フォルクスワーゲン パサートオールトラック 「試乗モニター１泊２日約５００キロ感想 第一印象エクステリアは若くなったが内装がＶＷ丸出しで見た目は今ままでのパサートの中では若返ったエンジンもＧＴＩと」のユーザーレビュー

試乗モニター１泊２日約５００キロ感想 第一印象エクステリアは若くなったが内装がＶＷ丸出しで見た目は今ままでのパサートの中では若返ったエンジンもＧＴＩと

2012.7.21

総評

試乗モニター１泊２日約５００キロ感想
第一印象エクステリアは若くなったが内装がＶＷ丸出しで見た目は今ままでのパサートの中では若返ったエンジンもＧＴＩと同じでパワフルでパサードを選べる年齢層には、オバースペックでターボは無し仕様で180馬力前後で十分ターボの加速が車両イメージと正反対乗り出し５５０万では、装備からすると安い買い物に見えるが、最新機能はほぼ無い、唯一追従昨日があるが高速移動がメインで使う人用で一般道ては、１８インチを吐きこなしていない特に後席の突き上げ現代の新車とは思えない落ち着かない乗り味は、ありえないし後席のリクライニング機能も付いていない。そしてシートがレザーしか無いのは４ＷＤとしては疑問が残る、そして最近流行のアイドリングストック機能は設定がないのは、エンジン設計が古く付けても意味が無いからだろう。そしてラゲージルームは車体の大きさの割りに狭い最大約1716Ｌで、お安いカローラフィールダーに負けている

満足している点

ＷＶが持っている機能をてんこ盛りにして550万乗り出しでは、会社の他メーカーよりお買い得
ＤＳＧも少し進化しているが６速では、これがカントリーマンのＭＴ使用がなおさら良い
インテリアは頑張りが見える本木とレザーのなめしは良くなったは古臭いテイイストで、アナログ時計もモノマネであるが飽きがこないかもしれない。
エクステイアはオバーフェンダーで武装して塗装無しはいいことだが、外装塗装が立派すぎで、無塗装部分が、枯れてくると交換したくなるかももちろん傷防止には最適で多少の擦り傷は勲章に見える。１８インチは見栄えがいいが、１７インチでも良かったと思う
この大きさで最小半径5.3ｍは４ＷＤしては偉い

不満な点

外装デザインイン以外すべて過去の産物特にエンジン、４ＭＯＴＩＯＮで１８インチで悪路や雪道を考えると８Ｊ45扁平はやりすぎ、最低燃費6.3最高燃費高速にて8.8カタログ記載11.6キロでタンク68Ｌでは小さい75Ｌは欲しい　結論　見た目と心臓（エンジン）がミスマッチしたワゴン車で
排気音のチューニングもされていないジェントルだかスポーツだか分からないクルマで国産スバルの最上グレイドと同じぐらいの値段で外車でももるか乗ってる人が少ないし決断して買ってはみたものの維持費も高しリセールの低い、若い人に買えない値段で必ず冬用17インチスタットレスタイヤが必要18インチでのスタットレスは45扁平であるが買う人はほんの一部の富裕層で富裕層はＶＷのファンでもなけれは、別を選ぶ　そんな　クルマ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験