが立ち往生している場面でも安心安全なのが一...

不満な点

トランクリッドの開け閉めの抵抗が大きく、一度部品交換してもらいました。少し軽くなりました。ワイパーブレイドのびびりはやはりありました。１年に１回交換必要です。 運動性能ではＶＷはＦＦベースなので頭が重す...

乗り心地

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ファミリーカーとしては、未だトップクラス...

2007.2.13

総評

ファミリーカーとしては、未だトップクラスの実力を持つと思います。 現行へ買い変えない人が多いのもうなづけます。但し、私の場合、もう少し走りと、ブランドイメージが欲しかったのでBMW E39に変えましたが...

満足している点

中古車で購入しましたが、ワゴンよりもセダンは不人気のため、程度のよいものを割安で購入できました。この走りと品質＆フル装備で400万円台前半という新車価格がそもそもバーゲンでした。車の大きさが絶妙です。大き...

不満な点

一世代前のナビ。メーター下に出る方向指示が割合正確なので、いくらか救われたかな。燃費が悪すぎます。この点は今後ますますマイナスとなりますね。あとはサスペンションが私にはちょっと軟らかすぎました。まあ、これ...

乗り心地

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Passat ism B3（VR6)、 B5(1.8T)と乗り継ぎ、今回B6で三台目。２４日のクリスマスイブに納車。V6は魅力だが、総合的なバランスで

2006.12.25

総評

Passat ism B3（VR6)、 B5(1.8T)と乗り継ぎ、今回B6で三台目。２４日のクリスマスイブに納車。V6は魅力だが、総合的なバランスでは2.0FSIが一番と感じた。

満足している点

2.0NAとは思えないトルクフルなエンジン、6ATの出来は出色。低速ではソフトな乗り心地、高速では地を這うような安定性。いつまでも乗っていたいと思うような座り心地のシート。

不満な点

サイズが大きくなり過ぎたのは残念。

乗り心地

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7年乗ったpassat1.8Tからの乗り...

2006.12.22

総評

7年乗ったpassat1.8Tからの乗り換えです。ハンドリングの際異音が発生するようになったのでやむなく買い換えたのですが、前車の乗り心地にすっかり魅了され、他の車を買う気にはとてもなれませんでした。モデ...

満足している点

ポプラウッドの内装にベージュの革シートを選択しましたので、室内がとても明るく開放的です。電動カーテンやシートヒーターなど便利グッズ満載で重宝します。加速感はかなりのもので、ターボエンジンのよさがよく引き出...

不満な点

電気式のサイドブレーキは便利なのですが、時々意味不明な警告灯がつくのが気になります。オートホールド機能もなんかしっくりこない感じ。ESPももう少し見やすい位置にスイッチがほしい。やっぱり、リアワイパーはあ...

乗り心地

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気に入ってます。 スタイル良し、燃費良し、パワーに満足しています。 比較をしてどうかと思いますが、ビートル2000cc（ＳＯＨＣ）とは別物です。

2006.12.9

総評

気に入ってます。 スタイル良し、燃費良し、パワーに満足しています。 比較をしてどうかと思いますが、ビートル2000cc（ＳＯＨＣ）とは別物です。

満足している点

大きさを感じさせず、運転しやすい。

不満な点

オートワイパーの動き、運転席側の風切り音、こまかい所がまだありますが　今、浮かんでこないってことは？

乗り心地

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2.0NAでも充分な動力性能 アウディ80（92年）→パサートセダン（99年）と14年間乗り継いで、今回、再びパサートセダンを選びました。以前とはまっ

2006.12.5

総評

2.0NAでも充分な動力性能 アウディ80（92年）→パサートセダン（99年）と14年間乗り継いで、今回、再びパサートセダンを選びました。以前とはまったく別の車に仕上がっています。特にボディは堅牢そのもの...

満足している点

実用上では、2.0ＮＡでも充分な性能を持っています。また、安全装備が充実しているのが◎です。国産車ではオプションのことが多いカーテンエアバッグなども標準装備なのはうれしいです。また、内装も地味ですがしっか...

不満な点

高速域からの充分な加速を望まれる方は、V6や2.0Tの方がお勧めです。 あと、ライトON時の室内の赤色光は個人的にはあまり好きません。

乗り心地

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頼れる相方 周囲を威圧しない穏やかな存在感、ペースをリードできるだけのパワー、少しふわふわ感はあれど安心感の高い走りに寄与する足回り、肌触りのよいシー

2006.11.8

総評

頼れる相方 周囲を威圧しない穏やかな存在感、ペースをリードできるだけのパワー、少しふわふわ感はあれど安心感の高い走りに寄与する足回り、肌触りのよいシート、など諸所の満足感は高い。また、装備内容を考えればラ...

満足している点

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不満な点

3年4万キロを経過し、若干燃費悪化の感もあるが、それでも排気量や重量を考えればよく走る。 エアコンやオーディオの装着位置が低いことが少々難点である。純正ナビ装着のせいもあるが、視点移動がどうしても大きく...

乗り心地

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