フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオ 「ロールオーバーバーがいいのよ」のユーザーレビュー

ロールオーバーバーがいいのよ

2022.9.5

総評

今となっては絶滅危惧種。ゴルフ１カブリオはclassic然とした佇まいでポジションを確立しておりますが、ゴルフ３・４になると、電装部品が多くなり壊れると修理しにくくなっています。
よほど好きでない限り今から手を出すのはやめておいた方が良いかと。

満足している点

寝すぎていないフロントガラスによる解放感。
今となってはめずらいしいロールオーバーバーのあるスタイリング。
4人がしっかり乗ることができます。

不満な点

Openの割には地味な内装
ボディが若干緩い。
ゴルフカブリオは3台目になりますが、最終型に標準となった16インチのBBSは明らかにoverspecです。⇒私は15インチにDownしました。

デザイン

5

ロールオーバーバーのあるスタイリング。
前席に乗っている限りは全く視界の妨げにはなりません。
スタイル優先で、フロントガラスが頭上まで来ているオープンカーが多いですが、この車は適度に立っているので解放感抜群です。

走行性能

3

◆エンジン性能
トルク重視のエンジンで必要にして十分。
目を三角にして走るような車でもありませんし。
140Km/ｈまで位なら全然問題ありません。
◆ＡＴ変速
これは全く日本の走行状況にあっていません。
速度に合わせたシフトプログラムになっているようで、70Ｋｍ/ｈ弱まで出さないと4速にアップしません。60Km/ｈくらいだと3速で唸っています。
3台乗り継いできましたが、シフトプログラムだけは最終型でも改善されてませんね。

乗り心地

2

ゴルフ4（3.5）になって、純正タイヤが元14インチから16インチに大径化。タイヤも185/65から205/45と大幅に太く扁平タイヤになりました。
これがオープンボディに最悪。
タイヤのエアバルーン効果がなくなってしまい、ガタガタミシミシとほんとにボディーにダメージが蓄積されていきそうな感じ。
私は、迷わず15インチにDownしました。

積載性

3

トランク容量は必要にして十分なのですが、開口部が小さいので、スーツケース等は機内持ち込みサイズが限度です。
同様にゴルフバックはトランクスルーにしても、トランク側からは入りません。
室内側から入れることになりますが、本革シートに傷が行くため入れるときに気を使います。
まあ、オープンにすればそれなりに大きなものでもリヤシートに積めるんですが・・・

燃費

3

コロナ過で期間限定車通勤。毎日往復90Kmのうち、高速が75Km。10㎞/L～11Km/L台。
下道メインになると、途端に7Km/Lまで落ち込みます。

価格

4

2022年9月現在、カーセンサーで検索しても5台しか出て来ません。
カラコンなんて赤一台だけ
価格うんぬんより見つけられたらラッキーてな感じです。

故障経験

エアバック警告灯は常時点灯
ABS警告灯は時々点灯
ブレーキコンピューターチェックランプも時々点灯
運転席窓は、落ちました。（レギュレター交換)