フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント のみんなの質問

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車のエンジンオイルの選択について教えてください。

オート〇ックスのオイル交換会員なのですが、陳列されているカストロールマグナティック５Ｗ－３０って磁力で潤滑物質が吸着するみたいなんですけどアルミブロックのエンジンの車では効果が発揮できませんよね？アルミって非磁性体ですからね。現代の車でもエンジンブロックって鉄製が多いのでしたっけ？もし、アルミ製が多いならかなり使用できる車種が限られるのではないかと思うんですが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

＞アルミブロックのエンジンの車では効果が発揮できませんよね？

シリンダーブロックもアルミ製ですか？そんなことはないでしょう。結果から言えばエンジンブロックが鋳物でもアルミでも関係ありません。カストロールマグナティックの効用は発揮されると思いますよ。私もオートバックスのオイル交換会員で愛車のVWゴルフヴァリアントのオイル交換を行っています。私は、カストロールEDGE５W－３０と言うオイルを使っています。高性能なオイルですよ。一度試して見てください。

その他の回答 （10件）

  • 油膜の保持性や洗浄力をイメージさせる商品コンセプトなだけで有って、磁力を持ったオイルと言う訳では無いんですけど・・・(ーー;)
    http://www.castrol.com/ja_jp/japan/car-engine-oil/engine-oil-brands/castrol-magnatec-brand/the-story/warm-up-wear.html

  • カストロールマグナテックはアルミブロックのエンジンでも性能発揮する？

    鋳物でもアルミでも、性能発揮します。

    １５万キロ走行のタービン、回りが良くなり、ヒュンヒュン音が良くなり、燃費も回復しました。
    ５Ｗー４０。

    オイルの結合子が異なる、磁石は使って無いので、アルミ部品、チタン部品、セラミックターボでも効果は発揮されるのでは？

  • ＞現代の車でもエンジンブロックって鉄製が多いのでしたっけ？
    大半がアルミブロックですよー

  • 磁力で付くんじゃありませんよ。
    金属表面に吸着する、内容はエステルです。
    商品の命名と販売政策で「特別です」みたいな売り方しているようですが、
    特別なものではありません、エステルは皆吸着します。

  • 吸着のイメージを表すためにマグナテックという呼称にしているだけで、磁力で吸着しているわけではありません。

    また例え磁力でくっつくとしても厳しい摩擦に晒される箇所はアルミブロックであっても鉄系となっていますので無意味なわけではありません。
    例えばカムシャフトはそうですし、ピストンはアルミであってもリングやシリンダーライナーは鉄系となります（特殊な例を除く）。

    実際、磁力ではありませんが鉄系と反応して皮膜や油膜を作る添加剤は存在し、現在でも使われています。よってもしマグナテックが鉄系にしか吸着しないとしてもアルミエンジンにおいても効果はあると言えます。

  • 個人的には純正品を取扱説明書のシビアコンディションの距離で交換しておけばいいとおもいます。

    あと、社外品を使うならドーナッツマークがあるかどうか確認をしたほうがいいですね。
    SLだけの表記の製品は規格に合格していません。メーカー純正品でそういうものはありますが、それはその製品用ですので問題ないと思われます。
    規格外のは取扱説明書から逸脱するためおすすめできません。

    なお、国産車にはメーカーにもよりますが、エンジン、トランスミッションには５年の特別保証がついています。エンジンオイルに起因するトラブルなど
    エンジンオイルの交換履歴がわからないと保証外になる恐れがあります。

    エンジンオイルを交換した時の領収書を新車時からすべてとっておきましょう。

    一番完璧なのはそのメーカーのディーラーで純正品を交換しておけばケチつけられません。

    なお、トヨタの車をダイハツのディーラーでエンジンオイル交換ができます。
    その逆もできます。
    スズキはサブディーラーがたくさんあるので他社メーカーの車も入庫可能です。

    ボトルキープや曜日特価があるので、そういうのを利用されたほうがいいです。

  • あくまでシリンダーブロックの外側がアルミなだけですよ、ピストン廻りには鋳鉄製シリンダーライナーが鋳込まれています、アルミでは持ちませんから。

  • エンジンの中身は鉄だらけです。オイルが黒くなるのはその為です。

  • 吸着性が良いとは謳ってるけど、それが磁力で吸着させてるなんて一言ま書かれていませんよ。
    因みにピストンはアルミの鍛造か鋳造ですが、ピストンリングは鉄で作られてます。
    ブロックもアルミ製ですが、鉄のスリーブが鋳込まれてるし、アルミシリンダーもメッキで溶射されてます。
    また、コンロッド、クランクシャフトも鉄ですよ。

  • エンジンピストンはアルミでは無いからピストン回りに付着すればアルミブロックでも効果あると思うけど？

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