フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) 「可愛いんですが・・・ 独自のスタイルと価格がこなれてきた事もあり購入致しました。総評は、足代わりに乗り回すにはまずまず良し、オモチャだと思えばなかなか」のユーザーレビュー

可愛いんですが・・・ 独自のスタイルと価格がこなれてきた事もあり購入致しました。総評は、足代わりに乗り回すにはまずまず良し、オモチャだと思えばなかなか

2012.4.1

総評

可愛いんですが・・・
独自のスタイルと価格がこなれてきた事もあり購入致しました。総評は、足代わりに乗り回すにはまずまず良し、オモチャだと思えばなかなか良し、多くを期待してしまうとやや疲れます。新車価格を踏まえれば当然なのですが、もし今後、購入を検討なさるならこのスタイルさえ有れば全て許せると思える方、セカンドカーとして玩具性を求める方（初代ビートル程の趣味性は有りません）であれば良いかと思います。とは言え、とんでもなくがっかりする事も有りませんし後悔する事も有りません。愛嬌溢れる顔立ちやしっかりとした乗り味も楽しむ事は十分可能だと思います。今現在の中古車相場で購入する分には品質とのバランスはとれているのではないでしょうか。

満足している点

運転席に座ると、大きく膨らんだ前後のフェンダーも、かなり奥行きの有るダッシュボードも大して気になりません。ターボモデルという事もあり動力性能もこのルックスの範囲内では有りますがちゃんと走ります。何か硬い殻の中に居るようなしっかりした安心感も有ります。ターボモデルのシートは個人的には結構気に入っています。可変オートルーフスポイラー？も人に見せるとそこそこウケます。サンルーフはチルド、スライド両方出来ます。オプションの１７インチホイールに２２５－４５タイヤのお陰でポッチャリした感じもなかなかです。いつも微笑みかけてくるような顔立ちや曲線のみのフォルムは気持ちを和ませ癒してくれます。後席の乗り降りも比較的良いと思います。

不満な点

何より気になるのは、ダッシュボードのゴムの様な質感です。少しベトつくような妙な質感で、乾拭きするとキズになり、濡れ拭きするとムラになります。ドアハンドルの質感も良くないです。古典的過ぎるエアコンと容易に社外品へ交換出来ないオーディオ。ドアを閉める時の音質は、まるで２トントラックのようながさつな音。夜間はかなり気を使います。静粛性も良くは有りません。市街地走行ではそこそこパワーを感じたターボエンジンも高速道路ではあまり威力を感じません。時速１５０キロで迫上がるオートスポイラーは日本では見る事が極めて難しく思います。（スイッチで任意に可動は可）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験