フォルクスワーゲン ゴルフプラス 「シンプルで上質、価格対所有感が極めて納得...」のユーザーレビュー

シンプルで上質、価格対所有感が極めて納得...

2007.2.8

総評

シンプルで上質、価格対所有感が極めて納得できる車です。
ＳＴＤゴルフはＧＴiやＲ３２が主流ですが　そういう乗り方をしないＧＬiやＥで良い方には是非、お勧めできます。あまり知られていないのか台数が出てないのも　珍しがられて良いです。
皆さん、この車はまさに欧州合理性の結晶なのに見る目がないねえ。
ブレードも今回間に合い詳細にチェックしましたが　重視しているポイントがずれているのか　トヨタ党の私でも正直がっかりしました。
３０年来のトヨタ党が　目から鱗でＶＷオタクに鞍替えです。

満足している点

ハリアーからの乗り換えです。ダウンサイズして　ロールしない程度でシートポジションの高めが欲しくかったのが　ＳＴＤゴルフではなくてプラスにした点です。
ハリアーは停めて見るスタイルはＧＯＯＤでしたが　残念ながら自分で走って楽しくない車でした。
プラスは居住性と走りが共にＧＯＯＤです。ずっとトヨタを乗り継いできましたが　ＶＷがこういうモダンかつシンプルの得点が高い車だとは乗るまで知りませんでした。
シートがトヨタ系では経験したことないくらい高得点です。
６ＡＴも　今時４ＡＴの重い、音のうるさいハリアーとは比較にならない俊敏さです。

不満な点

サンクスエディションのＨＤＤナビ付ですが　チート古いクラリオンのナビで使い勝手は今一です。
まあ、インテリア照明が赤いＶＷのイメージに統一してあり　起動時ＶＷロゴが出るので良しとします。
あにー～～さんが言っているように　ドアの厚さ分かサイドシルの幅があって　乗り降り時に足つきがちーと気になります。ハリアーの時は足を下ろして下が地面でしたので。
ヘットライトがディスチャージでないのが残念です。
また、タイヤサイズがもっと大きいと　よりスタイリッシュでした。そのサイズのクロスゴルフはこの車体ベースですが　ちょっとデザインが趣味に合いませんし　まだ日本に来ませんね。
ガソリンはＧＴでもないので　無鉛レギュラーにして欲しかったです。
また、寝ているＡピラーのせいでＦシールドにエアコンのダッシュボード上の噴出し口が映り込み、気になります。
燃費は７.５ｋｍ、高速で１２ｋｍ　ちょっと期待より悪かったです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験