パパはクルマ好きさん
フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
グレード:LZ_RHD(AT_2.0)
2006年式
乗車形式:マイカー
降りると欠点が思いつくけど、乗ると気にならなくなる不思議な魅力にあふれた車です。とにかくその存在感に惚れてしまうので、土日しか乗れなかったけど毎日ガレ
2012.3.24
- 総評
- 降りると欠点が思いつくけど、乗ると気にならなくなる不思議な魅力にあふれた車です。とにかくその存在感に惚れてしまうので、土日しか乗れなかったけど毎日ガレージを通る度に「いってきます」、「ただいま」、って言ってたくらい好きになれるクルマです。妻も気に入ってくれてたので、できれば手放したくなかったけれど、今は子供の方が大事になってしまったので、子育てに便利なミニバンに乗り換えます。明日が納車日=お別れの日です。さみしくなってしまうので、最後のドライブとか、やめましたが、明日はちゃんとありがとうを言ってお別れします。考えると涙腺がキュンキュンします。
若いカップルやシニアのカップル、ベビーシートを卒業するくらいのお子さんがいらっしゃるファミリーにぜひお勧めします。ベビーシートとベビーカーさえなければ一生乗りたいクルマです。
- 満足している点
- 何といってもスタイリングとデザイン。5年たってもまったく古くならないのがうれしい不屈の名車です。外観のデザインはなにしろ可愛いし、見方によってはポルシェにも似てるところが好きです。内装は円を基調にしたのんびりデザインと、ブルーと赤のイルミネーション、そしてとにかく広いフロントの解放感とサンルーフから空が見えるところ。革張りのシートがあったかくなるのも癒されます。
- 不満な点
- 不満なんてどうでもいいんですけど、あえて挙げるなら3つ。
1、リアが狭いこと
ちびが産まれて、ベビーシートを乗せて嫁さんが隣に乗るのがつらく、ベビーカーをトランクに積むと何も乗らないので、買い換えることになっちゃいました(TOT)
2、ちょっとドラポジがあわなかったこと
178cmの私にはちょっと椅子が小さくてドラポジが合わず、ハンドルも重いので、長時間ドライブは肩こりに悩みました。
3、燃費とエンジンと4速オートマ
2リッターなので余裕はあるものの、4速オートマが微妙で、いわゆる走りを楽しむものではなく、のんびり流すのが似合うクルマです。そうそう、エンブレをかけたくてセカンドに落とすときにボタンを押さなければならないのがちょっと面倒です。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験