バッテリーの交換時期について

Question

ＶＷのゴルフバリアントに乗っています。走行距離は、週末乗りで現在15000ｋｍです。３月に３年目の車検の為、ディラーに見積もりを取った所、バッテリー交換費用が組み込まれていました。（工賃混み３２０００円）
素人ながら、バッテリーが弱っているとは感じていないのですが、使用期間と走行距離からして交換すべきでしょうか？
出来れば、オートバックス等で安く交換したいのですが、交換の目安などありましたら、ご教授ください。

補足

早々にご教授ありがとうございます。現時点でセルも違和感ありませんので、ruf_1214porscheさんのご説明を拝読すると「まだイケル」と思うのですが、wonderful_gogoさんのご説明もごもっともです。我が家には、この車１台ですから「突然」は確かに怖いですね。イタリア製の「FIAMM」と言うメーカーなら本体8000円位で、ボッシュでも16000円位で売ってました。お二人にご説明の折衷案であと１年位して交換すべきですかねぇー。

Answer 1

個人的には早すぎると思います。
バッテリーが弱ってきた兆候（セルの回りが悪いとか）が出てきてから、交換する準備をしておけば十分と思います。

因みに私も某ドイツ車に乗ってますが、バッテリー形式は575-40をいうもので、6年前にネット通販で￥12,000ほどで購入しました。（交換はDIY）
今は鉛の市場価格があがってしまったので、同形式でも￥17,000ほどみたいです。

この車は週末専用の趣味車で、週末の1日で1-2時間ほどしか走らせません。
年間の走行距離は3-4,000kmですね。
それでもまだこのバッテリーでいけてます。多少今の時期はセルの回りが元気ないですが始動には支障ありません。

いくら工賃込みでも￥32,000は・・・・・高いかと。

＜追記＞
家に1台の車でやはりご不安なら、そのBOSCHの￥16,000に交換されては？
その形式は分かりませんが、外車用としてはそれほど高価ではないと思います。
交換は適合するレンチのみでできますので、ご自分でチャレンジされては？
交換したバッテリーはリサイクルのルートが出来ていますので、その辺の車屋さんでも引き取ってくれます。
GSでもOKかも。℡してみましょう。
無論、買った所で引き取って貰うのが一番ですが、ネット通販ですと送料は自分持ちですのでね。

質問者からのお礼コメント

皆さん、ありがとうございます。皆さんの時期的にはちょっと早いと言うご意見を踏まえ、今回の車検では交換せず今年の秋口辺りにパナに交換する事にします。
助かりました。

Answer 2

他の方も答えていますが最近のバッテリーは３年くらいは普通に使えて、それ以降はパタッとダメになってしまいます。急なバッテリー上がりに対処出来ない方は定期的な交換をお勧めします。
ちなみにボッシュのバッテリーを製造しているはお隣の国なのでお勧めしません・・・高くてもパナソニックなどの国産のバッテリーの方が良いですよ

Answer 3

最近のバッテリーは極板にカルシウムが使われるようになって寿命が伸びた反面、寿命末期まで電圧が落ちないという特徴があります。以前のバッテリーは徐々にセルの回転が弱くなって「そろそろ寿命かな？」というのが分かったのですが、最近のバッテリーは全くそんな素振りを見せず、寿命が来ると一気に電圧が落ちて突然死するのです。

私の場合、自宅から近所のスーパーに買い物に行き（その時は普通にエンジンは掛かった）、１０分ほどして車に戻ったらセルが回らなくなっていました。あまりに突然なので最初はセルモーターが壊れたのかと思いました。女房の車に来てもらってブースターケーブルを繋いだら一発で掛かりました。

このように最近のバッテリーは寿命の見極めが難しいので、ある程度の期間で定期的に交換するしかありません。３年だとまだ少し早い気もしますが、突然死されて困るよりはマシでしょう。

バッテリーはサイズが規格化されているので、同じサイズがカー用品店やホームセンター等にあればディーラーより安く買えます。（ディーラーは基本的に定価販売） しかし輸入車はサイズが特殊なことが多いので、なければディーラーで買うしかないでしょう。

Answer 4

輸入車のバッテリーは流通量が少ないため比較的高価です。
私の場合は毎日補充電をしながら使用しています。
それでもエンジンが掛からなくなったら交換を考えます。