フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 「1400cc にして 2500cc クラスのトルク感」のユーザーレビュー

1400cc にして 2500cc クラスのトルク感

2020.4.4

総評

ボディサイズからして、1600cc + スーパーチャージャー＋ターボ　なら、なお良かったとは思いますが、マリンスポーツで器材を満載する当家には、フィットする選択でした。

満足している点

短い期間のみ販売された、スーパーチャージャー＋ターボ。
1400cc にして、充分なトルク感です。

過去に所有していた、Audi A4 Avant 2.6 のNAエンジンと比べて、同等のトルク感、これに勝るレスポンスです。
流石に、C36とは比べられませんが、160km/h 巡行でも、ストレスは感じません。

不満な点

ワゴンの外観、VWのイメージから、この動力性能がわかりづらいのか、抜き返してあげるまで、なめられる傾向にあります。

デザイン

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走行性能

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低速域をスーパーチャージャーがカバーし、
速度がのるとターボに切り替わるので、出足から速いです。

乗り心地

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ドイツ車そのものです。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

ウォーターポンプ交換　（GOLF・Audi　は必須ですね）