当方ゴルフヴァリアント7.5、です。

Question

エアバッグ警告灯が点灯したので
近くの整備工場でテスターしてもらった所、エラーコードが複数出ており、対応できない、エアバッグコントロールユニットECUが壊れている可能性がある。
これを治すと50万円以上かかるのではないか？と言われ驚いております。
エアバッグが事故で展開してしまった訳でもないのにそんなに高額になる可能性あるのでしょうか？

Answer 1

純正新品の価格がちょっと出てきませんが
他の制御モジュールの純正価格を考えると
部品代だけで軽く20万は超え、コーディングと調整代を考えると
30以上にはなりそうな気がします。

エアバッグコントロール基盤はCMOS内のデータが飛ぶと
エラー出まくり、リプログラムで直ることも多々あるので
現状は"50万かかる可能性もある。"に過ぎません。
実際には調査結果をきちんと評価できる店で見積もり取らないと
わからないと思います。

Answer 2

エアバッグが該当するかどうかは分かりかねますが、私も多数のエラーが出たのでディーラーに持って行くと、各車輪に装着されているスピードセンサーの寿命、不良だと言うことで交換すると元に戻りました。代金は、センサーが３２０００円、工賃が１２０００円計４２０００円でした。ユーチューブを見て後で分かったのですがセンサーの純正をネットで６０００円前後、交換は自分で出来るくらい簡単なものでした。ユーチューブでの対処方検索をお勧めします。

Answer 3

うちはずっと古いやつなので、直接の助言にはならんかも知れんけど、私なら次どうするかいくつかあげてみます、
１、他の整備工場でも同じ結果になるか？ネットでVWを得意にしている民間工場を探してみる。
2、ECU不良を疑う前に、ハーネスが悪さしてないか調べる。ただこれはちゃんとやってくれるところを探さないと、ディーラーなんかは疑ったら全交換ですよ。
3、いよいよECUが本名ならば、中古部品、もしくはリビルド品を輸入してセッティング調整するなどの可能性を考えてみては。ただし、レトロフィットするにしてもECUにはプロテクトがかかってるから、それなりの技術を持ったところに依頼する必要がある。でも50万はせんのでは？。

とりあえず複数の工場で調査して見積もりを取ることです。ディーラーは論外。私の経験を言うと、ABSユニットの故障でディーラーで50万の診断でしたが、ドイツから中古品個人輸入して、工賃含めて10万で収まったことがあります。とりあえず同様の症状をしつこくネットで検索して、経験のある整備工場さんに打診してみては？

Answer 4

エアバッグコントロールモジュール自体が10万円くらい、診断機繋いでPGM初期化、接続設定等やセンサー類交換も入れると20～25万くらいでしょうか。
自分はレーダーセンサーエラーで30万以上かかると言われ車両売却しました。
VW含む欧州車全般お金かかりますね。懲りずに他の輸入車乗ってますけど笑

Answer 5

ゴルフヴァリアントって、以前エアバッグ関連のリコールなかったでしたっけ？

Answer 6

近くの整備工場でテスターしてもらった所、
整備工場だからの可能性も・・・・・・・