フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) 2009年9月モデルの新車情報・カタログ

フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 847
  • 総合評価 3.9
  • ユーザーレビュー (詳細) 283
  • みんなの質問 (詳細) 1
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,130×1,735×1,500mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 1,595〜1,984cc

メーカー公式画像

ユーザー画像

概要

■2010年3月
ニュービートルは4代目ゴルフのプラットフォームをベースに、懐かしいフォルクス ワーゲン・タイプI(ビートル)をモチーフとするボディを架装したクルマだ。1999年に導入された日本でも人気を博している。デビューした当初の搭載エンジンは2.Oリッター、1.8リッターターボ、1.6リッターの3種類。走りのフィールや乗り味はゴルフに近いが、風景の見え方は大きく違う。ボンネットは完全に視界から外れて車幅が把握しにくいし、円弧を描くように前方に下降するフロントピラーは右折時の進行方向に向けた視界を大きく遮る。実用的なデザインではないが、逆に言えばここまで割り切ったから遠くから見てもニュービートルと分かる個性的なデザインに仕上がったといえる。そのデザインを好きな人が選ぶクルマである。カブリオレが追加されたのは2003年6月。2005年9月のマイナーチェンジではセダン、カブリオレとも外観に手が加えられ、円をモチーフにした基本は変わらないが、3分割されたバンパーのエアインテークや強調されたホイールアーチが採用されるなどしたほか、インテリアもわずかながら改良を受けている。またこのときに1.8リッターターボ搭載車が廃止され、1.6リッター(セダンのみ)と2.0リッターの2機種のエンジンを搭載するだけになった。2008年2月には全車にティプトロニックタイプの6速ATを搭載すると同時に、ラグジュアリーな新グレードを設定した。2009年9月には装備の見直しとバリエーションの整理を行った。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ニュービートル (ハッチバック) 2009年9月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 ニュービートル (ハッチバック) 2009年9月一部改良

ユーザーレビュー ニュービートル (ハッチバック)

平均総合評価 3.9点(283件)
走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
2.7
デザイン
4.9
積載性
2.4
価格
3.9

ピックアップレビュー

  • Go Slow

    2021.3.4

    じゃがーくん じゃがーくんさん

    グレード:ニュービートル_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    タイプ1から伝承されたデザイン。
    不満な点
    不便さもこの車の良さなのでなし。
    乗り心地
    割と良い。後席はヘッドクリアランスが少ないため厳しい。

    続きを見る

  • ニュービートル以上の車ってあります?^^;(あくまで個人の見解です)

    2020.12.11

    まあし 2001年式黒 まあし 2001年式黒さん

    グレード:ニュービートル_プラス_LHD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5
    満足している点
    先ずはフォルムです! 次に乗ってるだけで若干気分が勝手に鼓舞されます😅 自分はバイクが好きでずっとホンダのV型&プロアームに乗ってたのですが、最後はVFR750Fを10年前に手放してから車は壊れずに動けば良いって思って乗ってました。 でも今回この車に乗る事になって、車にも愛着を注いでます🤓
    不満な点
    買って1ヶ月で両方の窓が落ちました😢 安く直してもらったとはいえ、数万かかりました。。 国産車に乗ってる時は何も気にせず窓を開け閉めしてましたが、今は必要最低限の開閉のみ。 ただただ恐怖。。 窓って自由に開け閉め出来る物だと思ってたわー(゚o゚;; 燃費、、、
    乗り心地
    硬め。 車高調?が入っているので、とにかく小さな段差でもカミナリに撃たれた位の衝撃が。。(T . T) 走り屋ではないので、あんまり分かりませんが、コーナリング時は車体がカチッとしててブレないので乗りやすいです😁

    続きを見る

新着順レビュー

  • 新しく仲間入りしました。

    2022.7.15

    クラマン クラマンさん

    グレード:EZ_RHD(AT_1.6) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5
    満足している点
    人気色:ハーベストムーンベージュ
    不満な点
    ノンターボの排気量1.6Lは非力
    乗り心地
    強化サスが入っており、比較的硬い!

    続きを見る

  • 見た目が全部を解決してくれる( ̄▽ ̄)

    2022.5.18

    ゆりなみか ゆりなみかさん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3
    満足している点
    全てを可愛いさが解決してくれる💕
    不満な点
    なぁい💕
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やっぱりデザイン!

    2022.4.2

    たぴかは たぴかはさん

    グレード:ニュービートル_ターボ_RHD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 1 Yahoo!知恵袋で質問してみる ニュービートル (ハッチバック) ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 ニュービートル (ハッチバック)

走行距離別リセール価値の推移

グレード
EZ_RHD(AT_1.6)
新車価格
231.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 13万円 8万円 4万円
新車価格の
1%
0万円
新車価格の
0%
1万km 12万円 6万円 0万円 0万円
2万km 11万円 2万円 0万円 0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ ニュービートル (ハッチバック)

  • 人気のカラー

    1. シルバー
      23.0%
    2. 20.5%
    3. 14.1%
  • 人気の排気量

    1,600cc
    32.1%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    1.4%
  • 人気の乗車人数

    5
    46.7%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      28.3%
    2. 近畿地方
      14.5%
    3. 東海地方
      10.8%
  • 男女比

    男性
    87.7%
    女性
    11.6%
    その他
    0.5%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車アクセスランキング ニュービートル (ハッチバック)

中古車相場 ニュービートル (ハッチバック)

フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
平均価格 61.9万円
平均走行距離 69,387km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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