車に詳しい方に質問します。 欧州車で、以下の選択肢でお勧めの車を探しています。 ☆１４００ｃｃまで。１６００ｃｃでもモノによっては。。。

Question

できれば、ターボ付きで、クルーズコントロールがついていれば尚よし という感じです。

１、フォルクスワーゲン ゴルフ（マイスターエディション プレミアムエディション、トレンドライン、ハイライン、コンフォートライン）

２、フォルクスワーゲン ポロ GTI

３、プジョー ２０８ GT

４、BMW １シリーズ ハッチバック

故障の頻度、安全性、燃費など総合的に判断してどうなのか知りたいと思っています。
ちなみに、以前、ワーゲンのクロスポロに乗っていましたのでフォルクスワーゲンの感じはわかります。プジョーは、気に入ったのがありましたが、ボディ剛性がワーゲンと比べていまいちなのかなとも思っております。

上記以外でも、お勧めあれば教えて下さい。

よろしくお願いします

補足

５、ミニ（BMW）の１６００ｃｃも候補に入れたいと思います。 みなさま、色々な意見をありがとうございます。外国車をいろいろ乗られた方、ぜひ詳しいご意見、コメントをお寄せください。

Answer 1

プジョー208。今時のこの辺りの車の剛性感の差なんて素人が分かるもんぢゃありませんよ(笑) だいたい固けりゃいいってもんぢゃあないし。

Answer 2

・目立たず、地味に堅実に行きたいけど、それでも国産はヤダ。
・しゃれっけや色気より実用性。
・ロールする足はとにかく嫌い。けど、リアのバタ付きもガツンという突き上げも許せる。
・ジャージでコンビニ、OKで～す。
なら、ゴルフ。

ポロは「ゴルフを買いたかったけど買えなかったのね」と周囲に思われる。

BMの１はクリス・バングルのデザインそのまま残っているので、BMのファン以外の人は「何あの格好悪いブザイクな車！」と思われる。ロゴマークが全面にベッタベタに印刷されてるブランドバックと同じで、周囲からは「センス悪っ！」としか思われないけど、本人はそれに全く気付いていない、という人が乗る車。
メルセデスのAクラスの方が、車としても遥かにまとも。


プジョー２０８
・ドイツ車より直進安定性がいい。（ｂｙ松任谷正隆CG-TV）
・車の大きさの割に巨大な燃料タンク（Bセグなのに５０L！）
・しっとり沈み込んで体を支えるいいシート。腰痛とは無縁。
・なのに強靭でしなやかな足。ガツンという突き上げは無い。
・上記の要因で長距離一気性能が抜群。
・なのに抜群のコーナリング性能。
・２０８GTIはMTしかないが、他のモデルもMTで乗るべき車。
・美しく色気のある外装と内装。
・ジャージでコンビニは、ムリ。（というか、そういう人は乗って欲しくない）
・最大の欠点は数が少ない上に目立つので、大人の事情のある人と乗るには向かない。

プジョー３０８（ゴルフと比較するならこっち）
・ディーゼル＋グラスルーフ＋いいシートで、楽ちんの長距離カー。
・懸念材料であったATは日本製（アイシン製）の６ATになったので、故障知らず。


プジョーに日本で乗ることの最大の維持費は、乗ってる人もそれなりにオシャレしていないと、逆にかっこ悪くなる。なので、自分と助手席の女性のファッション代が思いのほかかさむ。
また、同様の理由で、ヤン車DQN車から「ケッ！かっこつけてんじゃねえよ！」という視線を浴びる。
が、女性受けはいい。

Answer 3

その中ならGolfですね。
故障の頻度：頻度は大差ないと思いますが故障した場合に安いのはVW
安全性：その中なら自動ブレーキ性能が他より良いGolf
燃費：諸元表やミンカラを見てください。2Lでもディーゼルの1シリなら燃料費は安くエコでもありますね。

その他の車種ならV40ですね。
故障の頻度：そろそろモデル末期なので手慣れてきているでしょうから故障も少ないでしょうが上記と大差ないでしょう。
安全性：Cセグ以下ならダントツで世界一です。Dセグ以上でもパサートなどより安全でありかなり上位です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40575700/
燃費：1.5Lのグレードもありますが、2Lのディーゼルなら20km/lと1.2LのGolfよりも燃費が良く、燃料代も安くお勧めです。