※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,030

件

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フォルクスワーゲンゴルフトゥーランユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

Name: フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
Brand: フォルクスワーゲン
Rating: 4.4 (518 reviews)

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平均総合評価

4.4

走行性能: 4.4

乗り心地: 4.2

燃費: 3.9

デザイン: 4.3

積載性: 4.3

価格: 3.8

総合評価分布

星5

313件

星4

146件

星3

38件

星2

6件

星1

15件

518 件中 241 ～ 260 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

道具として極めて優秀新車で購入して間もなく3年を迎えます。輸入車は初めてで心配していたのですが、キーレスの不具合以外はノートラブルです。決して派手で

2011.9.12

総評

道具として極めて優秀新車で購入して間もなく3年を迎えます。輸入車は初めてで心配していたのですが、キーレスの不具合以外はノートラブルです。決して派手ではないですがとてもマジメな車です。国産車のような無駄な...

満足している点

走る曲がる止まるの安心感がいい。シートの出来がとてもいい。もう国産には戻れません。オーソドックスなインテリア。造りがマジメで使えば使うほどなじんでくる感じ。安全性。燃費（走り方によりますが普通に...

不満な点

いわゆる「華」はないと思います。輸入車のステイタス感を求める人や未来的なインテリアやエクステリアを求める人には不満でしょう。 3列目のシートレス仕様があればそれにしていた。

乗り心地

-

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road_manさん

グレード：GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

我が家のスタイルにマッチしており、非常に気に入っておりましたが、50000kmを過ぎるころから故障多発窓落ち　2回ファン故障センサ不良

2011.9.1

総評

我が家のスタイルにマッチしており、非常に気に入っておりましたが、50000kmを過ぎるころから故障多発窓落ち　2回ファン故障センサ不良ミッション油圧制御バルブ故障修理のたびに、高額な修...

満足している点

堅牢なボディ座り心地の良いシート使いやすいサイズキビキビした走り

不満な点

故障、故障、故障とにかく、故障多すぎしかも、走行不能になる致命的な故障が起きるそれと、やたらに高い修理代

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

追記前回投稿後の乗車状況からの追記。燃費は高速道路で定速巡航すれば、15~6Km/L程度はマークするが、町中でストップ＆ゴーを繰り返す乗り方をする

2011.8.19

総評

追記前回投稿後の乗車状況からの追記。燃費は高速道路で定速巡航すれば、15~6Km/L程度はマークするが、町中でストップ＆ゴーを繰り返す乗り方をすると5~6Km/L前後まで落ち込む。町中で乗る場合は、ハ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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88NSRさん

グレード：TSI コンフォートライン_RHD(AT_1.4) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

7人乗るとブレーキはかなりきついですがよい車だと思います。

2011.8.16

総評

7人乗るとブレーキはかなりきついですがよい車だと思います。

満足している点

前モデルに対して低速からの立ち上がりがスムーズになったので発進に気を使うことがかなり減りました。また静粛性もかなりよくなっており満足です。未だに同じ車とすれ違ったことがありません。

不満な点

エアコンをかけると高速巡航でも10km/lしか走りません。街中は7km/lです。また前モデルの方が車体ロールが少ないような気がします。純正装着タイヤのタイヤノイズがうるさい。（1000kmでよくな...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

良い仕事をしてくれます。当方ゴルフⅣGTIに５年間乗ってましたが、子供が増え、手狭になったのを機に乗り換え。適度に広く、控えめな演出（内装外装共）

2011.8.8

総評

良い仕事をしてくれます。当方ゴルフⅣGTIに５年間乗ってましたが、子供が増え、手狭になったのを機に乗り換え。適度に広く、控えめな演出（内装外装共）が心地良く感じます。我が家にとっては、サイズ、性能、...

満足している点

・余計な演出のない内装　一部に国産車と比較して「地味」と感じる方も居られる様ですが、道具に徹した内装は　むしろ、時代の流行り廃りにも流されにくくシンプルで好印象。・適当なサイズ　車幅に関してはやや...

不満な点

あまりないですが・・内外装とも「質実剛健」な反面、やや素っ気無いので、ドレスアップにはまりつつあります。また、皆さん良く言われる通り、機械的な信頼感も・・？少し不安あり。

乗り心地

-

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od@ngo?さん

グレード：TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2007年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

日常域で非常に使いやすく、ハンドリングもきわめて素直。クルマの基本性能という点では、国産車よりかなり上です。ＦＦでこれよりいい国産車は思い浮かびません

2011.8.6

総評

日常域で非常に使いやすく、ハンドリングもきわめて素直。クルマの基本性能という点では、国産車よりかなり上です。ＦＦでこれよりいい国産車は思い浮かびません。ぜいたく装備は国産に負けるし、維持費がかかるのですが...

満足している点

走行性能と燃費は文句なしです。安全装備や骨格にコストがかかっており、国産ミニバンより高価ですが、納得の値段です。さすがに、スポーツカーのトルクやエコカーの燃費にはかないませんが、この車重でこれだけ...

不満な点

内装がチープな点、消耗品等パーツの交換が早く、維持費がかかる点。国内で入手できるパーツが高価な点。全長が短いので、居住空間が狭い点。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

試乗をしっかりとして購入しましょう国産2000CCミニバンからの乗り換えです。動力性能、燃費等はほぼ満足しています。ただし、普通のオートマチックや

2011.8.5

総評

試乗をしっかりとして購入しましょう国産2000CCミニバンからの乗り換えです。動力性能、燃費等はほぼ満足しています。ただし、普通のオートマチックやＣＶＴとはやはり少し感覚の違いがありますのでこの辺りは...

満足している点

やはり高速安定性。（まっすぐ走るので修正舵が少なくてすみます） 2列目シートが外れるところ（たくさん荷物を積む時はかなり便利です。）動力性能と燃費の高バランス。ダウンサイズコンセプトは個人的に好きです。...

不満な点

各種スイッチ類などの使い勝手（これは仕方ないでしょう）よく確かめてみてください３列目の収納時ヘッドレストをつけたまま可能なのですが、２列目を少し起こしておかないとひっかかり結構面倒ですので私はヘッドレス...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

はたして本当にいいのか？家族4人で使用しています。後ろの座席がとれて自転車を運ぶのにちょうどいいです。座席の質感が輸入車独特の感じです。エンジ

2011.6.28

総評

はたして本当にいいのか？家族4人で使用しています。後ろの座席がとれて自転車を運ぶのにちょうどいいです。座席の質感が輸入車独特の感じです。エンジン本体も全く問題なく160ｋｍで巡航することも十分可能...

満足している点

前述

不満な点

前述

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

買って３ヶ月調子良いです 2007年からＴＳＩ車を試乗して、出だしがかなり改善され、高級感を増してきたので買いました。同時発表のシャランと最後まで悩

2011.6.27

総評

買って３ヶ月調子良いです 2007年からＴＳＩ車を試乗して、出だしがかなり改善され、高級感を増してきたので買いました。同時発表のシャランと最後まで悩みましたが、コンパクトなトゥーランにしましたお買い得...

満足している点

良い点　密閉感がある　（ドアを閉める音、この時期エアコンを切ってもすぐに暑さが感じられない）　事故を起こした時の丈夫な横ボディ（国産車と比べて）　高速走行時の室内の静かさ、動力性能　ミニバンとし...

不満な点

残念点　最小回転半径が5.3とあまり小回りがきかない（ベンツの方が小回りがきく）　幅1.8Ｍは広すぎ　２ＤＩＮ位置が低い　メーカーオプションだと納期に半年掛かる　ホイールがすぐに真っ黒　ＴＤＩ...

乗り心地

-

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ほんにゃらさん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

国産ミニバンに太刀打ち出来るパンチがある｡

2011.6.26

総評

国産ミニバンに太刀打ち出来るパンチがある｡

満足している点

アクセルとブレーキの効き具合がよい｡

不満な点

馬力がイマイチ｡

乗り心地

-

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burucoさん

グレード：TSI ハイライン_RHD(AT_1.4) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

前モデルからの乗り換えです。LEDはお気に入りですがフロントマスクは前の方がかっこ良かったかな。でも飽きのこない感じで長く乗れそうです。走りに関して、

2011.6.12

総評

前モデルからの乗り換えです。LEDはお気に入りですがフロントマスクは前の方がかっこ良かったかな。でも飽きのこない感じで長く乗れそうです。走りに関して、以前のDSG６速は、クリープ状態でスタートするとガツン...

満足している点

なんと言っても走りの安定感は抜群。燃費も経済的。 LEDポジション。シートアレンジ。発進（前モデルと比較して雲泥の差）

不満な点

ナビ位置なんとかしろ。リア席センターの足下狭い。ドア（外車は特に）の開閉が強い。はじめはいいがそのうちヒンジの強さに耐えきれなくなって、閉めるたびにバキンって！前モデルもそうでした。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

良過ぎて買い換える気にならないねぇ。背の高い普通車の感覚で乗れる、素敵なミニバンです。 7人乗りとしては小ぶりですが、動力性能に中途半端感がありませ

2011.6.1

総評

良過ぎて買い換える気にならないねぇ。背の高い普通車の感覚で乗れる、素敵なミニバンです。 7人乗りとしては小ぶりですが、動力性能に中途半端感がありません。程よく包まれ、且つ硬さがありながら疲れ知らずのシ...

満足している点

○小排気量。本国ではクリーンディーゼルも確かあるんだよね？それも乗ってみたいなぁ。 ○シンプルデザイン。最新型はやけに日本車っぽいのはコストダウンの手法が一緒？　同じシンプルでも機能美的に頑張っていって...

不満な点

●VWJAPANは日本への持込グレードをもっと吟味して欲しい。 ●ディーラー窓口からトヨタが離れてしまい残念だ。　車は70点級を目指してる割りに技術サービスは良かった。 ●シロッコ、トゥアレグも少し安く...

乗り心地

-

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lirpaさん

グレード：TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2007年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

2007年7月に新車購入しました。先代の青色が好みだったのですが、設定がなくなったようなのでやむなく紺色に。当時、TSI＋DSGが出始

2011.5.31

総評

2007年7月に新車購入しました。先代の青色が好みだったのですが、設定がなくなったようなのでやむなく紺色に。当時、TSI＋DSGが出始めで、GOLFのGT-TSIにすごく興味があってそちら...

満足している点

●スタイリング　現行型よりワッペングリル＋リアランプが縦型のこのタイプが好みです。Trendlineを見たときはモッサリ感じてスルーしかけましたが、メッキ部分の多いHighlineの実車を見て一目ぼれ...

不満な点

●内装　あまりにそっけなくて。シートももうちょっと固くてもいいです。パワーシートが無いのでドライバーが頻繁に変わる我が家では面倒。2列めシートがほぼリクライニングしないので、あまり評良くないです。 ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

購買意欲が一気に薄れたプリウスα登場後、購買意欲が一気に薄れた。これがすべて。もっともっと技術の革新性がほしい。普通すぎる。

2011.5.31

総評

購買意欲が一気に薄れたプリウスα登場後、購買意欲が一気に薄れた。これがすべて。もっともっと技術の革新性がほしい。普通すぎる。

満足している点

何もかも地味なところ。この会社はいつまでTSI/DSGで食いつなぐ気か？ 5年10年前ならわかるが、それから何も変わってない。革新性もないし、そもそもミニバンターボなんか乗りたくない。高温多湿の熱帯雨...

不満な点

間違いなくDSG。俺はレーサードライバーじゃないし、早いシフトアップもしたくない。シート素材が×。ゴムくさい。ゴムゴムしていて固すぎる。シート形状もゴツゴツしていて気が休まらない。日本人の敏感なお尻...

乗り心地

-

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トゥラオさん

グレード：TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2007年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

１０年乗って行こうと思う車です。やはり、乗り心地は最高です。娘の大変気に入ってますので。

2011.5.28

総評

１０年乗って行こうと思う車です。やはり、乗り心地は最高です。娘の大変気に入ってますので。

満足している点

シンプルながら日本車にない高級感頑丈なボディー 1400ccと思えない力強い走り低速・中速はとても良い何といっても乗り心地の良さ（特に長距離）燃費いい

不満な点

シンプルであるために内装が地味な感じがするカーナビの位置が下過ぎて怖いドアミラーの折りたたみが気に入らないトゥーランのドレスアップパーツが少ない

乗り心地

-

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ファーマーさん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

国産ミニバンとはかけ離れた走行性能で、燃費も良い。ラゲッジスペースが少し物足りない。

2011.5.24

総評

国産ミニバンとはかけ離れた走行性能で、燃費も良い。ラゲッジスペースが少し物足りない。

満足している点

走行性能とクラス以上の装備発進のクセは問題ないし、ハンドリングがとても良い

不満な点

３列目シートの有無を選べたら買ってました… 路面によってはリヤタイヤの音が気になるが、タイヤの種類で相当軽減されると思う。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

トータルでは買い！！平成１９年登録のトヨタエスティマ（ＡＣＲ５５Ｗ）からの乗り換え。もうすぐ４歳になる長男が車好きで、ＢＳ朝日の「カーグラフィック

2011.5.24

総評

トータルでは買い！！平成１９年登録のトヨタエスティマ（ＡＣＲ５５Ｗ）からの乗り換え。もうすぐ４歳になる長男が車好きで、ＢＳ朝日の「カーグラフィックＴＶ」を二人でよく見ているのだが、その中で松任谷正隆氏...

満足している点

車の基本的な性能。走る・止まる・曲がるに関しては、非常に完成度が高く、滑らかかつスムースな乗り味で、足回りはかなり固めな印象。出足は皆さんがレビューされてるように、かなりモタモタした感じはあるものの、そ...

不満な点

国産車からの乗り換えなので、違和感は沢山。 ★前席のシートとドアの間が離れ過ぎているので、乗り降りがしにくい。（私は身長１８２センチあるので、気にならなかったが、身長１５６センチの妻にはキツイらしい。おま...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

完成度がアップしています購入して約３ヶ月、３５００Ｋｍほど走行しての感想です。前モデルを４年半使用しての乗り換えです。あくまでも前モデルと比較して

2011.5.6

総評

完成度がアップしています購入して約３ヶ月、３５００Ｋｍほど走行しての感想です。前モデルを４年半使用しての乗り換えです。あくまでも前モデルと比較してコメントさせて頂きます。内装やシートアレンジなどはほ...

満足している点

１、カタログなどにあまり大きくアピールされていませんが、細かい点で前モデルから以下の　　機能が追加されています。　　（１）リバース連動ドアミラー（バックに入れると助手席のミラーが自動的に下向きになる）...

不満な点

１、ゆるやかな上り坂でも発進時にアクセルを踏みすぎるとホイルスピンしてしまいます。　　これはアクセルワークに慣れてしまえば発生しませんので、あまり短所とまでは言えません。２、前モデル同様、ダッシュボー...

乗り心地

-

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m-k-m-sさん

グレード：GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いつもは、３～４人位。たまには、大勢で・・・。って時には最適な１台だと思う。日本車に飽きた方。又は、輸入車初めてなんて人にはお勧め。取り回しも

2011.5.4

総評

いつもは、３～４人位。たまには、大勢で・・・。って時には最適な１台だと思う。日本車に飽きた方。又は、輸入車初めてなんて人にはお勧め。取り回しも楽だし、高速・町乗りもラクラク。２０００ｃｃあるのでス...

満足している点

・町乗りしてもさほど燃費が悪くない。・高速等での直進安定性能がある。・ミニバン特有のロール感が少ない。・あまり乗っている人が少ないので、注目される　事が多い。

不満な点

・7人乗りとしては狭いので割り切りが必要。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：TSI ハイライン_RHD(AT_1.4) 2011年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

かつての質実剛健GOLF再来…3月納車で約...

2011.5.3

総評

かつての質実剛健GOLF再来…3月納車で約2ヶ月使用し、実感湧いてきたところです。昔GOLFⅢ所有歴有り、当時の道具感がそのまま残っておりﾆﾔｹた次第です。自分ﾌﾟﾗｽ4～5名の家族構成の方々...

満足している点

・月並みだが1.4lとは思えない動力性能・高い視点による取り回しのし易さ・ｺｰﾅｰ進入時ﾛｰﾙ感少なく絶妙なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ・原点回帰的普遍的ｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝ・ｲﾝﾃﾘｱの質感向上

不満な点

・上記満足点より飽きの来なさ加減が半端無く、車好き泣かせな点・とは言えやはりﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞ車では無い為、ｴｸｽﾃﾘｱ中心に細かな部分に手を入れたくなり費用が嵩みそうな点・ｽﾑｰｽﾞな7段...

乗り心地

-

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