新車購入で迷ってきました。アドバイスをお願いします。

Question

家族４人で通勤・レジャーなどに使用できる車を探しています。維持費が比較的安くて使いやすく、リセールもそこそこ期待できそうな以下の車を検討していますが、どれが良いでしょうか。

・新型プリウス Gグレード
・VW ゴルフヴァリアント トレンドライン
・レガシィツーリングワゴン Lグレード
・年末のプリウスワゴンを待つ （しかし車検は９月できれるのでしばらくレンタカー生活）

補足

即答ありがとうございます。補足ですが、子供がまだ小さくベビーカーを２台のせたりするのですが、やはりプリウスのラゲージスペースでは不便でしょうか？

Answer 1

なかなかスポーティな車の選択で、車好きが伝わってきます。
プリウスワゴンは詳細が分からないので何とも言えませんね。

維持費順なら、プリウス、レガシー、ＶＷでしょうか。
燃費順です、ただしＶＷは７速DSG付で手動変速するなら２番手。

乗る楽しさなら、ＶＷ・レガシーの次にプリウス。
ＶＷのＤＳＧは私もちょーほしいです。

居住性・積載性ならレガシー、ＶＷ、プリウス。

リセール性がいいのはＶＷ、レガシーでしょう。中古車人気で決めました。
という訳で、ＶＷヴァリアントとレガシーワゴンで目的にあわせてチョイスですね。

＜補足＞
プリウスとVWｳﾞｧﾘｱﾝﾄ・ﾚｶﾞｼｰﾜｺﾞﾝでは居住スペースが雲泥の差です。
後席にチャイルドシート２つとベビーカー２台でプリウスは余裕０ですよ。
チャイルドシートで後席のシートバッグは倒せないので、荷室を拡張できませんし。
かと言って、助手席にチャイルドシートは厳禁ですよ。後席にはチャイルドシートフックもありますし・・・・。

ＶＷヴァリアント・レガシーワゴンなら余裕のスペースですよ。
プリウスがほしいならワゴンをチョイスするしかありませんね。これで他の２台と同じ土俵ですよ。
全長もワゴンらしく長くなって、やもすると最新バッテリーで小型化が進み意外と
広い荷室スペースかもしれません・・・・具体的な資料が乏しいので出るまで？？ですが。
プリウスワゴンが出るまでじっくり研究？しますか・・・・楽しんでください。

質問者からのお礼コメント

ミニバンがファミリー向けで使い勝手がいいということは十分承知の上ですが、走行性能や外観からどうしても好きになれず、上記３車を挙げさせてもらいました。荷室の問題からプリウスは却下し、ヴァリアントとレガシィのどちらかをチョイスしたいと思います。みなさんありがとうございました。

Answer 2

お子様がいるのであれば、乗り降りを考えスライドドアが良いですよ

なので失礼ですが、質問車種はすべて却下です


それにレジャーで使う事を考えると3列シートが良いです
ベビーカー×2 チャイルドシート×２の室内やトランクを想像すると質問の車種では狭すぎる。。。
また、ホントはやっちゃﾀﾞﾒだけど行楽帰りにチャイルドシートで寝てしまう子供を見ると窮屈で寝心地悪そう
２，３列フルフラットシートで普通に寝かせてあげたいものです

あとは買い物に行った時の駐車場での隣に車への配慮もスライドドアなら心配ないし


プリウスを気にしているようですが、燃費が良くても最終的にどれくらい得が出来るかですよね
年間走行距離
使用年数によるバッテリー、モーターの交換
そんなこと考えると維持費はガソリン車以上かもしれません

家族が乗れて、通勤にも支障のない車は。。。
ノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン当たりではないでしょうか

で、リセールをかんがみてヴォクシー煌Ⅱ（黒）が妥当ではないでしょうか？

Answer 3

レガシィツーリングワゴンは、ラゲッジスペースにたっぷりを荷物を積めて使い勝手に優れています。他の車種と比べても排気量２．５㍑の余裕、駆動方式が操縦安定性に優れたAWDで全天候で安心のドライブが可能。、水平対抗2.5Lの自然吸気エンジンと無段変速のCVT(リニアトロニック)との組み合わせが搭載されています。ＣＶＴを未知数と言ってる回答者がいますが、すでにＣＶＴの歴史は1987年に富士重工が、排気量1000ccのジャスティに金属ベルト式CVTを搭載したのを皮切りに、1992年に日産、スズキ、1995年にはホンダの小型乗用車シビックにもCVTが搭載されたんですよ。ＣＶＴには２０年以上の開発歴史がある技術ですが日々進歩していますので、そりゃ１年後、２年後と経てばもっといいのができるのは誰でもわかりますよね。他の車種はグレード、駆動方式、整備性においておすすめしません。半年スパンで欲しい車種決めですので、じっくり選らんでください。

Answer 4

お子さんが小さいのであれば、その時点で挙げられた車種とは違い、ミニバンの方が使い勝手が良いと思うのですが？？？

出来ればスライドドアとなると、NOAH・VOXY・セレナ・ステップワゴン・ランディー（セレナのOEM）・プレマシー辺りかな？？？

３列目がもう１つかもしれませんが、フリードとシエンタも比較対象に入れた方が良いと思います|ω・｀)ｂ

因みに、挙げられた車種はどれも価格的に３００万以上しますが、それなら、わたくしが挙げた車種であれば、グレードによっては、２５０万、フリードやシエンタクラスになれば２００万ちょいちょいだったりしますし、燃費もどれを取ってもリッター１０ｋｍ前後若しくは以上なので、維持費的にも楽だと思いますが？？？

リーセルを期待したいのであれば、トヨタ・日産・ホンダなのでは？？？

他のメーカーはリセールに関しては微妙ですよ＾＾；

Answer 5

レガシィは人気車種ですので、状態が良ければ、査定額に期待が持てると思いますよ。

Answer 6

家族4人で通勤やレジャーにもとお考えなら、プリウスではとても使い難くて無理です。4人乗ればまともに荷物も詰めません。

ゴルフ、レガシーもサイズ的には良いかもしれませんが、高価ですし、燃費も悪く修理費など維持費がかかります。

4人家族でキャンプなどのレジャーにも使えて安くて燃費などの維持費が一番安いのはホンダのフリードです。

一度ご検討下さい。

プリウスのワゴンも価格設定などがまだ分かりませんが、維持費も含めて期待するほど安上がりにはならないと思います。

http://www.honda.co.jp/FREED/

Answer 7

家族四人(小さい子供二人)、使用目的が通勤、レジャー、燃費・維持費も考える…となれば、挙げられてる四台よりも、一般的にミニバンと呼ばれてる車種買ったほうが良いと思います。具体的に言うと、ノア、セレナ、ステップW、ウィッシュ、プレマシー等。
走りも見た目ほど悪くないですし、金額もさほど変わらないです。一度試乗してみたら？
ベビーカー使うならチャイルドシートも使いますよね？プリウス、ゴルフなんかじゃ室内圧迫感だらけ。トランクなんか狭いですよ。どうしても四台から選ぶならレガシィしかありませんね。

Answer 8

維持費はとくにガソリン代がややかかりますが、運転がだらけないいい車といえば、ゴルフ、レガシィですね。

Answer 9

プリウス＞プリウスワゴン＞レガシー＞ゴルフ
主さんは維持費やレジャー 通勤などをメインで考えいるので この提案です
プリウス… なんと言っても燃費レベルが違う
またエコカー減税延長で補助金がでる
長距離の旅行でも静かなので疲れない
欠点はブレーキのリコール以外にも不備が出ないかとトランクが狭い
プリウスワゴンはエコカー減税が間に合うか
レガシー…走りがスポーティー雪山でも楽チン
後ろも長いのでレジャー用品も沢山入る
ゴルフ…ブランド力 見た目の格好良さ
しかしメンテナンスは…
って感じですね

Answer 10

ゴルフかレガシィでないとレジャー用の荷物を載せるのに少し不便かもしれませんね、燃費を考えるとプリウスなんでしょうけど。

プリウスワゴンはどうなるかわからないので、待っても期待してたものとは違うと感じるかもしれません。

車検が９月という事ですから、納期の不透明なプリウスは外してゴルフとレガシィのどちらかにしてはどうでしょうか？

Answer 11

大変失礼ですが、上記三車種を候補にあげておられるなら余裕があるのでは？と感じます。
維持費をそんなに気にされますか？
燃費はプリウスの圧勝です。同じ使い方ならガソリン代は半分以下でしょう。
ＶＷは１．４ターボでしたでしょうか。自動車税は他二種より安いです。
現行レガシイはＣＶＴ採用でまだ未知の部分がありマイナーチェンジ後がいいかも。
あくまで個人的な意見ですが、上記条件なら私はＶＷです（購入予算無視で）。燃費は関係ありません。
維持費を中心に考えるならカローラフィールダーが無難です。
総予算でも上記車種より５０万は安いのでは？
プリウスがいくらガソリン代かからなくても５０万分の差額を回収するには１０年はかかるでしょう。