フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 「ゴルフにハマる人の気持ちが解るような領域...」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフワゴン

グレード:ワゴン_E_RHD(AT_1.6) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ゴルフにハマる人の気持ちが解るような領域...

2005.2.20

総評
ゴルフにハマる人の気持ちが解るような領域に入りました。
2年8ヶ月で走行距離6万6千㌔を越えましたが、致命的なトラブルはありません。運転もしやすくかつ楽しく、造りも良し、数ある小型ステーションワゴンの中で、このゴルフワゴンはおススメです。
モデル末期のようですが、年々装備の見直しにより、今では当時なかった後席のセンターバックレスト&3点式シートベルトの標準化をはじめ、安全面に関してもとことん改良される点など、メーカーの良心を感じます。結局、どの年のモデルを買っても満足、というところでしょうか?
ディーラーはトヨタ系列のDUOで面倒を見てもらってますが、対応もよく、本当に買ってよかったなぁと思いました。
今年の夏、ぜひ車検を取って走行距離10万㌔を目指していきたいと思います。





満足している点
全長4.4m以内のステーションワゴンとしては荷室が広く使いやすく、造りもしっかりしています。標準装備の丈夫なラゲッジネットは荷物や犬を乗せる際に、たいへん便利かつ安全。
排気量・馬力等のカタログ数値以上によく走ってくれます。エンジン音は決して静かではありませんが、クルマを運転している実感が強く楽しいと思います。しっかりしたステアリングで、高速道路も矢のように走り、スイッチ類も適度に固めで、往復100キロの通勤する者としては疲労度も少なく助かっております。
また、ダッシュボード等の質感も素晴しく、現在のVW車共通のメーター・オーディオ類のブルーとレッドの美しい照明が気に入っております。
純正オーディオの音もいいと思います。
不満な点
最新の同クラス車に比べると少し後席が狭いところ。後席3名乗車はキツイでしょうか?
運転席まわりの小物入れは少ないですね。
乗り味は固めで突き上げもきつく、段差によってはCDチェンジャーの音飛びが発生します。前に乗っていたルノー車が今となっては懐かしく感じる今日この頃(しかし、運悪く2年半で6回故障したので、ゴルフを選びましたが…)。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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