フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) 「またニュービートル １２年乗りましたが、経年劣化に伴うメンテナンス費用増加が見込まれるので、２００５年式ですが走行距離１０,００００ｋｍのニュービート」のユーザーレビュー

またニュービートル １２年乗りましたが、経年劣化に伴うメンテナンス費用増加が見込まれるので、２００５年式ですが走行距離１０,００００ｋｍのニュービート

2012.5.22

総評

またニュービートル
１２年乗りましたが、経年劣化に伴うメンテナンス費用増加が見込まれるので、２００５年式ですが走行距離１０,００００ｋｍのニュービートルを、ネットで見つけたので乗り換えました。
４年目に水温センサーの交換のみで済んだのが、１１年目の車検を前後に、二次エアーポンプ作動時にプスプス音がする、エンジンヘッドガスケットよりオイル漏れ、給油口が開かない、オイルレベルゲージのパイプ折れと続きました。
このままメンテナンスをして、ビンテージカーを目指そうと思った時期もありましたが、今後５年位で車検を除き７０円万位かかりそうなので、あきらめました。
ザ・ビートルの購入も検討もしましたが、色が気にいらないのと、幅が１，８１５㎜は広すぎます。
今度の車は、前期の最終バージョンなので、初期の悪いところが改良されていて、音も静かだし、ESPもついていていいと思います。

満足している点

①なんといってもデザイン、色がすばらしい。工業デザインとしては、秀逸だと思います。街中で見て、衝動買いしてしまいました。ななめ後ろ姿が、大好き。
②一般道路では、ややもっさりした走りだが、高速では直進性がよく、追い越し車線をずっと走ってられる。
③トヨタ系のディーラー（昔DUO）で購入したので、パーツの取り寄せは、２～３日でくる。
④釣りに行く時に使用しているので、燃費は一般道で９㎞、高速では１０ｋｍ。チョイ乗りやエアコンを入れると８ｋｍ。２０００ＣＣとして、合格だと思います。

不満な点

ハンドルのスポークの塗装がはがれたり、プラスチックのパーツが傷みやすい。
ただ、アフターパーツが、豊富なのでドレスアップはできる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験