フォルクスワーゲン ルポ 「やっと時代が追いついた この車は以前代車に来た時と現在の価値観のつぶやき私の記憶によると確か2001年の夏ごろが最初の日本販売だと記憶しますが。まちが」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ルポ

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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やっと時代が追いついた この車は以前代車に来た時と現在の価値観のつぶやき私の記憶によると確か2001年の夏ごろが最初の日本販売だと記憶しますが。まちが

2010.5.2

総評
やっと時代が追いついた
この車は以前代車に来た時と現在の価値観のつぶやき私の記憶によると確か2001年の夏ごろが最初の日本販売だと記憶しますが。まちがってたたらごめんなさい当時は1400cc東っクスで乗り出し200万弱でしたがが現代はそれを超える車両も存在します。10年前の設計の企画ですが現安全基準とさほど変わりなく現在でも50万前後で販売されています国産の同排気ではありえませんし今でもデッドストックがたまに出ますお買い得ですよとセールはおっしゃいますが、ほとんどマニアが余裕で買う物だな買うならGTIと考えるが、100万越えで10年落ちと天秤具合と財布の余裕現代版が200万円半で、ポロもゴルフも1400ccでは、止める車庫とルックス以外で買うな。。。。ってところ とハイオク使用とガソリンタンク34Lで満タン30Lの使い勝手
満足している点
1.丈夫なディイと簡素なエンジン
2.燃費15キロは走る高速(80キロ~1××キロ走行)
3.スピードメータ220キロの1400cc(500万オバーのSIに最高速勝てるかも?)
4.トヨタがパックタ全長と小回り(IQ、ポルテ)
5.10年落ちとは思えぬ車体剛性(いなみにドアヒンジは国産でありえぬムク材)
6.塗装水性ペイント環境にやさいいエコ
7.マニアショップで純正なく直せること
不満な点
この車両販売が10年前であった事
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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