フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント ユーザーレビュー・評価一覧

燃費と安全性能

2024.10.17

総評

ディーゼル車であってディーゼル車を感じさせないパワーと加速

満足している点

ディーゼルの燃費の良さ 安全性機能

不満な点

パワーテールゲートの装備がない

乗り心地

少し硬め

道具としていい車

2024.10.8

総評

ガソリンを満タンにして大阪ー東京を無給油で往復出来る燃費の良さ。荷物もたっぷり載るので遠出でも安心。

満足している点

車のサイズからは想像出来ないぐらいの積載量(1,600L)があります。取回しも楽で、丁寧な運転を心掛ければ燃費もいいです。

不満な点

ハイオク仕様 DSGに少しギクシャク感を感じる

乗り心地

-

十分な積載容量と運動性能

2024.9.25

総評

サーフィン行くのに十分な積載容量があるし運転が楽で遠いポイントに行きたくなる

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

リアトラフィックアラート

2024.9.16

総評

愛用していたヴァリアントⅦからⅧへ乗り換えて1週間。家内の運転で家の駐車スペースに縦列駐車をしているときに、後ろから車が来ていたのか，急に自動ブレーキがかかって急停車。本人は通常の車庫入れと思って縦列駐車...

満足している点

スタイル

不満な点

特になし

乗り心地

扁平率の問題かⅦと比較しロードノイズを拾いゴツゴツ感が多少気になる

5年乗っても飽きないクルマ

2024.9.15

総評

ガソリン高ですが、軽油は安くて助かりました。 おそらくガソリンモデルとの差額は回収したと思います。

満足している点

79,000km走りました。燃費は今も良いです。

不満な点

部品の高さ。

乗り心地

-

3周年！

2024.7.28

総評

3年間で4.6万キロ乗った感想としては、この車を選んで大正解だったという事です。結構な距離を走ったため高速代やガソリン代、維持費はそれなりにかかりましたが、それでも買ってよかったと思えます。 またゴ...

満足している点

とにかく運転がしやすく乗っていて楽しい点。また、長時間のドライブでも疲れにくい点がピカイチだと思います。適切なドラポジに合わせた時に感じる車との一体感は、運転しているだけで心地良さを感じます。

不満な点

この時代、軽自動車にも付いている障害物センサー？コーナーセンサー？が付いていない点。 また、シートのヘッドレスト角度が前を向き過ぎている点（首だけ疲れる）

乗り心地

-

とてもよく出来た車かと。

2024.7.27

総評

我が家では、外車と言うより良い意味で国産車枠の扱い。 それ位、普通の足として気軽に使えるのに、高速道路では、しっかりドイツ車感有り。オールマイティな車！

満足している点

そこそこパワーも有って、税金安く、抜群の積載量。ハイラインは、シートや内装の質感も高いが○。

不満な点

ガソリン高騰の中、更にハイオクと言うのが辛い。

乗り心地

-

万・能・無・敵・感・恩・戴・徳

2024.7.25

総評

【まさに最高の一台！】
 スタイリング、走り、居住快適性、荷室容量、品質、質感、そして"価格"！
その全てが90点以上という他に類を見ない超優等生なクルマです。 車検前に乗り換えるつもりで購入しました...

満足している点

1.4Lターボとは思えないスムーズでスポーティーな走り！かつ車両感覚が掴みやすいボディ形状とサイズ！
窓面積が広い上に後部座席は背座のバケット感も少なくセンタートンネルも小ぶりなので3人座った時の居住性は...

不満な点

幅広なフロントと比べリアはかなり絞られているので後ろ姿がちょい寂しく1800wある様には全く見えず。ハッチバックの様なぽってりしたリア周りでナンバープレートもバンパー位置に着いていたらと更に嬉しかったんだ...

乗り心地

日本の高級車の様な静かな室内ではないけれど、ドイツ車らしく路面情報を確実にステアリングから感じとることが出来る安心感があります。
インチアップをしたにも関わらず純正のBSトランザからミシュランPS4に交換...

愛車がおなくなりになりました

2024.6.4

総評

とてもよいクルマでした。

満足している点

走る、止まる、曲がるがとても気持ちのよいクルマです。 荷物もたくさん積めます

不満な点

ナビが

乗り心地

-

安心の走行性

2024.6.2

総評

5年間乗ってみて、安心感に包まれている気がします。

満足している点

・しっかりしたボディ ・安心の走行性

不満な点

・アイドリングストップの仕様（自分の代の後は仕様が変更された） ・重めのドア

乗り心地

静粛性は、窓を閉めると高い機密性から分かる気がします。静かですが、いい感じでエンジン音が響きます。

乗り心地がいい

2024.6.1

総評

外観まあまあで、燃費もそこそこ良いし、乗り心地もいいし、トラベルアシスト便利なので気に入ってます！

満足している点

乗り心地。トラベルアシスト。

不満な点

ナビ。タッチパネル式になのに反応が遅い。画面デザイン悪い。知らないうちに案内をやめてる。 その他の操作系もタッチパネル式はメーカー都合優先に思えてユーザーへの配慮が足りてない。

乗り心地

とても良い。特に高速道路での乗り心地は素晴らしい。

乗れる、載る

2024.5.7

総評

1度欧州車に乗ってみたい人にはオススメです。

満足している点

意外と燃費が良い

不満な点

欧州車なのでもれなくハイオクです

乗り心地

-

GOLF8 variant）後席の広さ、実用性、安全性

2024.4.30

総評

長距離も疲労せずに走りやすいし、後席とその頭上空間の広さ（身長180cmの男性でも余裕の後部座席）はとても満足のいくものです。荷室も使い勝手が工夫され同様のタイプの車の中で一番広いですから、日常使いもすご...

満足している点

定評あるダウンサイジングターボとマイルドハイブリッドの電動モーターで低速トルクは312Nm（31.8kgm）。3000cc以上のエンジンのようにトルクが太いので、低速でも気楽に運転できます。 身長1...

不満な点

日本車に慣れてるから、運転席くらい電動シートリフターがあってもいいかと思います。あと近場の燃費はそれほど良くない（14km/L台）し欧州車だからハイオクになります。

乗り心地

-

優等生

2024.4.28

総評

トルクがありとても乗りやすい。サイズもちょうど良い。DSGはギクシャクせずにスムーズです。 何より燃費が素晴らしい。

満足している点

燃費が良い

不満な点

ナビがアホ

乗り心地

-

高速安定性、スタイル。

2024.4.28

総評

不満な点は、満足な点で大きくカバー。永く乗り続けたくなる車と思います。

満足している点

1.2Lにもかかわらず、非力さを感じさせない点。 コーナーリング、高速安定性。トーションビーム、1.2Lでこれだと、1.4はじめ上位モデルは、どれだけ良いのだろう。

不満な点

燃費と、低速時の乗り心地（少しゴツゴツ）程度で、強いて言えば、故障時の費用。

乗り心地

-

乗る度にワクワクさせてくれます！

2024.4.26

総評

乗り始めてまだ1ヶ月ですが、ナビ以外は満足しています。

満足している点

ディーゼルエンジンでトルクモリモリ! 発進時の加速が快いです。

不満な点

前車で使用していたカロナビに比べて不親切すぎます。 Android Auto対応のCOCCHiを使い始めました。 やっぱりナビはパイオニア！ タッチスイッチが多用されて誤操作頻発

乗り心地

18インチタイヤで少し固め？ 快適です。

ディス子を愛でればオールOK (HOT LIMIT風)

2024.4.26

総評

走りは概ねパーフェクト！ ディス子のPON加減をどれだけ大きな心で受け入れられるかがいいカーライフになるかどうかの分かれ目？😁 何はともあれやっぱりワーゲンは保有しないと良さが分からないなぁ...

満足している点

あいかわらずGoodな直進安定性と高速安定性、そして意外だったのがDCCが16段階調整式のものだった点が嬉しい。 納車されてからはコンフォートMAXに振り切って使ってますがヘンにフワフワすることもな...

不満な点

やはり人を選ぶだろうDiscover Pro(通称ディス子)ですね…。なお私的には全然許容範囲内でしたのでお気持ち的には総評☆4.5ぐらいです。 インフォテイメントに関してはnoteにネタ記事を書き...

乗り心地

前車の不満点だった横揺れ縦揺れが解消したのでこの点は大満足です。 総じてハイトが低いクルマが好みのようでして、このあたり親がずっとセダン乗りだった影響を強く受けている気がしておりますｗ エステ...

足回りがしっかりしている

2024.4.19

総評

日本車に比べれば断然足回りがしっかりしていてAAC機能と併せて長距離ドライブでの疲労感が少なくなったことは特筆すべき点です。

満足している点

特に高速など走行時に足回りがしっかりしていることで長距離ドライブでも疲労感が少ない。

不満な点

センサーの誤動作がたびたび起こる

乗り心地

日本車に比べれば堅めですが昔のゴルフに比べれば少しマイルドになったと思います。静粛性はあまり期待はできないかな。

多分、満足出来るクルマ(個人的に)

2024.4.2

総評

不満な点もありますが、走ること、運転する楽しみ、走行中の安定感(特に高速)は、他の同ジャンル(特に国産車)より遥かに上だと感じています。

満足している点

・十分な広さの車内空間 ・広い後部座席 ・ホントに1ℓ？と思えるエンジン ・十分な広さのラゲージスペース ・滅多に他人と被らない(笑) ・アンビエントライト(夜間のドライブの雰囲気⤴️)

不満な点

・先代に比べて質素になりすぎた内装 ・先代に比べて小物収納が減った ・スイッチ類のほとんどがタッチパネル化 ・シフトレバー周辺が質素過ぎる ・アイドリングストップのキャンセルもタッチパネル化 ・...

乗り心地

走行性能の記載と同じく。