ワーゲンの車について。 中古車のゴルフヴァリアント09年製を購入予定ですが、購入の際に 『延長保証サービス73000円』を勧められました。 これにより2年間の保証がつきますが、金額が大きい

Question

のと、でも加入しておいた方が安心なのかで加入を迷っています。
外車は壊れやすい…周りに相談するとみな口を揃えて言います。
丁寧に乗れば何も起こらないのでは？とも思うのですが、
実際ワーゲンを中古で購入される方はこのサービスに加入されているのでしょうか？
または加入しておいた方がよろしいのでしょうか？

補足

たくさんのご回答ありがとうございます！ 検討中の車は認定中古車です。 以前、中古のボルボV70(03年くらいのものだったかな…)をやはり5年おちの物に3年乗っていて何も起こらずだったので、外車への不信感があまりないのだと思います。 よく検討してみたいと思います！

Answer 1

丁寧に乗っても壊れるのが輸入車です。車ごとのバラツキが多いので私には選択肢がありません。
自己責任で。

Answer 2

延長保証を付けた気持ちで貯金したら？
万が一故障したら、その73000を使えばいい

Answer 3

＞乾式なら問題ないとか言う人も居ますけど、欧州車のATは所詮消耗部品なので日本メーカーのAT車のように過度な期待はできません。

逆だ、逆。
湿式が問題ねえんだよ、バカ。

日本のATだって消耗品だがな。

道のでこぼこでトランスミッションが壊れるというアホな理論にいたっては、もう笑うことさえできない。真顔になるよね。

Answer 4

たった7万ケチると後で泣きますよ。

国産しか所有したこと無いなら尚更です。

・・・・ところでディーラー認定中古車の話ですよね???
民間中古車は論外ですよ。

保証料も込みで車体価格と思いましょう。

Answer 5

最近のワーゲンのDSGは友人の経験も含め5～6年でオシャカになると聞きました。ちょうど新車保証が切れる頃に。。だとすると保証は絶対おすすめですよ。

日本車が一番いいと思うけどね。

Answer 6

国産だと延長保証は＋１万円だったね。
それだけ故障も多いのか単に儲けるための口実なのか。
これはもう賭けなんで。

ドイツ車は足回りは総じて硬めで日本の凸凹の道路だとミッションは壊れ易いです。程度のいい中古でもミッション壊して１００万とかあります。
がさすが頻繁に壊れるものではないと思いますけど。
運転の仕方も関係してるだろうから負担のかからない走りをしてればいんじゃないでしょうか。

Answer 7

＞外車は壊れやすい…周りに相談するとみな口を揃えて言います。

昭和的な発想ですが、中古なら当て嵌まる部分も多いので一概に否定はできません。

保証が付けられるということは認定中古車だと思うので付けた方が安心です。
DSGというトランスミッションは5年ほどで支障が出てくることもあり、ASSY交換は数十万円掛かります。乾式なら問題ないとか言う人も居ますけど、欧州車のATは所詮消耗部品なので日本メーカーのAT車のように過度な期待はできません。
通常、走行（ブレーキ、タイヤなど消耗品含まず）に関して、と一定の快適電装は保証の範疇ではありますがVWがどこまで保証しているのかは知りません。保証内容は約款などでよく確認してください。
10年ほど前から認定中古車という制度がありますが、それ以前は全て自己負担で維持してましたので、それに比べれば73000円は破格の安さだと思います。外車は壊れやすいというイメージがいまだに根強いので、販売側がそこまで過保護にならないと売れないですよね。新車も中古も。