フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 新型・現行モデル
509

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

308

星4

142

星3

38

星2

6

星1

15

509 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ほんにゃら ほんにゃらさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産ミニバンに太刀打ち出来るパンチがある。

    2011.6.26

    総評
    国産ミニバンに太刀打ち出来るパンチがある。
    満足している点
    アクセルとブレーキの効き具合がよい。
    不満な点
    馬力がイマイチ。
    乗り心地
    -

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  • buruco burucoさん

    グレード:TSI ハイライン_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前モデルからの乗り換えです。LEDはお気に入りですがフロントマスクは前の方がかっこ良かったかな。でも飽きのこない感じで長く乗れそうです。走りに関して、

    2011.6.12

    総評
    前モデルからの乗り換えです。LEDはお気に入りですがフロントマスクは前の方がかっこ良かったかな。でも飽きのこない感じで長く乗れそうです。走りに関して、以前のDSG6速は、クリープ状態でスタートするとガツン...
    満足している点
    なんと言っても走りの安定感は抜群。 燃費も経済的。 LEDポジション。 シートアレンジ。 発進(前モデルと比較して雲泥の差)
    不満な点
    ナビ位置なんとかしろ。 リア席センターの足下狭い。 ドア(外車は特に)の開閉が強い。はじめはいいがそのうちヒンジの強さに耐えきれなくなって、閉めるたびにバキンって!前モデルもそうでした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良過ぎて買い換える気にならないねぇ。 背の高い普通車の感覚で乗れる、素敵なミニバンです。 7人乗りとしては小ぶりですが、動力性能に中途半端感がありませ

    2011.6.1

    総評
    良過ぎて買い換える気にならないねぇ。 背の高い普通車の感覚で乗れる、素敵なミニバンです。 7人乗りとしては小ぶりですが、動力性能に中途半端感がありません。 程よく包まれ、且つ硬さがありながら疲れ知らずのシ...
    満足している点
    ○小排気量。本国ではクリーンディーゼルも確かあるんだよね?それも乗ってみたいなぁ。 ○シンプルデザイン。最新型はやけに日本車っぽいのはコストダウンの手法が一緒?  同じシンプルでも機能美的に頑張っていって...
    不満な点
    ●VWJAPANは日本への持込グレードをもっと吟味して欲しい。 ●ディーラー窓口からトヨタが離れてしまい残念だ。  車は70点級を目指してる割りに技術サービスは良かった。 ●シロッコ、トゥアレグも少し安く...
    乗り心地
    -

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  • lirpa lirpaさん

    グレード:TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2007年7月に新車購入しました。 先代の青色が好みだったのですが、設定がなくなったようなのでやむなく紺色に。 当時、TSI+DSGが出始

    2011.5.31

    総評
    2007年7月に新車購入しました。 先代の青色が好みだったのですが、設定がなくなったようなのでやむなく紺色に。 当時、TSI+DSGが出始めで、GOLFのGT-TSIにすごく興味があってそちら...
    満足している点
    ●スタイリング  現行型よりワッペングリル+リアランプが縦型のこのタイプが好みです。Trendlineを見たときはモッサリ感じてスルーしかけましたが、メッキ部分の多いHighlineの実車を見て一目ぼれ...
    不満な点
    ●内装  あまりにそっけなくて。シートももうちょっと固くてもいいです。パワーシートが無いのでドライバーが頻繁に変わる我が家では面倒。2列めシートがほぼリクライニングしないので、あまり評良くないです。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購買意欲が一気に薄れた プリウスα登場後、購買意欲が一気に薄れた。これがすべて。 もっともっと技術の革新性がほしい。普通すぎる。

    2011.5.31

    総評
    購買意欲が一気に薄れた プリウスα登場後、購買意欲が一気に薄れた。これがすべて。 もっともっと技術の革新性がほしい。普通すぎる。
    満足している点
    何もかも地味なところ。この会社はいつまでTSI/DSGで食いつなぐ気か? 5年10年前ならわかるが、それから何も変わってない。 革新性もないし、そもそもミニバンターボなんか乗りたくない。 高温多湿の熱帯雨...
    不満な点
    間違いなくDSG。俺はレーサードライバーじゃないし、早いシフトアップもしたくない。 シート素材が×。ゴムくさい。ゴムゴムしていて固すぎる。 シート形状もゴツゴツしていて気が休まらない。 日本人の敏感なお尻...
    乗り心地
    -

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  • トゥラオ トゥラオさん

    グレード:TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年乗って行こうと思う車です。 やはり、乗り心地は最高です。娘の大変気に入ってますので。

    2011.5.28

    総評
    10年乗って行こうと思う車です。 やはり、乗り心地は最高です。娘の大変気に入ってますので。
    満足している点
    シンプルながら日本車にない高級感 頑丈なボディー 1400ccと思えない力強い走り 低速・中速はとても良い 何といっても乗り心地の良さ(特に長距離) 燃費いい
    不満な点
    シンプルであるために内装が地味な感じがする カーナビの位置が下過ぎて怖い ドアミラーの折りたたみが気に入らない トゥーランのドレスアップパーツが少ない
    乗り心地
    -

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  • ファーマー ファーマーさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産ミニバンとはかけ離れた走行性能で、燃費も良い。 ラゲッジスペースが少し物足りない。

    2011.5.24

    総評
    国産ミニバンとはかけ離れた走行性能で、燃費も良い。 ラゲッジスペースが少し物足りない。
    満足している点
    走行性能とクラス以上の装備 発進のクセは問題ないし、ハンドリングがとても良い
    不満な点
    3列目シートの有無を選べたら買ってました… 路面によってはリヤタイヤの音が気になるが、タイヤの種類で相当軽減されると思う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルでは買い!! 平成19年登録のトヨタエスティマ(ACR55W)からの乗り換え。 もうすぐ4歳になる長男が車好きで、BS朝日の「カーグラフィック

    2011.5.24

    総評
    トータルでは買い!! 平成19年登録のトヨタエスティマ(ACR55W)からの乗り換え。 もうすぐ4歳になる長男が車好きで、BS朝日の「カーグラフィックTV」を二人でよく見ているのだが、その中で松任谷正隆氏...
    満足している点
    車の基本的な性能。走る・止まる・曲がるに関しては、非常に完成度が高く、滑らかかつスムースな乗り味で、足回りはかなり固めな印象。 出足は皆さんがレビューされてるように、かなりモタモタした感じはあるものの、そ...
    不満な点
    国産車からの乗り換えなので、違和感は沢山。 ★前席のシートとドアの間が離れ過ぎているので、乗り降りがしにくい。(私は身長182センチあるので、気にならなかったが、身長156センチの妻にはキツイらしい。おま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完成度がアップしています 購入して約3ヶ月、3500Kmほど走行しての感想です。前モデルを4年半使用しての乗り換え です。あくまでも前モデルと比較して

    2011.5.6

    総評
    完成度がアップしています 購入して約3ヶ月、3500Kmほど走行しての感想です。前モデルを4年半使用しての乗り換え です。あくまでも前モデルと比較してコメントさせて頂きます。内装やシートアレンジなどは ほ...
    満足している点
    1、カタログなどにあまり大きくアピールされていませんが、細かい点で前モデルから以下の   機能が追加されています。   (1)リバース連動ドアミラー(バックに入れると助手席のミラーが自動的に下向きになる)...
    不満な点
    1、ゆるやかな上り坂でも発進時にアクセルを踏みすぎるとホイルスピンしてしまいます。   これはアクセルワークに慣れてしまえば発生しませんので、あまり短所とまでは言えません。 2、前モデル同様、ダッシュボー...
    乗り心地
    -

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  • m-k-m-s m-k-m-sさん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつもは、3~4人位。たまには、大勢で・・・。 って時には最適な1台だと思う。日本車に飽きた方。 又は、輸入車初めてなんて人にはお勧め。取り回しも

    2011.5.4

    総評
    いつもは、3~4人位。たまには、大勢で・・・。 って時には最適な1台だと思う。日本車に飽きた方。 又は、輸入車初めてなんて人にはお勧め。取り回しも楽だし、高速・町乗りもラクラク。2000ccあるのでス...
    満足している点
    ・町乗りしてもさほど燃費が悪くない。 ・高速等での直進安定性能がある。 ・ミニバン特有のロール感が少ない。 ・あまり乗っている人が少ないので、注目される  事が多い。
    不満な点
    ・7人乗りとしては狭いので割り切りが必要。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI ハイライン_RHD(AT_1.4) 2011年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かつての質実剛健GOLF再来…3月納車で約...

    2011.5.3

    総評
    かつての質実剛健GOLF再来…3月納車で約2ヶ月使用し、実感湧いてきたところです。 昔GOLFⅢ所有歴有り、当時の道具感がそのまま残っておりニヤケた次第です。 自分プラス4~5名の家族構成の方々...
    満足している点
    ・月並みだが1.4lとは思えない動力性能 ・高い視点による取り回しのし易さ ・コーナー進入時ロール感少なく絶妙なハンドリング ・原点回帰的普遍的エクステリアデザイン ・インテリアの質感向上
    不満な点
    ・上記満足点より飽きの来なさ加減が半端無く、車好き泣かせな点 ・とは言えやはりプレミアムブランド車では無い為、エクステリア中心に細かな部分に手を入れたくなり費用が嵩みそうな点 ・スムーズな7段...
    乗り心地
    -

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  • motoharu46 motoharu46さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MTが買えない状況になれば、購入候補の筆頭に入る車です。 狙うはモデル末期か・・・ マイクロハイブリッド、早く標準装備にならないかな。

    2011.5.1

    総評
    MTが買えない状況になれば、購入候補の筆頭に入る車です。 狙うはモデル末期か・・・ マイクロハイブリッド、早く標準装備にならないかな。
    満足している点
    相変わらずVWのボディ剛性の高さが素晴らしい。 パワフルなエンジン。 シンプルで好みの内装及び外観。 滑らかに繋がるDSG。 扱いやすいサイズ。
    不満な点
    相変わらず融通の利かないオプション。 やや割高感がある価格。 ロードノイズがやや気になる(タイヤのせいかも)
    乗り心地
    -

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  • yoshipro yoshiproさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当初国産車で検討していましたが、大排気量とCVT化が進む国産車に良い車が見当たらず、購入検討と言うより、車検を通す方向で検討していました。 そんな中

    2011.4.23

    総評
    当初国産車で検討していましたが、大排気量とCVT化が進む国産車に良い車が見当たらず、購入検討と言うより、車検を通す方向で検討していました。 そんな中、町で見かけたシトロエンのDS3に非常に興味を惹かれ、...
    満足している点
    ・小さい排気量でもキビキビ走る事 ・いざという時の3列目(2列目と3列目が狭いかもしれませんが、自分が  しょっちゅう座るわけではないので、失礼!)
    不満な点
    ・走り出しの感じが重い ・中々アクセルワークが身につかない出足(特に上り坂の一旦停止) ・マニュアルエアコン
    乗り心地
    -

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  • Nammy Nammyさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもマジメな車です。

    2011.4.16

    総評
    良くも悪くもマジメな車です。
    満足している点
    派手な外装や華美な内装はないかもしれませんが、そのシンプルさが好きです。かといって軽自動車みたいなシンプルさともなにか違います。 アイシン製ティプトロニック6段AT搭載で多段ギアの恩恵にあずかってお...
    不満な点
    全長が短く二列目、三列目が狭いです。 三列目は倒してラゲッジスペースとして活用していますが、荷物入れとしてはちょうど良いです。 ステアリングが重くて街中の移動は少し疲れます。
    乗り心地
    -

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  • FPGS FPGSさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他のメーカーのミニバン、ワゴン車と比較をしましたが、最初にVWを試乗した時の印象が強くて、実車を見ないで予約しました。先週に納車されてまだ、250km

    2011.2.10

    総評
    他のメーカーのミニバン、ワゴン車と比較をしましたが、最初にVWを試乗した時の印象が強くて、実車を見ないで予約しました。先週に納車されてまだ、250km位しか乗っていませんが、この車に決めて大正解でした。家...
    満足している点
    ○なんといっても日本車には無い安全性、ボディー剛性、ドアの厚み ○1.4Lとは思えないパワフルなTSIエンジン ○7速DSGが気持ちイイ ○シートが程良く固く、長距離を乗っても疲れない ○高速安定...
    不満な点
    ○もうちょっと室内が広くて、長さがもう少し有ればもっと良いのに ○2列目シートのスライド、アレンジが重い ○スペアータイヤが無いところ ○ナビの位置がエアコンの下にあるため、社外品で対応しました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初期型ホンダストリーム(2.0L)からの乗り換えですが、同じ5人+2人乗りという同コンセプトでも全く性格が違います。 ストリームも「走りを諦めた

    2011.2.10

    総評
    初期型ホンダストリーム(2.0L)からの乗り換えですが、同じ5人+2人乗りという同コンセプトでも全く性格が違います。 ストリームも「走りを諦めたくないお父さんのミニバン」と言われていましたが、こっち...
    満足している点
    順不動 ■飽きにくいデザイン(エクステリア・インテリア) ■TSIエンジン、低速のトルクフルな走りでストレスが無い ■7速のDSG、ほぼショックレスと言えるスムーズさ ■ボディ合成...
    不満な点
    順不動 ■2列目のフロアがフラットではない ■3列目を倒した時のトランクスペースがもう少しほしい(あと5cm~10cm全長があれば…) ■3列目の居住性が気持ち広ければ… ■ナビと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外に上質です ランクルからの乗り換えです、パワーは十分でブレーキもしっかりしており室内も気密が良いので快い走行ノイズです、以前乗っていたマークxを思

    2011.2.7

    総評
    意外に上質です ランクルからの乗り換えです、パワーは十分でブレーキもしっかりしており室内も気密が良いので快い走行ノイズです、以前乗っていたマークxを思わせるぐらいです、1400CCなんて疑います、これでは...
    満足している点
    走って楽しい体感、同クラスの国産車ではありえないスムーズな加速。 快いノイズ。 曲がりでもピタりと路面にくっついて揺れない、 1400ccとは思えないパワー、上質なシート。 ドアが重たいといわれるがしっか...
    不満な点
    ナビの位置、低すぎて運転中に目線が離れすぎます。 方向指示器のレバーとワイパーの位置が逆なんで毎日間違えます。 マルチフアンクションインジケータ、日本語でないので全く解りませんん。 あちこちある収納ポケッ...
    乗り心地
    -

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  • teddy iso teddy isoさん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にアップグレードしている。価格もアップしているであたりまえか? 走りは前車から変わらす゛乗っていて楽しい。 同じ車を乗り継いだのは初めて、飽

    2011.1.31

    総評
    全体的にアップグレードしている。価格もアップしているであたりまえか? 走りは前車から変わらす゛乗っていて楽しい。 同じ車を乗り継いだのは初めて、飽きない車なのは間違いない。 DSGも熟成されてきた感...
    満足している点
    2008年式トレンドラインからの乗り換えですが、7速DSGが滑らかになった。 シートベルトがスムーズに伸び縮みするので掛けやすくなった。 オートライト、オートワイパーなど細かな装備がうれしい。 スイ...
    不満な点
    液晶表示が不自然になった。 慣れていないのかもしれないが、瞬時に表示がわかりにくい。 液晶が大きい割には、警告表示が文字表示じゃなくなった。 外気温度は常時表示じゃなくなってしまった。 シートが若...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドイツ車です 1月23日に納車されました。 500キロほど走りましたがまだ故障は出ていません。 初めて見たとき、車の大きさにびっくりしました。サイズ以

    2011.1.28

    総評
    ドイツ車です 1月23日に納車されました。 500キロほど走りましたがまだ故障は出ていません。 初めて見たとき、車の大きさにびっくりしました。サイズ以上の迫力を感じます。 運転席から前方の端は見えませんが...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンに対する独車の答え 2回目の投稿です。 前回は購入してすぐのレビューだったですが、今年で旧型になってしまいました。 しかし、2万kmを超えた時

    2011.1.5

    総評
    ミニバンに対する独車の答え 2回目の投稿です。 前回は購入してすぐのレビューだったですが、今年で旧型になってしまいました。 しかし、2万kmを超えた時点で改めてこの車の良さを感じることもあり再度投稿します...
    満足している点
    ・TSIエンジン。購入する際はちょっとためらいましたが、今となっては「選んでよかった…」と思います。低回転でトルク命!。おまけに燃費も市街地の渋滞でも8~9km、郊外や高速なら14kmはほぼ確実。確かカタ...
    不満な点
    特になし、といいたいところですが、細かいところを何点か…。 ・ドアミラー。折りたたみはするが、折りたたみ度が少ない。 ・ハロゲンライトがちょっと暗い。→自分でバルブ交換しました。 ・スライドドアではない。...
    乗り心地
    -

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